有机交通
县级城区。加大机动车路检力度，将黄标车无标车禁行纳入交通违章电子监控系统，禁止无标车上路行驶。(省公安厅、各市政府负责）4规范机动车环保检验行业管理。强化机动车环保检验机构在检验设备计量检定、标准
信息化厅、各市政府负责）7大力发展绿色交通。强化公交优先战略实施力度，进一步加快地铁、城际轨道交通建设，提高公共交通运力。（省交通运输厅、各市政府负责）8加快城市慢行交通系统建设。加强城市非机动车
、节能、节水、循环、低碳、再生、有机等产品统一整合为绿色产品，建立统一的绿色产品标准、认证、标识等体系的工作任务。2016年1月，中央全面深化改革领导小组将制定绿色产品标准、认证、标识整合方案列为
科技(北京)有限公司
产品组(农产品食品)：中标合信(北京)认证有限公司
产品组(轻工产品)：中环联合认证中心
产品组(交通运输产品)：天津华诚认证中心
产品组(照明电器)：中国质量认证中心
原则，加大对绿色、低碳、循环经济的支持力度。加大对合同能源管理项目等节能环保服务的支持力度。支持既有建筑节能改造、可再生能源建筑应用等绿色建筑项目。助推绿色交通城市创建，支持铁路运输、城市轨道交通等
绿色交通项目。发挥信贷配置资源作用支持绿色消费，推动消费及生活方式向低碳化发展。加大对新能源推广和资源循环利用的信贷支持。积极践行可持续发展理念，支持青岛创建国家新能源示范城市以及中德生态园国家低碳城
》修订。完善电力监管法规、标准。 深化能源市场监管。针对重点地区、典型问题，着力加强重点专项监管和问题监管，促进能源市场健康持续发展。加强简政放权事中事后监管，促进审批事项有机下放承接。加强市场秩序
清洁能源供能的示范区。推进可再生能源与新城镇、新农村建设融合发展。 （十一）积极推进天然气高效利用 研究修订《天然气利用政策》。完善交通领域天然气利用技术标准，加强加注站规划建设，积极发展以天然气为燃料
系统。前者将集成能源供给、消费、相关技术的各类数据，为包括政府、企业、学校、居民等不同类型参与方，提供大数据分析和信息服务;后者将电力、燃气、供热/供冷等多种能源环节与交通、信息、医疗等社会基础支撑
系统有机结合，通过该系统内多种能源之间的科学调度，实现节能减排、能源高效利用、满足用户多种能源梯级利用，社会供能安全可靠等目的。
此外，能源互联网还将提升集成化信息处理技术，实现横向集成、纵向集成与
生态大棚与有机农业、观光农业结合。另外，停车场车棚、充电桩/站、带储能的独立光伏电站都是未来北京发展分布式的方向。 2收益分析 收益计算模板工商业分布式光伏发电项目收益测算 2015年北京市发改委
面积、结构。（根据建筑结构图纸或照片信息可考察）2周边环境条件（交通、物资采购、市场的劳动力、道路、水电）（通过实地考察）3用户电量消耗量、电压等级、送出线路长度，电网结构及年负荷量、消耗负荷能力、接入
，即可以依托原有大棚改造，又可以新建生态大棚与有机农业、观光农业结合。另外，停车场车棚、充电桩/站、带储能的独立光伏电站都是未来北京发展分布式的方向 。
2、收益分析
收益计算模板
面积、结构。（根据建筑结构图纸或照片信息可考察）
2周边环境条件（交通、物资采购、市场的劳动力、道路、水电）（通过实地考察）
3用户电量消耗量、电压等级、送出线路长度，电网结构及年负荷量、消耗负荷能力
分布式光伏电站。除屋顶外，农业光伏大棚也将是北京市发展分布式光伏电站的重要形式，特点是不占用土地、不改变土地性质，就近并网节约投资，建设形式多样，即可以依托原有大棚改造，又可以新建生态大棚与有机农业
屋面面积、结构。（根据建筑结构图纸或照片信息可考察）2周边环境条件（交通、物资采购、市场的劳动力、道路、水电）（通过实地考察）3用户电量消耗量、电压等级、送出线路长度，电网结构及年负荷量、消耗负荷能力
配套建设及租赁示范运营。加快开发区慢行交通系统建设，扩大公共租赁自行车规模，新增公共租赁自行车3000辆，自行车租赁网点达到200个以上。通过3年行动，园区绿色出行比例超过85%，预计年减少二氧化碳
提高至100%，预计年节约用电1000万千瓦时。七、集成完善绿色发展长效机制建立健全总量控制和目标责任考核机制。逐步建立覆盖能源消耗和二氧化碳排放，以及二氧化硫、氮氧化物、工业挥发性有机物等主要污染物
《煤炭法》修订。完善电力监管法规、标准。
深化能源市场监管。针对重点地区、典型问题，着力加强重点专项监管和问题监管，促进能源市场健康持续发展。加强简政放权事中事后监管，促进审批事项有机下放承接。加强
交通领域天然气利用技术标准，加强加注站规划建设，积极发展以天然气为燃料的交通工具。鼓励发展天然气调峰发电和冷电热三联供。扩大天然气利用替代，在京津冀、长三角、珠三角等区域，因地制宜替代散烧煤炭，有序发展
