最终测试

材料，哪些产品能够脱颖而出，引领行业，请时刻关注领跑者认证计划，领跑者认证计划将会告诉您最终答案。详见www.cqc.com.cn/pv 领跑者认证计划专栏。 ★第一批光伏组件领跑者认证申请企业清单
%） 进行中 注：排名不分先后;表中加权效率值是在模拟晶硅组件IV特性曲线下的测试结果。 ★第一批光伏背板材料领跑者环境耐久性评价申请企业清单

覆盖大部分机身的银色涂层也是由拜耳材料科技的原材料制成的。最终，这架飞机的重量仅为2.3吨，而且可以承受零下40摄氏度到零上40摄氏度的昼夜温差。阳光动力2号的翼展达72米（比波音747的翼展还要大
项目。这是拜耳材料科技测试并展示高性能材料的又一绝佳平台，有助于为其他行业开发出更多潜在应用，譬如汽车轻量化部件，以降低燃油消耗。不久之前，中国南车集团选用了拜耳材料科技的Bayblend和

不仅在研发成果应用于商用组件方面，而且在实验室电池和组件方面都获得了提升。当晶硅技术达到其理论上的转换效率，并最终使得产品性能和成本能够持平时，First Solar公司则在持续的受益于其卓越的薄膜技术
多晶硅太阳能多产出超过百分之八的可用电能，相较于其光伏技术，这赋予了First Solar公司竞争优势。 仅关注标准测试条件（STC）下的转换效率或每一瓦电的成本会模糊太阳能发电技术的实际价值

泡沫制成的。门锁采用的是一种聚氨酯/碳纤维复合材料，窗户采用的是透明的聚碳酸酯薄片，而覆盖大部分机身的银色涂层也是由拜耳材料科技的原材料制成的。最终，这架飞机的重量仅为2.3吨，而且可以承受零下40
创新项目。这是拜耳材料科技测试并展示高性能材料的又一绝佳平台，有助于为其他行业开发出更多潜在应用，譬如汽车轻量化部件，以降低燃油消耗。不久之前，中国南车集团选用了拜耳材料科技的Bayblend和

业务，TUV南德现在的业务范围已经包括设计评估、性能评估、技术文件评估、建设过程监造/监理、关键设备质量测试与监造、最终验收、交割验收、运维支持等各个方面，并对符合TUV 要求和IEC标准要求的电站
评估、现场检查、现场测试、运维评估、核准审核、HSE审核等相关服务，为麦格理有效分析技术风险，从而达到降低投资风险、保障投资收益的目标。麦格理对国内某电站项目投资的技术尽职调查，即由TUV南德提供

SD背板认证项目中，TV SD沿用了JET认证的有效工作模式，帮助客户解决疑难，最终以其新颖全面的测试方案助力中天ZTT-KPE背板获取TV SD 背板证书。于TV SD中区光伏产品部总监许海亮先生
技术支持的角色全程参与此次JET认证申请，TV SD 全程专人跟进、及时帮助客户获取最新进展。依托TV SD 在JET认证方面的丰富经验及与JET良好的合作基础，最终助力中天光伏顺利获取证书。而在TV

，可以逐步取消对安装单位和人员的资质要求。另外，建议电网企业简化居民家庭用户光伏发电报装流程，结合实际，简化或取消并网调度协议、购售电合同等文书。（就在本调研文章最终形成前几天，7月15日，国务院出台
通过低电压穿越能力测试等等，但这些技术和管理要求对于分布式光伏发电特别是居民家庭光伏发电项目而言显然过高。对策：建议政府主管部门结合实际，在确保电站和电网安全稳定运行的情况下，研究提出针对

，成为全球领先的智慧能源和能源互联网整体解决方案提供商。一片光伏电池的生产需要经历表面制绒、扩散制结、腐蚀、清洗、镀膜、丝网印刷、测试分选等多道环节，数千类维度的数据影响着电池片的成型。天合光能首先将车间
设备、人员、工艺、质量等海量数据输入工业大脑，随后通过人工智能算法，对所有关键数据进行深度学习分析，构建大数据模型，精准分析出与生产质量最相关的关键参数。ET工业大脑最终在丝网印刷环节捕获到了关键因子

索比光伏网讯:近日，有消息称，2018年1月1日起，分布式补贴很有可能从0.42元/KWh下降到0.32元/KWh，但最终的内容需要等待发改委的征求意见。分布式补贴下降，将对工商业屋顶
。有为期一年的测试数据显示，MWT组件的总体发电能力比常规组件高出3%左右，经计算，在系统整个25年的生命周期中，MWT组件将会比常规组件多发电0.69-0.9度。在分布式补贴下降的情况下，对于

亟待解决的难题，一方面是因为买卖双方在功率标定上存在较大分歧，严重制约了该产品的商业化路线；另一方面，双面组件功率的最终标称取值将直接影响到终端电站的系统设计。为了解决这一难题，规范双面光伏组件的测试
组件，采用双面电池技术的双面光伏组件可通过背面发电，其总发电量可实现大幅度提升，获取更多增益。传统单面电池组件的I-V测试是根据IEC 60904系列标准，在标准测试条件（STC：辐照度=1000W