晶硅厂

厂受到不同程度的影响，开工率下降，供应减少，且近期疫情，疆内交通管制措施实施较为严格，各工厂运输成本增加，故而各厂家报价坚挺，但受云南地区价格下降影响，贸易商采购积极性降低，部分厂家为回笼资金，冶金级
美元/吨，其他牌号价格持稳。 下游方面，本周多晶硅价格延续涨势，但涨幅收窄，单晶致密料成交均价为26.87万元/吨，环比上涨0.26%;本周铝合金市场ADC12主流报价23600元/吨，与上周持平

多晶硅 国内硅料企业的10月长单截止目前为止基本已签完，各硅料企业进入本月生产交货阶段，有硅料企业排产交货期已排至下月10月国内单晶复投料长单价格基本在250-270元/公斤，十一长假前订单基本在
多晶硅的车源);另一方面虽下游传统龙头企业不同程度有减产但下游硅片新产能的释放也仍在继续，有新产能释放的硅片企业在硅料采购上仍较为积极。硅料上游硅粉方面，近期硅粉价格相对维稳在66000-80000元

10月15日，双良节能(600481)对外公告称，子公司双良硅材料(包头)有限公司与江苏润阳悦达光伏科技有限公司签订了《单晶硅片采购框架合同》，合同约定2022年1月1日至2024年12月31日期
间悦达光伏向双良硅材料(包头)采购单晶硅片13亿片，经测算，预计2022至2024年销售金额总计为83.33亿元(含税)。 记者注意到，如今，硅片价格正在持续走高。中国有色金属工业协会硅业分会发布的

相对接受程度较高，但是对于一些专业化的硅片企业或组件厂来说，价格就比较难以接受了。 这一轮多晶硅涨价同样传达到了工业硅的价格上，工业硅的价格已经较之前上涨超过5倍，整体上下游企业正处在关键的博弈阶段
， 向更加高效廉价的方向进行发展。 供应链影响 由于当前光伏发电项目落地进度快且比较密集，今年整个光伏产业处在了供需两旺，量价提升阶段。多晶硅部分成交价格已经超过260，对于一体化的企业来说这个价格

、零跑汽车、江淮汽车、长城汽车、长安汽车等知名汽车生产企业的认可，且公司已在与特斯拉、上汽集团、蔚来、小鹏等公司密切接触，相关审厂等工作正在进行，未来能否与国外及国内重要客户形成合作，公司产能规划和交付能力
将成为该等客户审厂过程中的重要考核因素。 东方电热在日前的电话会议中表示，公司这次把新能源车PTC作为一个募投项目，一方面是提高产能，另一方面是提升生产线自动化水平。同时，可以在生产过程中把一些检测

2.1元/W以上的组件，你的项目还能用的起吗? 涨声一片! 9月30日，中环股份将单晶硅片价格一次性上调9%以上!详见《单晶硅片：上调0.49~0.77毛/片，涨幅超9%，电池片成本贵8分/W
!》 10月9日，通威股份将电池片价格上调6~8%。详见《1.12元/W，通威上调电池价格6~8%，各尺寸同价!》 10月11日，隆基股份上调单晶硅片价格5~7%。 而这些，都比不上硅料价格的上涨

%。 硅业分会表示，绝大部分硅料企业10月份订单已签订完毕。本周多晶硅均价大幅上涨，主要原因有以下两方面：第一，本周价格环比涨幅跨越两周，且十一长假期间已有实际高价订单成交，对收假后市场价格起到支撑作用
性短缺影响，另一方面新疆、内蒙等地的多晶硅企业受能耗双控影响存在减产隐忧，故硅料供不应求程度的放大从根本上支撑了近期价格的大幅上涨。 龙头品牌组件450W也要2.1元/瓦?全款锁货! 随着硅料

最新消息，信实工业公司全资子公司信实新能源太阳能以7.71亿美元的价格从中国蓝星集团手中收购了REC Solar控股公司。 REC是一家总部设在挪威的太阳能电池、组件和多晶硅制造公司，运营总部设在
新加坡。公司在北美、欧洲、澳大利亚和亚太地区都有区域中心。公司有三个制造基地两个在挪威生产太阳能多晶硅，一个在新加坡生产太阳能电池和组件。 通过此次收购，信实公司将会获得一个现成的全球平台，并有