柔性电池
消纳瓶颈，提升我国清洁能源消费比重。
一、促进新能源消纳、推动能源革命，发展用户侧电储能势在必行
以电池为主的电化学储能(简称电储能)日渐成熟。截至2016年底，全球储能项目累计装机规模1.69亿千
和电网安全带来极大考验。印度大停电、台湾大停电都造成巨大的经济损失甚至人员伤亡，教训深刻。用户侧电储能可削峰填谷，配合电网调峰、调频，提升电网柔性和调节能力，提高电网运行安全和供电可靠性水平。此外
一、促进新能源消纳、推动能源革命，发展用户侧电储能势在必行以电池为主的电化学储能(简称电储能)日渐成熟。截至2016年底，全球储能项目累计装机规模1.69亿千瓦，占全球电力总装机的2.7%。其中
造成巨大的经济损失甚至人员伤亡，教训深刻。用户侧电储能可削峰填谷，配合电网调峰、调频，提升电网柔性和调节能力，提高电网运行安全和供电可靠性水平。此外，还可在供电故障或遇自然灾害致电网瘫痪的情况下用作
等可再生能源和清洁能源上网，实现在京津冀区域一体化消纳。重点加快推进张北-北京500千伏柔性直流电网示范工程、承德东-阳乐500千伏输变电工程，规划布局张北-石家庄1000千伏特高压输电通道，力争实现
投产，沽源20万千瓦风电制氢项目年底前可完成安装调试，崇礼风光耦合制氢项目已完成核准。已委托清华大学工业开发研究院编制《氢能源示范城市发展规划》，计划在全市区域内建设加氢站，应用氢燃料电池客车，构建
等可再生能源和清洁能源上网，实现在京津冀区域一体化消纳。重点加快推进张北-北京500千伏柔性直流电网示范工程、承德东-阳乐500千伏输变电工程，规划布局张北-石家庄1000千伏特高压输电通道，力争实现
区域内建设加氢站，应用氢燃料电池客车，构建氢能源利用体系。主城区出租车替代方案也正在研究制定。
2.张家口市已编制完成《张家口可再生能源装备制造产业园规划》。目前，金风科技装备制造项目11月中旬具备
集中爆发。新能源汽车将会怎样引领未来新生活?近日，青岛特锐德电气股份有限公司主办的“汽车充电网”与“新能源微网”双向融合发布会给出了答案。以新能源汽车作为载体，实现能量双向流动、多能柔性互补。未来的
组成，这些汽车不但可以通过太阳能电池板实现自充电功能，同时又可以将多余的电量储存起来，这些设备通过互联网相互连通，就像当下流行的“滴滴打车”，人们通过软件就能查询到周围有哪些汽车有多余的电量。“新能源
在浙江绍兴兰亭太阳能科技有限公司的园区内，一辆200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着多家单位历经十年完成的太阳一号ink"光伏路面道路成为目前世界上承重最大
，一块一块的小格子，上面的承载自然就高了。抗压问题解决了，如何给汽车充电呢?李景轩介绍，路面铺设了太阳能电池，把光能转换成电能，电能再转换成电磁波进行发射，关键在于未来的厂商要统一为车辆无线充电模块接收
，总重量达200吨的大型自卸车轻松压过一段由太阳能电池板铺成的道路，路面完好无损。这标志着该道路成为目前世界上承重最大的太阳能试验道路。也意味着由浙江兰亭太阳能科技有限公司、中科院宁波材料技术与工程
太阳能道路由功能层、承重层和基底层构成。基底层与中间承重层形成的路基有足够的支撑能力，它们由刚性(水泥)或柔性(沥青)结构组成，这两种材料本身承载力就比较强。从事道路建设行业已三十多年的李景轩说，功能层中的
太阳能电池产业化技术研发、大面积柔性硅基薄膜电池组件的规模化生产工艺研发，以及Ⅲ－Ⅴ族化合物电池、铁电－半导体耦合电池及铁电－半导体耦合／晶体硅叠层电池、钙钛矿电池、染料敏化电池、量子点电池、新型叠层电池
厚度可降至几到几十微米以下，还具备原料消耗率低、工艺简单、制备能耗小、可大面积连续生产等特点。另一个相对于晶硅电池很大的优势是在柔性衬底上制备的薄膜电池具有可卷曲折叠、不怕摔碰、重量轻、弱光性能好等特点
威胁。薄膜光伏的发展相对于晶硅电池，薄膜光伏电池理论效率更高，其厚度可降至几到几十微米以下，还具备原料消耗率低、工艺简单、制备能耗小、可大面积连续生产等特点。另一个相对于晶硅电池很大的优势是在柔性衬底上制备的
