李宏

副省长张道宏，省政协副主席郑小明、李冬玉和秘书长闫超英出席。部分省政协委员、专家学者和省环保厅等部门负责人参加了会议。 电化陕西应成陕西治霾首要举措 省政协人口资源环境委员会的调研报告中介绍，陕西
。 省政协委员、西安科技大学地质与环境学院教授夏玉成则认为，气化陕西不符合陕西省情，电化陕西应当成为陕西治霾的首要举措。 燃料原料化是煤炭高效清洁利用的根本出路。延长石油集团煤化工首席专家李大鹏表示，延长

司副司长秦志军先生、新能源和可再生能源司副司长李创军先生、市场监管司副司长赵国宏先生。我是国家能源局综合司司长兼新闻发言人袁民。各位司长发布内容之后，统一安排回答记者提问。现在，请规划司李福龙副司长
索比光伏网讯:10月31日，国家能源局召开新闻发布会，发布2017年前三季度能源形势和可再生能源发展情况，以及12398能源监管热线第三季度投诉举报处理情况。发展规划司副司长李福龙就2017年前

承载水平、抗滑能力都要有极高的工程技术支持，尤其是在具体应用中，还要充分考虑车流量、超载车及自然环境等现实因素的影响。张宏超对经济导报记者说。光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行
、耐受恶劣环境等，核心技术的突围非常关键。光伏路面由山东光实能源有限公司研发，光实能源首席科学家、同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供核心技术，解决了光伏智能道路的关键技术

，而且必须是特质材料，透光性好，能够承受汽车碾轧、耐受恶劣环境等，核心技术的突围非常关键。 光伏路面由山东光实能源有限公司研发，光实能源首席科学家、同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一
光伏路面示范区提供核心技术，解决了光伏智能道路的关键技术难题。 14日晚间，张宏超接受经济导报记者采访时表示，光伏路面示范区采用完全自主知识产权的承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的光伏发电层与

的承压承载水平、抗滑能力都要有极高的工程技术支持，尤其是在具体应用中，还要充分考虑车流量、超载车及自然环境等现实因素的影响。张宏超说。光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均
承受汽车碾轧、耐受恶劣环境等，核心技术的突围非常关键。光伏路面由山东光实能源有限公司研发，光实能源首席科学家、同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供核心技术，解决了光伏智能

承载水平、抗滑能力都要有极高的工程技术支持，尤其是在具体应用中，还要充分考虑车流量、超载车及自然环境等现实因素的影响。张宏超对经济导报记者说。光实能源董事长李武介绍说，承载式光伏路面的技术指标和通行
、耐受恶劣环境等，核心技术的突围非常关键。光伏路面由山东光实能源有限公司研发，光实能源首席科学家、同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供核心技术，解决了光伏智能道路的关键技术

太阳能发电。不同于传统交通，光伏路面的承压承载水平、抗滑能力都要有极高的工程技术支持，尤其是在具体应用中，还要充分考虑车流量、超载车及自然环境等现实因素的影响。张宏超对经济导报记者说。光实能源董事长李武介绍说
材料，透光性好，能够承受汽车碾轧、耐受恶劣环境等，核心技术的突围非常关键。光伏路面由山东光实能源有限公司研发，光实能源首席科学家、同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供