极电

的是，目前光伏在全球发展势头强劲，这将有助于特斯拉的未来布局。 No.4：汉能发布太阳能动力汽车 7月2日，汉能高调地发布了四款运用太阳能作为动力来源的概念样车，并公布了性能数据，称1度电
，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新

，称1度电可以跑8到10公里。发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。 汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的
，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途不插电无限行驶成为可能。这就突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。这是对新能源汽车的一次重新定义。 汉能

新能源行业的重要一极。青岛市光伏企业获两项国际大奖在日前举办的“第六届全球新能源企业500强大会暨2016新能源发展高峰论坛”上，昌盛日电荣获“2016全球新能源企业500强自主创新奖”、“2016年全球
记者从青岛市科技局了解到，青岛市企业昌盛日电在日前举办的“第六届全球新能源企业500强大会暨2016新能源发展高峰论坛”上斩获两项殊荣。昌盛日电在国际新能源圈崭露头角并不是岛城个例，近年来，青岛市

10 下一页 余下全文No.4：汉能发布太阳能动力汽车7月2日，汉能高调地发布了四款运用太阳能作为动力来源的概念样车，并公布了性能数据，称“1度电可以跑8到10公里”。发布会上，李河君亲自
管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，摆脱了传统电动汽车对充电桩的依赖，使汽车中短途“不插电无限

多数处于低利运营中，大部分资金回款压力大。水箱、毛坯管、真空管和仪表等配套企业呈现两极分化，部分企业生存空间进一步压缩。以安装、维修为主的服务企业这两年有所发展。针对当前的困难，多数企业采取了主动适应
。项目为两栋共计56000平米办公大楼提供全年空调制冷。改造后系统耗电量为原电空调耗电量的10%。总投资631万人民币，每平米112.6元，投资回收期为4.4年。大连希奥特太阳能有限公司建筑面积

万度电，但是如果提高2%效率以后达到23%的效率，可以发330万度电，所以效率是非常重要的。除了提高效率以外，创新的方案也是促进平价上网的重要举措。举个例子，如果发电量提升10%，相当于1万片组件发
330万度电，相当于达到23%的效果，如果跟23%的效率叠加，发电优势更明显。存在问题：电站中一直面临两个重要的问题需要解决：第一个问题是由于失配和遮挡造成发电量大幅度下降，造成投资收益受损；另外一个

重要方向无线充电方案所用能源的来源主要是分布式光伏。分布式光伏项目所发的电给谁用？其实电动汽车是一个非常合适的使用载体，此外，还有储能。储能可以进行一些调峰，然后通过无线充电来给电动汽车充电，最后通过
把新能源基地建在“三北”，因为那里风光资源更好，但是恰恰市场容量很小，需要把发出来的电输送到中东部消纳。“三北”地区可再生能源基地大规模外送风电、光伏发电，需大量配套煤电调峰，对提高清洁能源比重形成

并不在于发了多少电，而在于在无任何工程实例可参考的条件下，探索出一条世界首创的风光储输联合发电运行模式，即通过风、光、储的7种组合发电方式，与平滑出力、跟踪计划、系统调频、削峰填谷4种功能相结合，实现多组
增强了我国在国际新能源领域的影响力和话语权。5年来，风光储输联合发电运行及调度模式历经天气阴晴、风云变幻无常、极寒暑热交替等综合考验，将难预测、难控制、难调度的风、光资源转化为优质可靠的绿色电能输入