李高
索比光伏网讯:摘要:目前P型晶硅电池占据晶硅电池市场的绝对份额。然而，不断追求效率提升和成本降低是光伏行业永恒的主题。N型单晶硅较常规的P型单晶硅具有少子寿命高、光致衰减小等优点，具有更大的效率提升
空间，同时，N型单晶组件具有弱光响应好、温度系数低等优点。因此，N型单晶系统具有发电量高和可靠性高的双重优势。根据国际光伏技术路线图（ITRPV2015）预测：随着电池新技术和工艺的引入，N型单晶电池
副主任
陈 阜 农业部作物制度重点实验室主任
潘思旋 农业部《中国农业信息》副主编
高 勇 农业部水产技术推广总站处长
陈福生 农业部乡镇企业编委副主任
杨繁星 中国农业国际合作促进会主任
张
利庠 人民大学农业与农村发展学院副院长
许 可 山东理工职业学院党委书记
李 鑫 西北农林大学农业标准化研究所所长
刘 文 中国科技大学光电子科技省重点实验室主任
徐 永 福建农林大学机电工程
：各位领导、各位嘉宾，借这个机会我向大家汇报一下，刚才准备了20分钟，现在是15分钟，我尽量压缩加快一点。主要是给大家汇报中国光伏行业的发展形势做一点分析，跟刚才李主任讲的概况的节目大同小异，稍微做了一点
超过1.6万吨。在产能布局方面，刚才高总讲了应验了他这句话，全球性的产业布局已经初具规模，我们20家企业在20个国家建了生产基地，我们电池片和组件产能在海外的产能分别已经达到了6.5机瓦，在生产技术方面
网，将会变成流动的太阳能充电宝。未来，信息技术与大数据衔接，还可以实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持。李武表示。从工程技术角度看，相比沥青混凝土路面，材料使用寿命如何，光电转化率是否高
承载水平、抗滑能力都要有极高的工程技术支持，尤其是在具体应用中，还要充分考虑车流量、超载车及自然环境等现实因素的影响。张宏超对经济导报记者说。光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行
GW的空间是摆在这儿的，但是扶贫最大的问题空间有多大，它对我们的技术要求高，要求是高质量的，因为它管理成本非常高，所以扶贫是一块市场，另外一个是分布式的市场，巨大的市场是我们以前没有预估到的，还有就是
。曹博：谢谢李所长，谢谢各位前辈，我是晶澳太阳能的曹博，现在在公司负责经营和销售工作，我来看一下针对主持人刚才这个话题我说一下我的观点，首先来说，我的看法是偏乐观的，为什么?举几个数字，刚才李所长也
。
光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用，当时
积雪，如果与电动汽车技术衔接，还能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成流动的太阳能充电宝。未来，信息技术与大数据衔接，还可以实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持。李武表示
的太阳能充电宝。未来，信息技术与大数据衔接，还可以实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持。李武表示。从工程技术角度看，相比沥青混凝土路面，材料使用寿命如何，光电转化率是否高，高速公路的
的承压承载水平、抗滑能力都要有极高的工程技术支持，尤其是在具体应用中，还要充分考虑车流量、超载车及自然环境等现实因素的影响。张宏超说。光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均
技术服务总经理李卫春先生。TUV莱茵大中华区太阳能及燃料电池技术服务总经理李卫春完善行业标准：TUV莱茵责无旁贷对于我国光伏发电应用目前存在相关行业标准缺失的问题，李卫春先生表示，光伏发电应用需要健全的
。
以下为演讲实录：
王勃华：各位领导、各位嘉宾，借这个机会我向大家汇报一下，刚才准备了20分钟，现在是15分钟，我尽量压缩加快一点。主要是给大家汇报中国光伏行业的发展形势做一点分析，跟刚才李
，光伏产品平均月出口额是11亿美元，多晶硅进口每个月都超过了月均最高的超过1.6万吨。
在产能布局方面，刚才高总讲了应验了他这句话，全球性的产业布局已经初具规模，我们20家企业在20个国家建了
网，将会变成流动的太阳能充电宝。未来，信息技术与大数据衔接，还可以实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持。李武表示。从工程技术角度看，相比沥青混凝土路面，材料使用寿命如何，光电转化率是否高
承载水平、抗滑能力都要有极高的工程技术支持，尤其是在具体应用中，还要充分考虑车流量、超载车及自然环境等现实因素的影响。张宏超对经济导报记者说。光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行
