架台

瑞士探险家贝特朗皮卡尔２６日在瑞士迪本多夫军用机场首次展示他的太阳能飞机。这是世界上第一架设计为可昼夜飞行的太阳能环保飞机。可昼夜飞行的太阳能飞机亮相瑞士皮卡尔当天对媒体介绍说，这架飞机名为太阳驱动
，机翼上装有１．２万对太阳能电池板，为机上４台电动机供电。飞机白天飞行时，可将多余的太阳能电力储备到高性能蓄电池中供夜间飞行使用，因此可实现昼夜飞行却不需要一滴航空燃油。皮卡尔说，他希望今年下半年驾驶

和财政部第二批可再生能源建筑应用重点支持示范项目。目前非晶硅BIPV电池组件6030平方米已安装完成,虹膝不锈钢屋面已安装完成，电缆、桥架已全部敷设完成，45台德国KACO逆变器即日即可安装。并网发电系统将于六月底七月除完成。

。 　　以往的太阳能组件安装需要采用平架或者斜撑架安装方式，这种安装方式不仅会破坏建筑物的完整性和建筑外观造型，而且对屋面防水存在不利影响。特别是需要承受屋面空气层流所产生的很大的风力。 　　根据气象资料
的屋面自然气温过高或者过低，都会影响到粘贴的牢固度。而且，所用的粘结剂必须能够经受得住自然气候的变化。不因为四季变化、日晒和积雪积雨而影响粘结度。 　　平架/斜撑方式粘贴方式 　　抗风能力弱抗风能

3月31日消息，看好替代能源的应用方案，欣兴电子（3037）转投资集团旗下的联相光电（前晶能光电），预计联相将斥资二○亿台币，投入大尺寸薄膜式太阳电池生产制造，使得欣兴搭上太阳能便车
的产品，比起传统的LED制作，不需要导线架，又因为特殊电路设计可防止LED过热，加上可节省不少制程与材料成本，好处多多，因此受到多家LED大厂的重视。（编辑：曾聪）

、接线盒、边缘密封带及金属柜架，就完成了整套组件的封装工艺。在整个光伏产业链条中,太阳能电池组件封装的资金和技术门槛最低。多数设备已实现国产化，且价格比较便宜。由于电池片越来越薄，为了减少破碎率，一些企业
的农、牧、渔民提供基本生活用电,为通信中继站、沿海与内河航标、气象台站及边防哨所等特殊场合提供电源。光伏并网运行系统把太阳能转化为电能,不经过蓄电池储能,直接通过并网逆变器把电能送上电网。光伏并网

诸多相关产业。仅在太阳能发电产业领域内，就有硅片、太阳能电池制造、光玻璃原材料、变流器以及架台等周边产业，此外还有住宅厂家、一些电器设施店等等。每一个产业一方面既从中受益，另一方面又都是整个日本新能源

叶。这些鼓状涡轮机将为广告牌提供90%的电力，其余电力由广告牌里的太阳能电池板提供，为上面8个太阳能电池组充电。理光公司称，鼓状涡轮机平衡度很好，因此风轮很容易转动，一台家用电风扇的风力即可使这些鼓状转子
安装了50架，飞鸟对于该涡轮机来说也不成问题。“因为飞鸟不会将这些鼓状涡轮机看成转动的桨叶，而是将它看成固定的物体。”她说。

电气/电力；风电测风；防雷设备吊装施工；风光互补；叶片及叶片材料；锻件/铸件；塔筒/塔架；轴承/齿轮等； ★ 地热能：地热蒸汽发电系统、双循环地热、发电系统和闪蒸地热发电系统、供暖、地热制冷系统、地热
》、《工业用水与废水》、《通用机械》、《市容环卫》等专业期刊杂志连续发动宣传攻势。2、本届展会开幕前：《北京晚报》、《北京晨报》、《北京青年报》、中央电视台、北京电视台、北京有线电视台等将大力宣传，通过

内，再与固定在墙壁的窗架相连组成一个“窗” ，同时在其内侧可加装玻璃。此“窗” 和太阳能热水器、太阳能发电等结合起来，可使其具有传统窗的功能，可挡风、挡雨。如果加装节能玻璃（如镀有防辐射膜的玻璃、low-E
在一个窗框内，再与固定在墙壁的窗架相连组成一个“窗” 在其内侧可加装玻璃。 既可节能（减少建筑能耗）又可产出新能源 如果加装节能玻璃（如镀有防辐射膜的玻璃等）可起保温作用，减少建筑能耗。同时收集

正在进行的、能源及环保型有人驾驶/无人驾驶飞机技术研究计划的一部分。 "太阳能平台"验证机由一架"超级迪莫纳"2400(Super Dimona 2400)模型电动滑翔机修改而来，正被
太阳能UAV，也是全欧洲首次试飞全太阳能推进的UAV。该机搭载了一台红外摄像机和一台电视摄像机，总重(含摄像机)约4千克。该机还装有自动驾驶仪，取代了模型飞机原来的遥控操纵系