材料价格

，以及整体利润率的趋势?亏损的小业务，浮体、氢能怎么展望? 海外毛利率下滑主要是原材料价格提升，而产品价格没有完全线性去算导致的，今年IGBT还在涨价，所以公司也在积极推动自身产品调价。由于元器件的

：短期来看，原材料价格处于高位，且下游部分有机硅、铝合金企业陆续复工，需求释放，下游采购意愿增加，故而工业硅价格下跌区间有限。同时，近期国外市场较为火热，后期随着国内疫情好转和各地交通运输有序恢复，国外对金属硅采购加大。因此，在西南地区丰水期来临之前，国内硅价有望小幅上涨。

多位车主提供家庭及社区充电服务。 目睹着新能源原材料价格暴涨，比亚迪同样将触角向上游延伸。2021年，比亚迪参股成立了蜀能矿产，计划综合开发马边县磷矿资源及磷酸铁锂项目。对此，比亚迪方面曾回应：公司的

，是全球最大的半浸没式光伏项目，完工时东南亚装机规模最大的光伏电站，也是中国企业向境外推广光伏新技术、新产品的标杆项目。 作为项目的组件供应商，晶澳科技克服了疫情、物流、上游材料价格上涨等多种因素的

。从今日光伏板块的盘面走势来看，市场普遍看好去年因原材料价格上涨而导致业绩基数相对较低的组件、辅材等中下游企业。尤其是组件环节，虽然硅料价格目前仍在高位徘徊，且已连续13周上涨，但随着2022年下

，报告期净利润减少约1.63亿元； （2）主要原材料价格同比上涨幅度较大，影响报告期净利润约6,400万元。 公司表示，报告期末，公司EVA装置技术升级扩能改造已顺利完成。本次扩能改造完成后，预计

价格受国内大环境影响，FOB价格下跌。 据安泰科调研：近期疫情影响下，国内运输费用大幅增长，原材料价格也处于高位。具体来看：昆明-黄埔港运费从前期250-260元/吨增加到450-480元/吨，涨幅
一倍有余。石墨电极主流价格30000-31000元/吨，油焦主流价格3800-4500元/吨，碳素电极主流价格15000-16000元/吨，硅石主流价格500-720元/吨，各原材料价格较3月小幅上涨

同期有所下降；二是报告期内，铝、 钢、硅片、电池片等主要原材料价格均大幅上涨，且海运费大幅上涨，致公司制造业产品毛利下降；三是报告期末，公司对持有资产进行盘查，根据谨慎性原则计提了部分资产减值损失；四是

较大影响。 而随着2022年一月和三月新能源车企两次集体涨价，显然原材料的成本压力已经顺利传导到了终端，而不再是电池端全部承压，同时随着中游各环节逐步释放产能，高位的材料价格也有望逐步缓解，动力电池