欧洲风能

显著的是太阳能和风能，去年的新增装机量分别为127GW和111GW，达到新增可再生能源总量的91%。 下图表明，近十年来全球可再生能源装机总容量呈现逐年上涨的趋势，增长速度稳中向好
装机量首位，是全球增长速度最快的地区。欧洲装机总容量居于世界第二位，2020年末为600.50GW。北美洲装机总容量居于世界第三，2020年末为421.70GW。 截至2020年末，全球

氢将在2030年(陆上风能)至2035年(海上风能)之间，达到与化石氢同等成本。实现这一目标，需要适当的政策框架和到位的市场机制。该公司列出了到2030年实现低成本绿色氢的四项要求：增加可再生能源产能
6000GW，才足够生产出预期的绿色氢气需求量(5亿吨，数据来源于氢能源委员会)。 欧洲氢工业组织Hydrogen Europe，呼吁将海事领域纳入欧洲排放交易体系，并为其设定氢和氢基燃料的需求目标。国际

在该区开展太阳能、风能和能源存储项目。 这家波兰公司是波兰中部罗兹省贝尔查图燃煤电厂的所有者和运营者。正如4月份宣布的那样，PGE将投资建设约600兆瓦的太阳能发电厂和100兆瓦的风力发电厂，以及
在即将逐步淘汰的4.93兆瓦燃煤电厂附近至多300兆瓦的储能设施。目前，它是欧洲最大的火电站，也是欧盟最大的二氧化碳排放国。 在周二的一份声明中，PGE宣布了该省关闭贝尔查图燃煤电厂的计划，从2030

经济体清洁能源转型融资)，摘要如下： 发展中国家和新兴经济体(不包括中国)是非常多样化的集团跨越非洲、亚洲、欧洲、拉丁美洲和中东国家包括世界上最不发达国家以及许多中等收入经济体、新兴的
经济体和发展中经济体的电力消费增长率将是发达经济体的3倍左右，特别是风能和太阳能的低成本，如果基础设施和监管框架到位，将成为满足不断增长的能源需求的首选技术。在国际支持下，对现有燃煤发电厂进行改造、调整

内政部、能源部和商务部最近的一份联合声明，到2030年，美国仅海上风电项目就可以产生多达700万吨的新钢铁需求。结合计划中的陆上风能项目和太阳能投资，可再生能源市场的钢铁需求有望激增。拜登政府采取
风力涡轮机项目比陆上风力涡轮机项目需要更多钢材，因为它们需要塔架基础，这些塔架也消耗更多钢材。有报道显示，欧洲第一大风电开发商Iberdrola建在英国西海岸的East Anglia One项目使用的102

今年四月，中国石油对总部机构进行改革，将新能源提升到与油气并列的地位，同属油气和新能源子集团。5月初，中石油上游企业召开新能源业务推进会，确定大力发展太阳能、风能、地热、氢能等新能源业务，积极发展
以来，壳牌、BP等欧洲能源巨头率先启动，提出2050年实现二氧化碳净排放降为零目标。作为我国最大的油气生产供应商，中国石油在报告中披露了绿色低碳发展进展。在大力发展天然气的同时，中国石油正加快新能源

光伏发电、风能、氢能、储能、综合能源等清洁能源全产业链，遍布全国20多个省市自治区以及澳洲、欧洲、一带一路沿线国家等海外新能源市场。

不断下降的风能和太阳能项目成本、日益多样化的需求以及2020年新冠疫情后的恢复能力都表明， 2021年，欧洲国家仍将保持对企业购电协议 (PPAs)的旺盛需求。 根据伦敦ICIS发布的企业PPA
自用协议，企业PPA构成了企业绿色能源采购战略的重要组成部分。 企业PPA市场 2020年的PPA公开数据表明，欧洲对企业PPA的需求依然强劲，尚无市场饱和的迹象。 西班牙可再生能源容量的快速增长