欧洲储能市场

。数据显示，上半年，中国新能源汽车销量达120.6万辆，同比增长201.5%，渗透率提升至10%以上;欧洲市场新能源汽车销量达到101万辆，同比增长154%;美国市场新能源汽车销量为27.5万辆，同比
5.5GWh增长101.8%。 彭博预测，到2040年全球新能源乘用车销量将达到5600万辆，全球储能市场规模有望达到1095GWh。 中信证券表示，2021年全球电动车加速放量，电动化供应链需求爆发，国内电动化供应链企业尤其是各环节头部企业加速走向海外，充分享受全球电动化放量红利。

、美国、欧洲是储能发展的主要地区，中国由于疫情控制较好，在项目布局进度上受影响相对较小，引领了全球的储能发展。 记者：我国储能产业发展情况如何? 刘为：我国已投运储能项目累计装机规模为35.6吉瓦
要求，需要进一步降本、提质、增效;其次，储能产品的安全和标准体系仍需继续完善，安全是储能可持续发展的基本底限，应该从技术、产品创新和安全标准、评价体系等方面突破为产业安全发展保驾护航;再次，储能市场的

刚开始运营阶段，各方面都还在逐步完善，投标和接单相关资质可能更多依赖母公司，与母公司既是供应商又是客户的关系，未来合资公司规划资质完善、能够独立经营，培养成为独立的储能业务板块。储能市场相对广阔，国内的
发电侧、输配电侧以及海外的户用侧都有市场，海外主要在欧洲、非洲、澳洲等市场有业务开展。 从储能业务进展情况来看，随着全球市场发电侧与电网侧储能需求增长，宁德时代今年上半年出货多个百兆瓦时级项目，实现

。 Walter指出，人们将看到一个更加平衡的储能市场，并且在世界不同地区有不同的参与者，欧洲和北美地区储能市场仍然具有竞争力，其部分原因是采用的电池技术不同。他认为电池储能系统不像太阳能发电组件

都是增长的。研发产品需要一定的时间，并不是短期的关系。我们现有功率段是去迭代，另外一块是产品线补全。 Q:家用储能市场的展望？ A:我们一直把储能和并网业务视作相同的市场。家用储能的目标和家用并网的
国家？ A：目前主要是欧洲、澳洲、美洲，这些地方的增长也比较快。 Q：公司是否有微逆布局？ A：微逆是细分市场，目前我们没有做微逆这块。 Q：单管和模块地供应情况如何？ A：都比较紧缺。 Q

项目几乎占全球的一半，占世界硫酸镍市场的55%，占硫酸钴市场的80%。 这个亚洲国家的硫酸锰产量占世界的95%，以及几乎全部阳极用石墨材料。尽管在供应链占统治地位，但欧洲电动车市场将快速发展，到
2025年德国销售量将占到全球的40%，而中国为25%。 全球供应链多元化需要欧洲和北美地区加大投资。 彭博认为，汽车制造商因为担心原材料成本上升而将转向磷酸铁锂(LFP)电池，其价格对于制造商来说

系统正在接近电网平价，预计欧盟国家最快可在今年年底实现光伏+储能发电的成本低于在电网购电的成本。因此整个欧洲的户用光伏+储能的装机量将翻五倍。 此外，美国今年一季度户用储能市场创下新记录，并已连续九
增加到66兆瓦。随着屋顶光伏系统的强劲增长，也伴随着户用储能系统的需求增长。继户用储能系统的安装量在去年增加10.6万之后，分析师们预计这一数字将在今年增加42%，达到15万。 有专家预测，欧洲户用光伏

装机规模外，万亿储能市场亦冉冉升起。根据光大证券测算，2020-2030年我国储能需求空间累计3.9TWh，2020-2060年我国储能市场空间累计为94TWh;2030年储能投资市场空间1.3万亿
中国的储能市场规模。全球累计投运191.1GW，新增6.4GW，同比增长3.4%，中国已投运累计35.6GW，新增3.2GW，同比增长9.8%。这里呈现三个趋势，第一，从技术路线来说，抽水蓄能是首次