晶硅薄膜电池

既奠定了基础，也引发了新问题。据了解，截至2016年第一季度末，我国累计光伏发电装机容量达到5031万千瓦。巨大的装机需求带动产业化生产的多晶硅电池转换效率提升至18.5%;单晶硅电池转换效率提升
的时间表。占据初始投资40%的电池组件在降低度电成本的因素中自然成为重头。越高效、越经济乐叶光伏执行董事钟宝申的观点深谙组件厂商生存之道。不难发现，占地面积更省、单位面积发电量更高的单晶硅电池犹如

薄膜电池生产商主要有美国First Solar，日本Solar Frontier、Sharp Solar和中国Hanergy汉能等企业，但目前其装机容量与晶硅相比有较大差距。但麻省理工在上述报告中表示，尽管
积极开拓光伏应用市场、支持新型薄膜电池作为发展的重点内容。2015 年 6 月，国家能源局、工业和信息化部、认监委联合发布《关于促进光伏技术产品应用和产业升级意见》(国能新能〔2015〕194 号

）、碲化镉（CdTe）及其他薄膜电池组件的光电转换效率分别不低于8%、11%、11%和10%；多晶硅、单晶硅和薄膜电池组件自项目投产运行之日起，一年内衰减率分别不高于2.5%、3%和5%，之后每年衰减率

投入，随着技术突破，用社会可接受的价格大规模应用太阳能将成为现实，并呼吁美国政府转向支持这种面向未来的技术，降低晶硅电池投入，因为这种短期研究已没有太大价值。从市场现状来看，目前较大的薄膜电池
看出，对于领跑者，几乎所有企业申报的技术类型都是晶硅，专注薄膜技术的，仅有汉能控股集团1家。虽然光伏产业中晶硅和薄膜作为完全不同、各有千秋的两种技术路线，晶硅更适合大型地面电站，而轻、薄、柔的薄膜电池

的促发因素。触目惊心的案例比比皆是，多晶硅，电池组件及薄膜电池等各领域，都曾以夸大宣传彰显企业实力。随之而来的是双反、违约、破产和债台高筑，继而带来银行和投资人的远离和畏惧。结果众所周知，在很长

技术路线中选择了薄膜，特斯拉一方面考虑了其轻便、弱光性强等优势，一方面或许也寄望于此后可与汉能进行更多元的合作(比如很多车企都在探索柔性薄膜电池运用在车身上的可能性)。张庆亮也曾向记者介绍，目前汉能已与多家
100%由太阳能供电，但事实上，它必须采取光伏-储能-充电的方式，而不是光伏-充电。其实从转换率的角度来看，现阶段无论晶硅还是薄膜都无法直接满足特斯拉充电的需求，他必须以额外的电池组对太阳能转换而来的

传统较为成熟的晶硅电池，另一种就是新一代的薄膜电池。 传统的晶硅电池是以高纯的晶硅棒为原料制成太阳能电池，目前运用得非常广泛成熟，其构造和生产工艺已经定型，产品已经广泛应用于空间和地面。 薄膜电池

以细分为两种，一种是较为传统较为成熟的晶硅电池，另一种就是新一代的薄膜电池。传统的晶硅电池是以高纯的晶硅棒为原料制成太阳能电池，目前运用得非常广泛成熟，其构造和生产工艺已经定型，产品已经广泛应用于空间和

、相互倾轧、数据造假等等皆是其中的促发因素。触目惊心的案例比比皆是，多晶硅，电池组件及薄膜电池等各领域，都曾以夸大宣传彰显企业实力。随之而来的是双反、违约、破产和债台高筑，继而带来银行和投资人的远离和

中国的晶硅电池厂商的市场份额占全球近71%,这些企业也逐渐将部分产能扩展至中国大陆以外地区。薄膜电池厂商First Solar和Solar Frontier的加总市场份额与2014年相比维持不变
2015年全球太阳能装机创历史新高，达到56GW。伴随中国失去小幅的组件生产份额，亚洲其它国家产量增长。与此同时，中国的多晶硅制造市场份额显著增高。彭博新能源财经检视了产业价值链的每一个环节，并分析