、发展阶段、排放总量等条件,推动分区域分梯次达峰,鼓励有条件的地区率先达峰。支持创建碳达峰试点园区。
(二十四)开展碳中和先行先试。推动实施一批规模化储能、智能电网、分布式可再生能源、氢能及碳捕集利用与
,实施源网荷储一体化和多能互补发展,提高可再生能源就地消纳能力。推进国家氢能示范试点建设,提高制氢储氢运氢用氢能力。因地制宜发展生物质能、海洋能、地热能。建设抽水蓄能重点工程,加快化学储能、压缩空气储能
供电保障;电源侧火电厂联合调频、新能源配套储能;分布式储能聚集虚拟电厂、共享储能、无电地区微电网、动力电池梯次利用等领域。 此外,年产5GW储能变流器扩产建设项目拟投入1.8亿元,以募集资金
。公司充分发挥低成本、规模化绿电供应、储能梯次利用等固有优势,并通过在换电技术研发、智能平台开发等方面迅速建立起来的核心竞争力,在商用车领域先后携手吉利商用车、一汽解放、东风汽车、三一重工等头部车企以及
商用车企业,拥有覆盖商用车全场景的重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线。 协鑫集团今年正式进军移动能源新生态,依托规模化、低成本绿电供应、换电站电网接入、全国范围售电牌照、储能梯次利用等得
景的重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线。 协鑫集团今年正式进军移动能源新生态,依托规模化、低成本绿电供应、换电站电网接入、全国范围售电牌照、储能梯次利用等得天独厚的优势,全力挺进两大黄金赛道
电港具备资源共享、高效补能和智能迭代等诸多优势,通过研发多车型共享换电站、多车型共享电池包、储能与车用共享电池包,能够实现换储充一体,大幅提升了换电运营效率。
本次峰会以"新发展 新秩序"为主
总经理李玉军表示:
换电产业需要突破四大难题:资产问题、利用效率问题、电价问题和梯次利用问题。协鑫能科通过联合发起百亿碳中和基金,自研换电站,充换分离方案,BMS开发以及大规模应用场景生态,紧抓新能源与电动汽车加速融合的时代风口快速布局,通过技术研发与革新解决了一系列行业痛点。
构建京津冀区域智慧能源平台。研究搭建碳排放监测平台,精准支撑河北碳达峰碳中和目标。加快氢能关键技术突破,大力发展氢能技术,推进氢能在工业、交通、 城镇建筑等领域规模化应用。加强储能技术装备研发,推动
全省储能产业发展。鼓励引导企业、高校、科研院所开展关键技术自主能力创新,推动高效光伏电池、大型风力发电机组、先进核电、储能装备制造技术研发和产业化。
在区域发展绿色低碳转型升级重点工程中,打造能源清洁
、列车网络控制系统等关键零部件产品,发展轨道交通大型施工和养护装备,重点突破车体轻量化、安全保障、储能与节能、列车网络控制等关键技术,提升轨道交通总集成、总承包能力。
智能制造装备。聚焦智能制造核心
设备,有序推进先进储能装置、超级电容器、智能电网用输配电及用户端设备、中低压成套设备研发生产。石油装备领域,着力提高石油油管套管、抽油机、油管、配套接箍等产品质量,加快应用于超深井、高压油、高硫化氢
轨道交通大型施工和养护装备,重点突破车体轻量化、安全保障、储能与节能、列车网络控制等关键技术,提升轨道交通总集成、总承包能力。
智能制造装备。聚焦智能制造核心关键环节瓶颈,做大做强数控机床产业链
技术和装备研发。电力装备领域,聚焦输变电设备产业链,重点发展特高压交直流输变电成套装备,大力发展低风速电机组及关键零部件、集中监控、智能风场、光伏电站等管理系统及设备,有序推进先进储能装置、超级电容
重点行业碳达峰路线图、时间表,明确实施路径,推进各行业落实碳达峰目标任务、实行梯次达峰。
规划明确,提高可再生能源应用比重和提升清洁能源消费比重;加快氢能技术创新和基础设施建设,推动氢能多元利用;鼓励
氢能等替代能源在钢铁、水泥、化工等行业的应用;提升工业终端用能电气化水平;鼓励工厂、园区开展工业绿色低碳微电网建设,发展屋顶光伏、分散式风电、多元储能、高效热泵等,推进多能高效互补利用。
规划提出