智能充电桩
BIPV屋顶分布式光伏发电项目—高安建陶，可100%满足园区智能化生产使用;同时向与会嘉宾介绍了江西省整县光伏实施方案，开展整县推进屋顶分布式光伏建设既有利于整合资源实现集约开发，削减电力尖峰负荷
，详细介绍了Hi-MO5
182系列组件，通过采用智能焊接技术、全面使用掺镓技术，同时优化电气参数，合理组件尺寸，采取有框双玻设计，在效率和功率上实现了双突破，2022年该产品全球出货量达到
用户通过负荷集成商申请参与需求响应，具备智能家居控制系统或空调(家庭制冷/取暖设备)远程控制系统的居民用户，可通过需求响应平台申请参与需求响应。2、鼓励储能、充电桩等直接运营及收益方以独立户号参与需求响应
引导居民用户主动参与意识，鼓励居民用户通过负荷集成商申请参与需求响应，具备智能家居控制系统或空调(家庭制冷/取暖设备)远程控制系统的居民用户，可通过需求响应平台申请参与需求响应。2、鼓励储能、充电桩等
突破电池成组和系统集成技术，大力发展六氟磷酸锂、磷酸铁锂、三元材料、耐高温隔膜等产品。充电配套设施。快速推进充电基础设施建设，完善充电桩网络布局，依托省新能源汽车充电基础设施信息智能服务平台，搭建覆盖
全市的智能公共充电网络，提升充电基础设施信息网络化和体系化水平，推动车位共享、充电桩共享等合作模式发展，鼓励开展换电模式应用，提高充换电设施及服务网络协同效率。(3)产业布局安阳县(示范区)主要发展
以变成发电户。比方说我们的互联网也可以跟交通充电桩车联网连起来，你的汽车上下班开的那段路，跟你的容量比消耗的太少了。所以你可以根据下一步我们互联网的安排，在最低电价的时候咱们实行充电，在需要电的时候我们
冬天，和夏天的制冷，我们给它结合起来，做好这样的一个智能的控制系统，就使得这个系统更加环保，效率更加高，经济性也更好。主持人：其实确实像在上海这样的大城市里，无论是路上跑的车或者是马路旁边的楼宇，其实
五部门联合印发《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》，其中的主要任务包括助力“智能光伏交通”在内的各领域碳达峰、碳中和。加快“光伏+交通”等融合发展项目推广应用，推动交通领域光伏电站
及充电桩示范建设。1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，鼓励交通枢纽场站、公路、铁路等沿线合理布局光伏发电。2月2日，交通运输部发布《积极扩大交通运输有效投资》，提出加快
2019 年相比减少 50%。目前，京东已经完成第一批12 座智能产业园的光伏发电系统安装。在已经投入运转的上海嘉定“亚洲一号”智能产业园光伏发电机组，由 8600
块单晶组件构成，一年发电量达
311 万度，这些绿色电力白天可供园区的办公照明使用，夜间可以通过“汽车+ 车棚 + 充电桩 +
光伏”的项目试点，为电动新能源车充电。同样作为国内零售巨头的阿里也给旗下的菜鸟物流园区建设了分布式光伏
区县全覆盖，形成“分区清晰、结构典型、运行灵活”的供电格局，电力系统运行效率和安全保障水平明显提高，清洁能源优化配置和消纳能力显著增强。2.提升配电网支撑保障能力。推动配电网向智能化、数字化、主动化方向
转型。按照差异化发展策略，推动全省配电网提档升级。着重提高中心城区电网可靠性和智能化水平，满足多元用户接入需求，建设与国家中心城市相适应的长株潭一流城市配电网。继续实施农村电网巩固提升工程，助力
传感器等量值溯源技术的研究与应用，建立扁平化场景高适应性的量值溯源体系。加强数字化模拟测量技术、工况环境监测技术等基础共性计量技术研究，开展智能电表远程校准、充电桩在线监测、大气压力计智能化检测等测量
电网、储能、充电桩信息交互，大力推广用户侧储能、大数据中心负荷、电动汽车智能充电、新能源汽车与电网（V2G）能量互动等新模式，实现新能源电力优先储存和高效消纳。发挥资源聚合管理效能，开展综合能源管理，探索
、产业园区按不低于30%的车位比例配建充电桩；公交、出租、物流等公共服务领域，优先在停保场配建充电设施，在道路沿途因地制宜建设快充站。完善充电设施智能服务管理平台，形成“车桩相随、开放通用、标准统一、智能
)电服务保障能力，加快形成“适度超前、快充为主、慢充为辅”的公共充(换)电网络。对既有老旧小区实现配电网增容改造，加快推进居民社区充电设施建设安装。鼓励开展储能和充电桩一体化项目试点示范。加快智能
，形成“分区清晰、结构典型、运行灵活”的供电格局，电力系统运行效率和安全保障水平明显提高，清洁能源优化配置和消纳能力显著增强。2.提升配电网支撑保障能力。推动配电网向智能化、数字化、主动化方向转型。按照
