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、集宁至通辽铁路电气化改造等重点项目建设进度，全年铁路建设规模达到1700公里(其中高铁470公里)。公路方面，加快推进重点公路、农村牧区公路、危桥改造、生命安全防护工程建设。机场方面，加快建设
呼和浩特新机场，年内建成通用机场3个。 (十五)因地制宜建设地下综合管廊。稳妥有序推进存量管廊建设，逐步完善附属设施，科学规划推动管线入廊。按照适度超前原则，加强项目谋划储备，落实建设条件，积极争取国家

1700公里(其中高铁470公里)。公路方面，加快推进重点公路、农村牧区公路、危桥改造、生命安全防护工程建设。机场方面，加快建设呼和浩特新机场，年内建成通用机场3个。 (十五)因地制宜建设地下综合管廊

电动化几个垂直场景形成水平的解决方案，实现低碳园区、低碳交通、低碳机场、低碳家庭，最终实现低碳城市、低碳国家。 华信咨询设计研究院首席专家 叶向阳 华信咨询设计研究院首席专家叶向阳在

江门至珠三角枢纽机场段高铁，是推动珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，全线共设置江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，设计速度350km/h，建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与

国际机场二期扩建工程全面开工建设，加快推进鹤岗、绥化机场年内立项批复，加快漠河、鸡西等运输机场改扩建及呼玛通用机场项目建设。 19.加强电网基础设施建设。加快主干电网建设，建成500千伏安北输变电

经开区、东湖高新区等产业主导区和火车站、汽车站、机场、港口等交通枢纽，完善换电站网络布局。力争到2022年底，累计建成换电站50座;到2023年底，累计建成换电站100座，全市换电站符合《电动乘用车共享

、发展改革委、自然资源厅、交通运输厅、市场监管局、能源局等按职责分工负责)(四)交通物流节能减排工程。开展绿色综合交通体系建设，完善充换电、加注(气)、加氢、机场岸电等基础设施，加快运输结构转型和出行方式

存量公共建筑物节能改造。 加强低碳交通基础设施建设，深入实施新能源汽车替代、船舶 电动改造等措施，全面提升充电桩、港口和机场岸电使用率，提升 交通领域电气化水平。 强化居民生活节能理念。积极引导

物流瓶颈，加快产成品库存周转进度;不得擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸，严禁硬隔离县乡村公路，不得擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站和民用运输机场。严禁限制疫情低风险地区人员正常流动

快线，按照提前申报、抵港直装、非侵入式查验方式提升通关速度。增加深圳机场大货机航线和运能，组织好深圳香港货运包机航线运输，优化运输货物品类。改善平湖南铁路货场海关通关环境，提高铁路运输效能。(责任单位