JET和J-PEC两项质量认证,从福岛核危机开始,申请该认证的中国企业就排起了长队,业内估计达到50家以上。申请认证过程非常漫长,现在只能干等。航天机电一位销售经理说,他们正在为日本方面已经停止对
索比光伏网讯:为了抓住日本震后清洁能源市场崛起的机遇,中国新能源企业纷纷抢滩日本市场。然而以低成本为杀手锏的中国新能源企业,要想攻下这个梦寐以求的封闭市场还有诸多变数。去日本圈地很少有人会想到,日本
太阳能产品都需要JET和J-PEC两项质量认证,从福岛核危机开始,申请该认证的中国企业就排起了长队,业内估计达到50家以上。申请认证过程非常漫长,现在只能干等。航天机电一位销售经理说,他们正在为日本方面已经
为了抓住日本震后清洁能源市场崛起的机遇,中国新能源企业纷纷抢滩日本市场。然而以低成本为杀手锏的中国新能源企业,要想攻下这个梦寐以求的封闭市场还有诸多变数。去日本圈地很少有人会想到,日本郊外那些
无变压器型的三相太阳能光伏并网逆变器,一次性通过了日本的JET测试。又早在2006年率先在中国最早实行商业电价的白千瓦级光伏电站投运。这十多年来,索英电气始终通过技术创新来提升客户价值,推行行业进步
认证以及日本电气安全环境研究所JET(Japan Electrical Safety & Environment Technology Laboratories)颁发的太阳能组件JET认证
。
如果中国制造商要想进入日本地面电站市场,首先需得到JET认证。而在国内,目前拿到此认证的企业仅为7家:尚德、阿特斯、天合、英利、赛维LDK、索日以及Upsolar。
2月23日,索日新
太阳能光电协会(JapanPhotovoltaicEnergyAssociation)颁发的日本住宅顶部太阳能系统JPEC认证以及日本电气安全环境研究所JET
(JapanElectricalSafety&EnvironmentTechnologyLaboratories)颁发的太阳能组件JET认证。如果中国制造商要想进入日本地面电站市场,首先需得到JET认证。而在国内,目前拿到此认证的企业仅为7家:尚德
顶部太阳能系统JPEC认证以及日本电气安全环境研究所JET(Japan Electrical Safety & Environment Technology Laboratories)颁发的太阳能组件
JET认证。 如果中国制造商要想进入日本地面电站市场,首先需得到JET认证。而在国内,目前拿到此认证的企业仅为7家:尚德、阿特斯、天合、英利、赛维LDK、索日以及Upsolar。 2月23日,索
。在日本市场,主要有两种认证:由日本太阳能光电协会(Japan Photovoltaic Energy Association)颁发的日本住宅顶部太阳能系统JPEC认证以及日本电气安全环境研究所JET
。两年前我们就已经在日本设立合资公司,今年2月23日,索日光电产品通过日本JET-PVm认证。于彦坚解释,JET(财团法人日本电气环境安全研究所)是目前日本惟一的一所能进行太阳能组件认证的专业注册认证
已经在日本设立合资公司,今年2月23日,索日光电产品通过日本JET-PVm认证。于彦坚解释,JET(财团法人日本电气环境安全研究所)是目前日本惟一的一所能进行太阳能组件认证的专业注册认证机构,这意味着索
市场,他认为这是一个发展空间很大的市场。 两年前我们就已经在日本设立合资公司,今年2月23日,索日光电产品通过日本JET-PVm认证。于彦坚解释,JET(财团法人日本电气环境安全研究所)是目前日本