月球

登陆月球，因为人们已经做到了这点。现在要做的是让社会慢慢地脱离对化石燃料的依赖。阳光动力不只是个飞行探险，而是展现了这一新科技能为社会做些什么。他说：我们相信，如果一架飞机可在无需燃料下日以继夜地飞行

该计划涉及围绕月球6800英里（约合1.1万公里）长的赤道建一条太阳能发电带 日前，日本建筑公司清水公司近日提出了一个雄心勃勃的利用太阳能的计划，而这一计划对太阳能的利用规模几乎超过以前提出的
任何计划。 该计划涉及围绕月球6800英里（约合1.1万公里）长的赤道建一条太阳能发电带，然后将电能转化为微波束和激光束发送回地球，最终再由地面发电站将微波束和激光束重新转换为电能。清水公司将这一

月球赤道（长约11000公里）的太阳能电池带，将电力转换成强大的微波和激光束射向地球，然后由地面接收站再转换为电能。该公司表示，月神之环工程将能满足全世界的用电需求。 　　清水建设设想，机器人将在月神之
打算尽可能利用月球资源。月球资源可用来制造水泥和混凝土材料，而太阳能热处理技术也可帮助生产砖、玻璃纤维和其他建筑材料。月神之环的最先建设宽度为数公里，之后将扩大为400公里。太阳能电池产生的电力将通过

日本清水建设株式会社，现在有六个大型项目的设想，排在最前面的就是卢纳环，一个月球太阳能电站计划，它要围绕月球的赤道建立一个6800英里的太阳能电池板环，然后把它收集到的能量通过微波和激光术
传回地球。这个工程没有必要将所有的原料都运到月球上去，它可以就地取材，利用月球上现有的材料，通过机器人代替人力来完成。无论如何，一旦所有的能量都收集起来并传回地球，将能代替地球上很多发电站。但是，这种

洋和极地寻找石油。这些地方自然条件恶劣，开采难度高，维护成本也高。新能源的研究与开发需要大量经费，太空太阳能、氢能、月球能源、生物能源，这些新能源的潜力和开发成本同样巨大，庞大的科研与实验经费最终

工程。日本进军太空的五年计划日本政府的一个专家小组已经建议日本在五年内发射一个轮式机器人到月球，并且在2020年前建造人类第一个月球基地，一位日本宇宙开发战略总部的官员在周二表示。这位官员称，根据计划
官员说，即使是在地球上，两足机器人在颠簸的路面行走仍然有困难。该小组还设想到2020年左右建立世界上第一个月球基地，到时将配备先进的轮式机器人来工作。据他们估计，未来十年内这些无人任务花费2000亿

装有太阳能帆板的月球车、带有太阳能电池的飞机这些先进的太阳能技术将有可能亮相2010年世博会。昨日，记者了解到，太阳能技术将集中应用于世博会永久性场馆和南市电厂，同时应急能源、公共照明、交通系统等

烂摊子。 东亚将在绿色竞赛中先驰得点？领导碳交易方式的欧洲，实力不容小觑，且东亚三国仍有棘手问题待解决，例如中国的智财权薄弱会是一道障碍。 美国也不会束手认输，1950年代苏联发射史普尼克人造卫星，刺激美国于1969年登陆月球即是一例。

。之后一些学者又纷纷提出其它设想，特别是美国的D.Criswell等又建立了以月球为基地的空间电站模型LSP(Lunar-based Solar Power)。为了加快实现空间发电的构想。一些发达国家如
、经济、社会等方面是可行的，有望于下世纪初建立初步的空间太阳能发电SPS系统，并于下世纪中叶建立起以月球为基地的太阳能电站。本文旨在结合我国国情，分析空间太阳能发电在我国发展的必要性与技术可行性并提

供电系统的提供能源，那时太阳能电池的效率只有6%。接着，从1957年苏联发射第一颗人造卫星开始，一直到1969年美国宇航员登陆月球，太阳能光伏电池的应用可说是得到了充分发挥。全球94%的太阳能光伏电池均