欧洲绿色协议
商业化试点。在这一领域发达国家先行，而发达国家的石油巨头们也是未雨绸缪积极、及早适应这一变化，更有部分巨头抢先布局。石油巨头转身投资光伏既是其战略重心之一也是其应对气候变化、新能源以及能源格局变革等绿色化
，英国政府认识到了石油资源的重要性，开始收购该公司股权，该公司也开始向皇家海军提供燃油。战后，英国政府已经拥有达51%之股份，并开展在欧洲各地的业务。但公司关注焦点仍然放在波斯湾。
从BP创业最初的
奥迪6月17日宣布，正在与能源供应商合作，以实现碳中和出行的目标。目标是到 2025 年，与不同的合作伙伴合作，在欧洲各国建设新的风能和太阳能发电厂，预计将额外产生约 5 亿千瓦时的绿色
年在其供应链中启动了 CO 2 计划，直接与供应商合作，通过封闭的材料循环、逐步增加二次材料的使用、塑料部件中回收材料的使用以及绿色能源的使用都提供了减少碳排放的潜力。
奥迪将与供应商达成协议，为
。 Lightsource bp 没有说明将为西班牙项目支付多少费用，但计算出在建设和连接电网的过程中将花费 4.75 亿欧元。预计，开发这些项目将创造 1,000 个工作岗位。 西班牙已成为欧洲太阳能和风能最活跃的市场之一。近几个月来，包括BP 的竞争对手道达尔、雷普索尔和加普在内的许多大公司都购买了绿色能源资产。
新增28GW，欧洲在绿色复兴计划和企业购电协议PPAs的双重刺激预计将有光伏项目快速增长。2021年预计国内新增光伏装机60GW，全球新增160GW。 我们认为当前市场分歧在于下半年国内市场光伏需求
于能源基础设施升级，以及绿色能源和智能技术的推广。迄今为止，希腊是唯一与欧洲投资银行签署协议，共同管理多达50亿欧元新冠疫情复兴基金(RRF)的欧盟成员国。 能源部已经从希腊新冠疫情复兴基金(RRF
海事组织关于脱碳战略的讨论，目前仍在进行中，但必须加速，以便满足欧洲绿色协议约定的2050年实现碳中和的目标,该报告摘要部分，解释了为何欧盟应该带头推动海事领域的变革。该组织指出，由于船舶的使用寿命很高，零排放船舶的引进必须从现在开始。
1、 全球长期增长空间开启
1.1 平价时代全面来临
光伏产业兴起于欧洲，后发动力在中国，平价市场在全球。光伏行业发展至今， 主要经历了4个阶段：
发展初期2004-2010年
：新增装机量年复合增速达81.0%，主要发展地在欧洲各国。光伏发电大规模产业化兴起于2004年欧洲，以德国为首的欧洲各国推出政府补 贴政策，推动光伏产业大规模商业化发展。
整理期 2011-2013
自用协议，企业PPA构成了企业绿色能源采购战略的重要组成部分。 企业PPA市场 2020年的PPA公开数据表明，欧洲对企业PPA的需求依然强劲，尚无市场饱和的迹象。 西班牙可再生能源容量的快速增长
和发电招标制度在内的财政激励政策。在配套市场体系方面，英国设置包括碳排放税和配套碳价政策以限制燃煤发电;美国基于可再生能源配额制建立配套的绿色证书市场，强制性可再生能源发展目标与绿证市场相互配合、协调
循环燃气发电机组。德国的经验表明，在充分挖掘火电厂潜力的情况下，燃煤机组的最小出力可以从50%～60%下降到35%～50%，爬坡速度可以提升到原来的3倍，冷启动时间缩短5%。随着欧洲各国陆续实施退煤
Walburga Hemetsberger表示：到2050年，太阳能将占欧洲发电的60%以上，推动欧洲脱碳和《欧洲绿色协议》成功实施。基于欧洲在未来太阳能技术方面的领先地位，推动欧盟重新投资太阳能制造能力
