柔性太阳能电池

光伏产业发展概况光伏产业是指通过各种技术和工艺环节生产出太阳能电池，并将太阳能电池经过串并联后封装保护形成大面积的电池组件，再配合功率控制器等，形成发电装置的产业链，是半导体技术与清洁能源需求相结合产生的
，同比增长23.5%，我国产能约为53GW，产量约为41GW，占世界总产量的66%。组件方面，全球光伏组件产能达到99.8GW，产量达到63.5GW，我国依然是太阳能电池组件的最大生产国，产量达到

以往主要受制于太阳能电池的光电转化效率低、刚性及重量大等因素，影响了汽车的实用性、外形美观和车身重量。随着高效柔性薄膜太阳能电池转化效率的提升和汽车更加轻量化、智能化的产业趋势，发展太阳能汽车已经成为

究竟能够达到多薄?答案是不到1m，此厚度不到晶硅电池厚度的1/100。张彬表示，柔性薄膜太阳能电池因其具备轻、薄、柔的特点，可与民用产品广泛跨界，成为发展民用太阳能产品的首选技术。 全国工商联新能源
关键元件是太阳能电池，其分为两种，一种是较为传统的晶硅电池，另一种是薄膜电池。薄膜电池又可以细分为非晶硅电池、碲化铬电池、铜铟镓硒电池等种类。借助薄膜电池将太阳能转化为电能的技术即是薄膜发电技术。薄膜

的柔性薄膜太阳能电池拥有4项世界纪录。其中，铜铟镓硒有两项，GSE柔性共蒸法薄膜电池量产芯片小尺寸冠军效率17.2%;MiaSolé多元素溅射法柔性单串组件效率17.3%。另外，汉能美国子公司Alta

%，2020年可达到19.5%左右。在GaAs技术上，汉能的子公司Alta Devices创造了柔性双结非聚光GaAs 薄膜太阳能电池31.6% 的世界纪录；美国Solar Junction公司已开始应用于航天
便可达6万亿元。从我国太阳能产业发展历史来看，移动能源产品一直在发展，基于晶硅技术和早期柔性太阳能发电技术的产品早已上市。但囿于晶硅电池重、硬等物理特性，难以和民用产品深度嫁接；早期的柔性太阳能电池也

产业的重要发展方向，已经迎来了最好的发展时机，可谓天时、地利、人和。 他说：汉能通过全球技术整合与自主创新，使柔性薄膜电池转化率、稳定性等性能持续提升;同时，通过掌握薄膜发电产业核心装备及整线生产线
制造能力，使装备复制、交付能力不能提升，实现了柔性薄膜电池成本的大幅降低与大规模量产，从而使民用太阳能产品市场开发成为现实。 汉能薄膜发电集团执行董事、首席执行官司海健在发布会上表示：近期相关部委陆续

了最好的发展时机，可谓天时、地利、人和。他说：汉能通过全球技术整合与自主创新，使柔性薄膜电池转化率、稳定性等性能持续提升;同时，通过掌握薄膜发电产业核心装备及整线生产线制造能力，使装备复制、交付能力
不能提升，实现了柔性薄膜电池成本的大幅降低与大规模量产，从而使民用太阳能产品市场开发成为现实。汉能薄膜发电集团执行董事、首席执行官司海健在发布会上表示：近期相关部委陆续出台了多个支持和加快薄膜发电技术和

一种非常柔性的光伏太阳能电池，可通过3D打印制造。 将太阳光聚焦在电池阵列上，宾州州立大学还发明了CPV面板。通过3D打印技术，总厚度仅有一厘米和它除太阳能电池和布线以外99%的材料都是由丙烯酸
%的材料节约。随着3D打印技术与传统制造技术的紧密结合，我们相信不仅仅是汽车，更可能是一座大厦的外墙都将实现能源的自给自足。 华中科技大学针对现有技术的以上缺陷或改进需求，发明了柔性钙钛矿太阳能电池的

介绍，在充足阳光照射下，汉能全太阳能动力汽车每年能够依靠太阳能行使两万公里，完全能够满足城市日常出行的需求；而电动君带大家详观一下这个在16年的广州车展的Solar R全太阳能动力汽车。该车以柔性高效的
薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。Solar R是一款太阳能新能源跑车