梦想

。多少年来，中国人一直在呼吁要从中国制造到中国创造，但现实是残酷的，完成这一梦想还需时日，因为大量的中国制造还停留在国内消费市场和国际低端消费市场。光伏产业则完全不同，它从在中国规模化诞生那天起，就是

电池组件生产，再到应用此项技术的光伏电站，并网发电，从国家获得电价补贴，由此实现从投资到收益的闭环链条。但汉能集团野心也正是市场中其它光伏企业的产业梦想，只是，相比之下，李河君迈开的步伐更显得迫不及待。汉能
，2010年11月，当禹城市委领导班子前往北京，与李河君签署协议时，曾经一同前往，至今仍在禹城任职的禹城政府官员或许都未曾预料，多年后的今天，汉能集团留给这座城市的已不再是有关太阳能的产业梦想。禹城市

才能做的更好，坚守住自己的道德底线？阳光电源的梦想是希望做成中国的百年老店。这是我们的追求，也是我们在研发方面持续高投入的原因。记者：阳光电源会利用现有的行业优势进入送电业务吗？您如何看待新电改？郑桂

变为现实。多少年来，中国人一直在呼吁要从中国制造到中国创造，但现实是残酷的，完成这一梦想还需时日，因为大量的中国制造还停留在国内消费市场和国际低端消费市场。光伏产业则完全不同，它从在中国规模化诞生那天起

，融入当地的建筑元素，主被动太阳能技术应用合理且进行了详细的分析，具有较强的可实施性。 竞赛致力于将太阳能建筑技术应用到现实生活中，自2009年起，竞赛的获奖作品已经实地建设。让梦想照进现实的理念使

+模式迈进。这一天成为了互联网+在光伏行业的新起点。非常感谢阳光电源给阿里云这样一个机会让云可以和每个人紧密相关的电力有机会联合在一起。我们与阳光电源的合作非常契合。驱动世界的不仅是技术，还有梦想。今天
，我们正跟阳光电源共同打造一个梦想希望未来整个中国乃至全球的人们能够更好地使用电力，更好的让新能源为我们提供更多服务。阿里巴巴集团去计算业务总经理陈金培说，2013年开始，阿里在整个大规模通用平台的

。太阳能飞机只是人类利用太阳能的一种尝试。1974年，第一架太阳能飞机太阳高升号进行了一次短暂飞行，首次实现了用太阳能给飞机提供动力的梦想。此后40余年间，各种太阳能飞机不断出现，但始终没有同时满足使用

航空界关注的焦点，并成为技术发展的重要推动力之一。减少甚至不使用化石燃料让飞机飞行是人类长期以来的一个梦想，多年来科学家和冒险家努力将梦想化为现实。早在20世纪中期太阳能飞行器的研究就开始了，直到
的使用中，太阳能的运用已经非常普遍。纯太阳能飞机的梦想早已有之，但其工程实现既需要单项技术的进步，也需要综合集成能力的提高。在宋文滨看来，此次阳光动力2号的环球飞行很好地验证了纯太阳能飞机实现长航时

度电成本，让光伏发电回归市场常态是所有光伏人的梦想追求，也是光伏产业发展的必然之路。目前市场上主要的太阳能技术路线分别是晶硅太阳能发电和薄膜太阳能发电，其中晶硅太阳能电池占全球太阳能光伏市场份额的90

更大的交通工具，从而达到最大限度节能的目的。它的成功为太阳能发展注入了一针强心剂，随着科技不断进步和完善，太阳能的普及将不再是梦想。阳光动力2号抵达中国引起了不小轰动。阳光动力项目商业推广主管格里高利