极限挑战

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比利时鲁汶大学太阳能车队组建10年来,在国际比赛中名列前茅来源:世纪新能源网 发布时间:2014-05-27 23:59:59

跑市场、拉赞助,也要下车间、做手工。车队里唯一的女队员奥瑞丽负责车型设计。在技术攻坚阶段,她扎进实验室,几个月没有回家。她说,为造出一辆理想的赛车,每个人都在挑战极限、超越自我。令多那特感触最深的是
,在世界太阳能汽车挑战赛中一直名列前茅。近日,记者走进比利时荷语区的鲁汶大学,近距离了解这支追赶太阳的车队。鲁汶校园,绿树环抱,草色青青。在一座灰色大楼内,车队的研发场地占据了半壁江山。记者眼前一辆

理性看待王骏被调查,客观评价功过来源:索比太阳能光伏网 发布时间:2014-05-26 14:17:46

,电力供应已经12脱了持续几十年的严重短缺状况,基本满足了国民经济发展需要。在这样的成就面前,电力工业如何分析和看待目前存在的问题与挑战,下一步如何走,已经成为当前各方关注的重大
。 内蒙西部向京津唐电网的输电容量目前停留在93.8万千瓦水平上。远未达到过去规划并承诺的150万千瓦。至于送电容量上不去的原因,华北电网提出是线路稳定极限所限。 可是五年以前缺电时的

晶体硅太阳能电池转换效率 松下时隔15年刷新最高值来源:日经BP社 发布时间:2014-05-13 12:00:39

了25.6%。(图由《日经电子》根据松下的资料制作)利用新结构发起挑战晶体硅太阳能电池的理论效率约为29%,25~26%就基本到达极限了注1)。随着松下实现极限范围的转换效率,晶体硅太阳能电池的转换效率能

晶体硅太阳能电池转换效率,松下时隔15年刷新最高值来源:日经BP社 发布时间:2014-05-13 09:30:43

单元的单元转换效率提高到了25.6%。(图由《日经电子》根据松下的资料制作) 利用新结构发起挑战 晶体硅太阳能电池的理论效率约为29%,25~26%就基本到达极限了注1)。随着松下
实现极限范围的转换效率,晶体硅太阳能电池的转换效率能提高到什么程度受到了太阳能电池业界人士的关注。松下还计划进一步提高转换效率,该公司的负责人表示,接下来的目标是实现26%。这个值应该能实现。 注

从“超日债”谈信托项目的安全性控制来源:证券市场红周刊 发布时间:2014-05-12 09:29:03

,质押率提高,对应的信托产品安全性受到了挑战。按照信托公司设定的方案,超日应进行补仓,以平抑质押率。然而,此时发现,倪氏父女手中的股票几乎已全部质押出去,补无可补。其间又有传闻倪开璐跑路至国外,致使
投资超日相应信托产品的客户神经绷到了极限我们该吸取哪些经验通过上述案例的描述我们可以看到,我们吸取的经验有以下几点:1,作为质押标的的股票资质很大程度上决定了此类项目的安全性。就像选股票一样,选择有

从超日债谈信托项目的安全性控制来源:证券市场红周刊 发布时间:2014-05-12 08:40:03

。   其间,赶上了超日太阳能公司所处的光伏行业的大滑坡,股票价格开始跳水。这使得质押股票的价格也随之缩水,质押率提高,对应的信托产品安全性受到了挑战。按照信托公司设定的方案,超日应进行补仓,以平抑
质押率。然而,此时发现,倪氏父女手中的股票几乎已全部质押出去,补无可补。其间又有传闻倪开璐跑路至国外,致使投资超日相应信托产品的客户神经绷到了极限   我们该吸取哪些经验   通过上述案例

独家:德国Meteocontrol公司100%能耗控制技术应用于光伏发电系统来源:索比太阳能光伏网 发布时间:2014-05-07 16:15:19

meteocontrol安装在625kw的屋顶电站监控耗电量,最大的挑战是要确保所有的太阳能发电量都不并入电网,而是要完全供给仓库冷却使用。 精准控制和恒定消耗监测 该算法意味着自发
符合连续输出限值。即使极限的波动也不会导致任何电量的入网--举个例子,当库房被冷却的时候,瞬时功率会突然超过100KW,通过这种算法会快速而准确的按需要及时调整。中午的时候,电力从电网又会突然大幅下降

“美丽中国”说: 对清洁能源的呼唤(图)来源: 发布时间:2014-04-28 10:28:59

化石能源,提高清洁能源的份额城镇化既对能源与环境带来挑战,同时也带来难得的调整优化能源结构机遇许多专家有这方面的共识。目前我国一次能源消费是以化石能源为主体,主要是煤炭、石油、天然气。这就会带来两大
国目前的环境压力已经接近极限,60%的城市空气质量不达标,雾霾影响了大半个中国。艾丰认为,要解开能源以及环境这两大制约、调整和优化能源结构,大量使用清洁的可再生能源替代化石能源是根本出路,而城镇化进程

太阳能飞机:梦想源自光伏人的本能来源:OFweek 太阳能光伏网 发布时间:2014-04-17 08:42:39

却是个挑战。SolarImpulse2飞机的机舱达到了3.8立方米,机舱并没有增压和加热功能,这对飞行员的忍耐力而言,是一大挑战。为了确保太阳能飞机能够不间断飞行,团队准备了2位飞行员轮流驾驶。值得一提
是,两位飞行员先前都做过大量的适应性训练,更曾创下在封闭飞行舱中生活1个星期的记录。 高强度飞行、狭小的飞行舱是对飞行员体力的挑战相比较而言,SolarImpulse2与当今的民航客机飞行舒适度

太阳能飞机:梦想源自光伏人的本能(组图)来源:OFweek 太阳能光伏网 发布时间:2014-04-16 11:31:55

是,SolarImpulse2号虽然看起来在技术指标上能够达成环球飞行的目标,其飞行环境的恶劣却是个挑战。SolarImpulse2飞机的机舱达到了3.8立方米,机舱并没有增压和加热功能,这对飞行员的
忍耐力而言,是一大挑战。为了确保太阳能飞机能够不间断飞行,团队准备了2位飞行员轮流驾驶。值得一提是,两位飞行员先前都做过大量的适应性训练,更曾创下在封闭飞行舱中生活1个星期的记录。高强度飞行、狭小的