构建新能源为主体的
发展格局，落实“四强”行动战略部署，围绕全市建设“一屏四城五区”的目标定位，大力实施“六大行动”，建强产业链、构建产业生态圈，培育产业集群，实现工业经济高质量发展的关键时期。为深入贯彻省第十四次党代会和
优化调整取得明显进展，重点行业能源利用效率大幅提升，严格合理控制煤炭消费增长，新能源占比逐渐提高的新型电力系统加快构建，绿色低碳循环发展的经济体系初步形成。到2025年，非化石能源消费比重提高至13
开发效率，保障短链高效运作。襄城县将屋顶分布式光伏建设工作作为乡村振兴重点工作，充分调动多元市场主体的效率优势和灵活特征，形成统筹有序、分工合理的工作机制。一方面建立推进机制，牵头成立相关职能部门
思维建设，加强整域总体开发方案的顶层设计，保持新能源快速开发与相关规划稳步衔接，因地制宜推进屋顶资源合理利用、整体谋划、分步实施。稳步有序的推进整域光伏规模化开发，装机增长与用电负荷发展适应，确保
电力消纳保障机制。加快构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统，积极推动源网荷储一体化发展。加快发展氢能全产业链，探索“风光+氢储能”技术路径，探索氢能在更多场景应用，建设全国氢能产业发展高地。加快储能技术研究应用
深入发展，市场角色分工越来越细。其中，以DBT(Develop-Build-Transfer)为核心模式的开发商，作为市场开发的主体，是新能源领域众多行业角色中的“中流砥柱”，是实现从无到有价值创造的关键
新能源基地、千亿级新能源产业集群，重点实施新能源产业“六大行动”，全力构建以绿色低碳、节能高效、多能互补为一体的能源供给体系，加快推动新能源产业高质量发展。实施产业规划引领行动。编制实施鲁北（滨州）盐碱滩
发展新动能。政策引领、市场主导。坚持有效市场和有为政府相结合，强化政策支撑引领，健全以碳减排为导向的激励约束机制，引导市场主体积极参与碳达峰工作，以高质量的绿色供给激发绿色新需求，为全社会碳达峰提供有
交通运输局、市市场监管局、市能源局等按职责分工负责）（四）交通物流节能减排工程。逐步推动构建以电气化铁路、节能环保船舶为主的中长途货运系统，以低排放、新能源车为主的短途货运系统。优化“门到门”物流服务网络
、经济社会高质量发展，确保完成省下达我市的“十四五”节能减排目标，为如期实现碳达峰、碳中和目标奠定坚实基础。二、主要目标“十四五”时期，全市单位地区生产总值能源消耗比2020年下降14%，化学需氧量、氨氮
）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫、重点物流园区、配送中心等车辆使用新能源汽车的比例。加快完善西部铁路物流园货运功能，打造专业化、集约化、规模化货运综合枢纽。加快
(一)打造高水平创新载体。鼓励各类企业、高等院校、科研机构加强绿色低碳创新平台建设，对落地深圳建设的国家工程研究中心、国家重点实验室、国家企业技术中心给予财政资金支持。在清洁能源、新能源汽车、节能环保
虚拟电厂应用取得显著成效的国有企业，由市国资主管部门纳入业绩考核。(七)大力发展综合能源服务。鼓励能源服务主体加快转型升级，壮大综合能源服务商。支持公共建筑、连片建筑群、大型工业园区等试点示范应用综合能源
