柔性玻璃

设计并测试了一种新型固态、稳定的光敏纳米粒子胶体量子点技术，该技术或将用于开发更为廉价、柔性的太阳能电池及更好的气体感应器、红外激光器、红外发光二极管。此项研究成果发表在最新一期《自然材料》上。美国
这种清洁能源的梦想有望成为现实。北京大学邹德春教授团队提出并实现了无需透明电极的柔性纤维太阳能电池，通过制备工艺的不断优化，编织了35cm*35cm的电池模块；利用高效的纤维电极与纤维电池单元，研究团队

。 非晶硅薄膜太阳能电池的制备方法有很多，其中包括反应溅射法、PECVD法、LPCVD法等，反应原料气体为H2稀释的SiH4，衬底主要为玻璃及不锈钢片，制成的非晶硅薄膜经过不同的电池工艺过程可分别制得单结
产生。 由于有机材料柔性好，制作容易，材料来源广泛，成本底等优势，从而对大规模利用太阳能，提供廉价电能具有重要意义。但以有机材料制备太阳能电池的研究仅仅刚开始，不论是使用寿命，还是电池效率都不能和无机

设计上它可以根据车顶的流线及特形需求变化、弯曲。同时，在重量上，柔性薄膜电池每平米仅重3.5公斤，单层玻璃的薄膜电池也只有10公斤/平方米，晶硅则要达到15公斤/平方米，加之薄膜还具有晶硅所不具备透光
设有7个产品事业部和北京产品开发中心，将推动BIPV、户用发电、柔性屋顶、汽车应用、电子产品、通用、特种等多个产品类别的开发和创新，真正推动薄膜发电在全球流行起来。从设备制造到下游应用今年以来，汉能

。除了BIPV，曾有科研人员向记者介绍，具备柔性特点的薄膜电池，在设计上它可以根据车顶的流线及特形需求变化、弯曲。同时，在重量上，柔性薄膜电池每平米仅重3.5公斤，单层玻璃的薄膜电池也只有10公斤/平方米

《证券日报》记者介绍，具备柔性特点的薄膜电池，在设计上它可以根据车顶的流线及特形需求变化、弯曲。同时，在重量上，柔性薄膜电池每平米仅重3.5公斤，单层玻璃的薄膜电池也只有10公斤/平方米，晶硅则要达到15

质量问题不容忽视一段时间，关于质量的话题在光伏圈内多次被提及。在11月份，这个话题有过之而无不及。国家质检总局10月29日公布的2014年第3季度太阳能光伏组件用减反射膜玻璃产品质量国家监督抽查结果显示
高管力撑晶硅，直指薄膜路线薄弱之处。汉能称，柔性砷化镓太阳能电池片产生的效能比全球量产的单晶硅技术提高8%，比多晶硅高出10%;相同面积下，其产生的效能可达普通柔性太阳能电池的2-3倍。阿尔塔单结

情况吗?答：太阳能薄膜发电技术具有两大优势：柔性和便携性。薄膜质量很轻，所以你可以把它带在衣服里，帽子里，为你的手机充电。可以弯曲是它的另一个优势。我们与阿斯顿马丁赛车展开了很好的合作，将薄膜发电
组件安装在车顶和后挡风玻璃上，为车内空调和其他车载电子设备提供电力。　　汉能助阿斯顿马丁在2014赛季国际汽联世界耐力锦标赛中屡次夺冠将来我们计划与更多的汽车制造商合作。现在我们已经尝试在商用汽车车顶安装

，具备柔性特点的薄膜电池，在设计上它可以根据车顶的流线及特形需求变化、弯曲。同时，在重量上，柔性薄膜电池每平米仅重3.5公斤，单层玻璃的薄膜电池也只有10公斤/平方米，晶硅则要达到15公斤/平方米，加之薄膜还具有晶硅所不具备透光、多色（符合汽车美观要求）等特性，也使薄膜成为光伏与汽车跨界融合的最佳选择。

将会彻底改变我们运用能源的方式。太阳能薄膜发电组件嵌入背包，为电子设备充电问：您能再详细阐述一下这项技术的个人使用和在日常生活中应用的情况吗?答：太阳能薄膜发电技术具有两大优势：柔性和便携性。薄膜质量
很轻，所以你可以把它带在衣服里，帽子里，为你的手机充电。可以弯曲是它的另一个优势。我们与阿斯顿马丁赛车展开了很好的合作，将薄膜发电组件安装在车顶和后挡风玻璃上，为车内空调和其他车载电子设备提供电力。汉能