智能公路
试点县(区)加快制定实施方案，力争开工建设。(省能源局，各市州政府)在铁路、公路沿线布局建设分布式光伏，促进陆路交通与可再生能源实现融合发展。(省交通运输厅、相关企业)加快推广“新能源+”模式。在
互联网、人工智能等信息技术为支撑，推进智慧盐湖、绿色矿山等工程建设，提高终端用能领域电气化水平。(省交通运输厅、省住房城乡建设厅、省工业和信息化厅、省通信管理局)(二)推进清洁取暖工程。加快海西州清洁供暖
等产业，推进矿区生态修复;鼓励在服务区、加油站等公路沿线合理布局光伏发电设施;重点开发氢能、风电、光伏等清洁能源制取利用技术及装备，以技术创新推动成本下降。重点研发高性能光伏用硅材料、高性能正负极
，高效高品质N型单晶双面电池转换效率世界领先。风机减速器产量居全国前三，超大口径调压装置关键阀门在中俄东线天然气管道中成功应用。超重型智能控制刮板输送机、超高压快速真空断路器等能源装备研发成功，填补
个。（三）着力深化重点改革1.体系化规范化推进数字化改革。推动数字化改革、全面深化改革和共同富裕改革有机整合，改革项目和重大应用有机融合。迭代升级“1612”体系构架，推动一体化智能化公共数据平台
至施家桥段改建等项目建成运营；加快实施沪苏湖高铁、杭德市域铁路、湖杭高速公路、苏台高速公路、浙北高等级航道等项目；力争开工建设如通苏湖城际铁路、德安高速公路、杭宁高速公路湖州市区联络线、318国道市区
)(四)交通物流节能减排工程。加快美丽公路、美丽航道、城乡绿道网建设，推进充电桩等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流等交通车辆新能源化率，加强船舶清洁能源推广应用。积极应用大数据优化运输组织方式
，发展智能交通，推动大宗货物和中长距离运输“公转水”“公转铁”，发展以“四港联动”为核心的多式联运。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三以下排放标准汽车，加快淘汰国四
等新能源将迎来快速发展新阶段；另一方面，随着能源新兴业态不断涌现，新型能源技术加快迭代，并与云计算、大数据、物联网和人工智能等现代信息技术深度融合，能源发展的新模式和新路径也会不断涌现。3.省内形势
、新兴产业集聚地、内陆开放新高地、绿色发展样板区和具有国际影响力的创新之都，发展潜力与日俱增。未来在可再生能源高速发展的带动下，将加强在高效新能源产业、智能化电气设备、储能以及先进生物质燃料、核聚变、智慧能源
煤电机组深度调峰灵活性改造，强化省内骨干网架和中心城市坚强智能电网建设。积极建设“源网荷储”一体化和“多能互补”示范工程。鼓励建设以消纳新能源为主的增量配电网，提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力
，努力培育形成一批世界一流、全国领先、陕西特色的产业集群。抓紧布局人工智能、氢能、未来通信技术、北斗导航、生命健康等新兴未来产业。加强关键节能环保技术装备产品的研发攻关和产业化。建设绿色制造体系。构建
方式的碳排放总量差异较大，针对不同的交通运输方式(公路、水路、航空、地铁、铁路等)及场景，隆基绿能科技股份有限公司(以下简称“隆基绿能”)推出了综合交通绿色解决方案(以下简称“方案”)并在大会期间与参会
电动汽车充电都来自火力发电，只有使用绿色电力作为新能源汽车的驱动动力，才能从汽车能耗端解决减排问题。隆基隆行是集光储充管一体，具有遮阳避雨，稳定发电，高效利用空间，智能调配电力、安装便捷等优点，针对不同
推进多能互补的清洁能源基地建设，推动传统能源生产灵活化智慧化改造。在输送侧，优化能源流向格局，提高能源输送通道的利用率和清洁能源占比，推动调控运行体系智能化升级。在需求侧，转变用能方式，引导和鼓励用户
绿色低碳交通运输体系，创新发展“风光储充换氢”供能体系、零碳服务区、能源自洽隧道、电气化公路、智慧能源管控、车路协同、人-车-路-能交互服务系统。在建筑领域，积极发展光伏建筑一体化、零碳建筑、零碳社区，推进
覆盖的数据体系。强化公共建筑节能运行管理，研究开展重点公共建筑全能耗定额管理，加强超限额建筑监管。完善清洁供热体系，推动供热锅炉和供热管网智能化运行管理，新建建筑全部建立供热计量系统，集中供热的
)、加氢站等配套设施，加快建设城市公路充电网络。“十四五”末，交通领域碳排放量力争实现稳中有降。portant; overflow-wrap: break-word !important
高速公路、近9.4万个的智慧车棚、以及高质量发展的机场、高铁和智慧菜场等场景，我国分布式光伏发展规模有可能达到1000GW+，前景广阔。天合光能也多次参与高速公路，机场，高铁站等交通场景的光伏建设，未来
，随着新能源车辆的增长，智慧光伏车库将得到进一步发展，成为重要的分布式场景之一。天合光能有自主开发的智能云平台和完善的渠道网络资源，用信息化的手段、结合流程制度、线上线下配合，保证整个过程关键节点的
