晶硅太阳能光伏组件

2019年，爱旭科技成立10周年，多年经营，爱旭已成为行业领先的专业太阳能电池生产商，专注生产高效单晶PERC电池。2018年，爱旭成为高效单晶电池的第一梯队生产商。也成为国内外大多数光伏组件超级
联盟成员和其他多家组件厂的大型供应商。 近年来，中国光伏制造商们纷纷打破了资本密集型多晶硅和硅片的生产方式，转向了内部光伏组件 轻资产，同时限制了内部电池生产，将目光转至外采，像爱旭这样的电池厂的

日，通威太阳能成都四期3.8GW高效晶硅电池项目投产。通威太阳能成都基地电池产能突破10GW。 8. 协鑫华能集团11月18日晚间，保利协鑫能源及协鑫新能源联合发布公告。根据公告，通过多轮友好协商

收到DEKRA德凯联合新加坡太阳能研究所(下称SERIS)对其车载应用光伏曲面组件STC功率的测试认证。 该认证为业内首份曲面光伏产品STC功率测试报告。这份报告显示，亚玛顿车载应用光伏组件是利用
发展中占据重要地位。 今年6月，荷兰Lightyear公司发布全球第一辆以太阳能作为主要动力的汽车。据不完全统计，按照2018年新能源汽车全球销量和当前光伏组件造价计算，这个新领域每年将产生万亿

打破的第20项世界纪录。 此次破纪录的太阳能电池应用了天合光能自主研发的i-TOPCon高效电池技术，主要采用了超薄遂穿氧化硅/掺杂多晶硅钝化接触技术，利用量子遂穿效应和表面钝化大幅提高太阳电池的
转换效率。研发人员在磷掺杂面积247.79平方厘米的铸锭单晶衬底上制作出正面光电转换效率达到23.22%的太阳电池，该结果已获德国哈梅林太阳能研究所(ISFH)下属的检测实验室认证。 这是继天合光能光伏

日前，唐山海泰新能科技股份有限公司(简称海泰新能)泰山2.0系列435瓦高效组件通过CQC单晶硅太阳能电池组件平价先锋领跑者认证,海泰新能也成为首批通过平价先锋领跑者认证的企业之一。 光伏组件
领跑者认证是对光伏组件进行的多维度评价，此认证也是目前国内高效技术路线组件综合评价的最权威方案。其中包括转换效率、户外实证特性、环境适应性等，对于转换效率的评价，依据CQC3309-2014测试5种不同

铸造单晶硅太阳电池效率的新世界纪录。卓越的研发成果为天合光能向客户提供全新的高端光伏组件和解决方案奠定了坚实的基础。
研发人员在磷掺杂面积247.79平方厘米的铸锭单晶衬底上制作，主要采用了超薄遂穿氧化硅/掺杂多晶硅钝化接触技术，利用量子遂穿效应和表面钝化原理，从而实现大幅提高太阳电池的转换效率。目前该效率已获德国哈

年第三季太阳能组件平均销售价和多晶硅晶片销售量的上升。而同比增长主要是由于太阳能电池的平均售价提高所致。 该公司这一季度的毛利率为21.3%，与同期和上个季度相比都有所上涨。如不包括反补贴税和反倾销税

在依托中国商用太阳能电池生产商的基础上，硅基组件超级联盟成员阿特斯阳光电力集团旨在令2020年光伏组件产能超15GW。 阿特斯此前计划将光伏组件产能从2018年的逾8.8GW提升至2019年年底的

11月21日，由中国高科技行业门户OFweek维科网主办，OFweek太阳能光伏网承办的OFweek 2019(第十届)太阳能光伏产业大会暨光伏行业年度评选颁奖典礼将在深圳星河丽思卡尔顿酒店隆重
举办。 届时，12家知名光伏产业链企业及科研单位高层将在本次会议上分享先进产品技术、解读最新产业政策、深度解析细分市场研究成果，同时为光伏行业发展献计献策。 其中，中山大学太阳能系统研究所教授沈辉

效率可达26.63%，该纪录由日本Kaneka公司在2017年8月创造，这也是目前晶硅太阳能电池研发效率的最高水平。 从2009年到2019年的短短10年间，钙钛矿太阳能电池的光电转换效率从3.8