欧盟碳排放

控制碳排放和限制全球变暖方面只带来了部分好消息。报道称，国际能源署说，虽然电动汽车的时代会快速到来，但是石油需求预计仍会继续增加。另外，预计天然气会成为更加大众的燃料，因此需要采取措施，减少天然气
，国际能源署认为，在中国和印度的大力推广下，太阳能电池在新增产能中的占比将是最大。不过在欧盟，风能多半会蹿升至领跑地位，2030年后成为欧盟电力的主要来源。国际能源署说：在中国和印度的带动下，太阳能发电

再次增长东安格利亚大学及全球碳项目的研究人员预测，中国将成为更新的碳排放增长的主要因素，预计增长3.5%。美国和欧盟预计出现0.4%和0.2%的下滑，虽然这一下降幅度低于前十年。2017年中国和美国的
索比光伏网讯:根据一项新研究，今年全球燃烧化石燃料的碳排放在三年平稳期后再次增长。2017年所有人类活动的碳排放将达140亿吨，其中燃烧化石燃料的碳排放增长2%。继三年平稳期后 2017年全球碳排放

索比光伏网讯:据路透社报道，欧盟消息人士称，欧盟委员会将于周三提议，与2021年相比，到2030年，新汽车和货车的二氧化碳减排量将达到30%，并建立起推广电动汽车的信用体系。根据该草案，如果发现
汽车制造商违反了规定，他们将面临每克超额二氧化碳95欧元的罚款以及每注册一辆新车的罚款。欧盟执委会将于周三晚些时候公布这项提议，同时也将拨款8亿欧元（约合9.277亿美元），以支持电动汽车充电站的建设，以及为电池开发提供2亿欧元的支持。

索比光伏网讯:据欧洲汽车新闻网报道，欧盟将对大众、FCA等采取更为严格的排放措施来刺激电动汽车的生产，从而缩小与中国在技术上的差距。欧盟委员会计划对汽车制造商在2025年和2030年的二氧化碳排放
设定上限。一名高级官员表示，该计划将逐步收紧现有的二氧化碳排放限制，加快推动汽车制造商转向电动汽车。欧盟气候行动和能源专员卡内特（MiguelAriasCanete）周二在接受采访时表示：这是推动

，同比增长10.65%。其中，太阳能发电38.43亿千瓦时,同比增长112.31%。3、欧盟计划2030年之前将汽车碳排放减少30%欧盟消息人士称，欧盟委员会提议，与2021年相比，到2030年，新

索比光伏网讯:据欧洲汽车网报道，欧盟周三建议更为严格的汽车排放目标，其中包括制定碳信用制度鼓励生产电动汽车以及对超过二氧化碳排放限制的车企进行罚款。欧盟的监管机构欧盟委员会建议，到2030年，新汽车

调整、环境约束加强带来的化石能源比重的显著下降，还是因为技术进步加快、市场规模扩张带来的可再生能源比重的大幅上升，都表明全球能源转型的过程已经开始加速。欧盟委员会提出的能源转型近期、中期和长期目标分别
。探索建立全球性的碳排放总量控制与市场化交易机制。为实现能源向绿色、低碳转型，到2030年，全球需要在能源新技术上投资6万亿美元，在基础设施的完善上投资9万亿美元。作为世界上最大的能源消费国和生产国

一一落实，展望未来，我国新能源发展前景广阔。《BP世界能源展望(2017年版)》预计，我国将在未来的20年中成为全球可再生能源最大的增长来源，其增量将超过欧盟与美国之和。作为推动全球新一轮能源革命的
能源体系的最佳选择。2015年，我国在巴黎气候大会上郑重承诺，2030年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，非化石能源占一次能源消费比重达到20%左右。相信在以光伏为代表的

稳步推进，近期土地、税费等相关政策也在一一落实，展望未来，我国新能源发展前景广阔。《BP世界能源展望(2017年版)》预计，我国将在未来的20年中成为全球可再生能源最大的增长来源，其增量将超过欧盟与美国
下降，包括光伏发电、风电在内的新能源发电已成为建设现代能源体系的最佳选择。 2015年，我国在巴黎气候大会上郑重承诺，2030年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%，非化石能源