、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链,建设重要的区域性新能源汽车生产基地。
运输设备和工程机械。推进矿用自卸车、推土机、重型汽车等交通运输设备和采掘、装载等工程机械数字化、智能化
,推动产业链延伸和关联产业耦合,发展聚对苯二甲酸丁二醇酯、氯化聚氯乙烯等工程塑料、聚偏氟乙烯密封材料、特种橡胶、含氟材料等先进高分子材料。发展芳纶有机纤维以及树脂基、陶瓷基等复合材料。
高端金属
需求,面向航空、航天、轨道交通等高端装备绿色发展,加大绿色新材料的应用力度,推广用量少、可回收、可再用、可降解、无毒害的绿色材料;重视新材料生产过程节能减排,优化生产工艺,完善生产装备;面向消费品
低挥发性有机溶剂工艺,从源头削减二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘、化学需氧量、氨氮、挥发性有机物等污染物,降低末端治理或无组织排放控制压力。
(三)能源高效利用工程
加快提升能源利用效率。逐步淘汰高耗能
项目,促进光伏与其他产业有机融合;探索发展光伏+交通等新模式、新业态,开展光伏路面技术研发和试验示范工程建设,推动光伏发电跨行业、跨领域融合发展;积极推进光伏+技术进步光伏+竞价上网,促进光伏发电
、新业态不断涌现。光伏+渔业光伏+生态农业光伏+采煤塌陷地治理等呈现规模化发展态势。全国首创的光伏+生态农业综合利用发展模式已在全国复制推广,全球首条高速光伏路面示范项目在济南建成,实现交通运输行业与
浙江大学能源工程学院
浙江大学能源工程学院的前身热物理工程学系成立于1978年5月,是我国高校最早成立的热物理工程学系。能源工程学院设有机械设计制造及其自动化(汽车工程)、过程装备与控制
与工程学系更名为材料科学与工程学院。
上海交通大学太阳能研究所
太阳能研究所成立于1996年,隶属于上海交通大学理学院物理系,拥有光学工程一级学科硕士点,同时依托物理学光学博士点、凝聚态
;责任单位:省财政厅、省国土资源厅、省住房城乡建设厅、省环境保护厅,各市〔州〕人民政府、贵安新区管委会)
四、积极调整运输结构,发展绿色交通体系
(十三)优化调整货物运输结构。认真落实全国
运输组织方式。着力降低货物运输空载率。(牵头单位:省发展改革委、省交通运输厅、省经济和信息化委,责任单位:省铁建办、成都局集团公司贵阳铁路办事处、省财政厅、省环境保护厅,各市〔州〕人民政府、贵安新区
+生态农业光伏+采煤塌陷地治理等呈现规模化发展态势。全国首创的光伏+生态农业综合利用发展模式已在全国复制推广,全球首条高速光伏路面示范项目在济南建成,实现交通运输行业与新能源产业的深度融合。新能源汽车
引领,加大要素支撑,分类施策,做大做强3大重点产业,优化提升4大优势产业,加快布局3大前沿产业,加快新能源在电力、热力、交通等领域的推广应用,培育壮大5大特色产业集群,推动我省新能源产业实现高质量发展
。
2、在电力、供暖、交通等用能领域,扩大清洁能源消费。根据总体方案,到2021年,可再生能源占一次能源消费比重超过60%;地热供暖面积1200万平方米,清洁供暖普及率超过80%;清洁能源车辆占比
消费
在电力、供暖、交通等用能领域,扩大清洁能源消费。积极实施电能替代,加快推广地热能和生物质能供热,在气源有保障的前提下,按照以气定改、以供定需的原则推进煤改气,加快充换电基础设施建设,推广新能源
成本。这样来看,成本就不那么高。如果要推广BIPV,那么建筑在设计初期就应该思考与设计光伏应用,考虑了屋面的倾角,考虑维护结构的材料以及材料是否可以叠加上光伏,让光伏与建筑有机结合,例如像苹果飞船总部
。
中国建材国际工程集团薄膜事业部部长殷新建介绍,中建材大面积碲化镉薄膜发电玻璃已经成功实现量产,即在普通玻璃上镀上碲化镉光电材料,,进而变成可发电的建筑材料,实现了玻璃与材料的有机结合。可替代砖头、幕墙等
合法手续、完成挥发性有机物深度治理,实现污染物稳定达标排放的餐饮、洗涤、修理等生活服务业,不允许采取限制性停工停业。对不能稳定达标排放或污染防治设施不全、污染防治设施不正常运行的公共服务类企事业单位
。
(三)严禁机动车限行一刀切。采取机动车限行措施,应由各市人民政府(含定州、辛集市,雄安新区管委会)结合区域环境管理或交通管控需求,统筹作出决定,并至少提前1天向社会公告,除重污染天气红色预警期间外
交通枢纽的用电量高、用电负荷稳定,是优质的分布式光伏项目场址;而且,交通枢纽的用电电价一般都是较高的商业电价,高于当地的光伏标杆上网电价,那交通枢纽能否成为未来平价上网的分布式光伏项目场址
?
交通枢纽作为分布式光伏场址,可能最担心的就是其安全性、对交通枢纽核心功能的影响。实际上,国外已经有很多飞机场、火车站、地铁站等安装了分布式光伏项目。
一、光伏飞机场
10年前,还有很多人怀疑光伏组件