智能公路

一项新的应用模式，多国都在尝试。我国光伏路的未来已来，从试验到产业化发展，其间攻克了哪些关键技术？试想有一天，我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件，驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等
，真正实现智慧公路的梦想，还要做哪些突围？　　交通+新能源的跨界融合据悉，光伏路面示范区项目自去年12月启动，于今年9月完成铺设并实现并网发电，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施

交通发展集团工作人员介绍说，通过与电动汽车技术的衔接，未来光伏路面还能实现给车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电宝。通过与信息技术和大数据的衔接，还可以实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持，推动智慧交通和智能城市建设进程。

转换，同步融化路面积雪，使高速公路告别因雪封闭的烦恼。齐鲁交通发展集团工作人员介绍说，通过与电动汽车技术的衔接，未来光伏路面还能实现给车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电
宝。通过与信息技术和大数据的衔接，还可以实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持，推动智慧交通和智能城市建设进程。

自动驾驶汽车行驶在道路上，车上有20名普通司机。他们发现，这款车的速度完全可以避免交通堵塞。英国的交通工程师在智能高速公路上也采用了类似的概念，即使用可变限速来保证所有人平稳行驶，即使速度较慢。结果通常是
索比光伏网讯:本文系网易智能工作室(公众号smartman163)出品。聚焦AI，读懂下一个大时代!近来，你也许已经看到了无人车铺天盖地的渲染，听到了开发商各种各样的承诺。总有一天，自动驾驶汽车将

行驶在道路上，车上有20名普通司机。他们发现，这款车的速度完全可以避免交通堵塞。英国的交通工程师在智能高速公路上也采用了类似的概念，即使用可变限速来保证所有人平稳行驶，即使速度较慢。结果通常是会有一段更快
本文系网易智能工作室(公众号smartman163)出品。聚焦AI，读懂下一个大时代!近来，你也许已经看到了无人车铺天盖地的渲染，听到了开发商各种各样的承诺。总有一天，自动驾驶汽车将主宰美国的道路

，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了 核心技术，该校披露的官方新闻稿提到，从 2009 年提出设想，到
今天正式开通，张宏超带领的科研团队解决了光伏智能道路关键技术难题，其团队研发的承载式光伏路面的技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，强度和使用性能上满足车辆行驶正常使用要求

集团投资建设，自 2016 年 12 月启动，采用承载式光伏路面技术，于今年 9 月完成 660 平方米路面的铺设并实现并网发电，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段
同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了 核心技术，该校披露的官方新闻稿提到，从 2009 年提出设想，到今天正式开通，张宏超带领的科研团队解决了光伏智能道路关键技术难题，其

索比光伏网讯:如果有这样一种公路，车在路上跑，同时路本身还可以发电，是不是有点神奇?这并不是科幻小说。9月29日，全国首例光伏路面示范区在济南揭幕，据悉这是中国首例光伏路面试验段，也是全球首条全路
，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施。光伏路面示范段同济大学交通运输工程学院张宏超教授科研团队为这一光伏路面示范区提供了核心技术，该校披露的官方新闻稿提到，从2009年提出设想，到今天

一说到太阳能电池，大家都不陌生，在各个生活小区，高速公路，甚至公园都能看到太阳能电池的路灯。 而最近兴起的共享单车，也用上了太阳能技术，摩拜 单车在前车框上也用上了太阳能电池，在摩拜单车
上，主要的用电部位就是那个智能锁，第一代单车是靠人脚蹬产生动力给智能锁上充电，这样必定会导致骑行过程中比较费力，现在使用了这种太阳能发电技术，骑行会更加轻便。 那么看到这么普遍使用的太阳能技术，其