日本松下
，日本Kaneka公司研发的HBC电池达到26.3%，再次创造新的世界记录，比之前的记录提高了0.7%。
德国弗朗霍夫利用Topcon技术研制的N型多晶电池转换效率达到21.9%，刷新了新的世界记录
集中式光伏电站建设从西北部快速迁移至中东部(上半年超过50%);
国内市场快速发展，国外新兴市场快速崛起，印度已取代日本成为全球第三大市场，也是我国最大出口国。(从95%到约30%)
- 应用
的技术水平、市场情况等展开了交流。得知先导已经成为国际锂电池设备的龙头企业，主要客户是松下、索尼、三星等知名厂商时，他连连赞赏。吴省长勉励先导继续加强创新，坚持高端化、智能化的路线，你们做的非常好
已经成长为国际最大的锂电池自动化装备专业制造商。技术和性能达到世界先进水平，可替代韩国、日本进口设备。先导在锂电池电芯制造的关键设备的技术水平已经达到世界领先水平，打破了进口设备的垄断地位，填补了国产
索比光伏网讯:据外媒报道，松下的工程师们研发了一款新太阳能天窗，专为2017款丰田普锐斯日版插电式混动车型量身设计，可将太阳能转换为电能，为12V的车载锂离子电池充电(8.8 kWh)。该产品的
光伏电池板(photovoltaic panel)采用了松下的异质结(Heterojunction with intrinsic Thinlayer，HIT)技术，提升了车辆的续航里程数(年续航里程数的
单晶体硅异质结太阳能电池。虽然看上去也许并未提高很多，但考虑到这类电池（其产量按千兆瓦计算占到年度全球产量的1/4）的理论极限效率仅为29%，这真的是一大进步了。钟化是日本新能源产业技术综合开发机构
前端受光区域移动到后端，使更多的太阳光能够进入电池。同为该NEDO项目成员的公司，同时也是之前的144平方厘米太阳能电池组能量转换率纪录（25.6%，2014年）的保持者松下集团，也在其设备中采用
，世界上第一台配备太阳能板的电动汽车被通用的一位工程师制造了出来。在那之后，发达国家掀起了一阵太阳能热，美国、日本、澳大利亚等国相继研发了各自的太阳能车型，但是由于技术的原因，性能十分不稳定，其原因
太阳能技术的最大瓶颈就是能量转化率不高，致使太阳能发电技术的发电量完全不能满足人们出行的需求。正常天气下，太阳照射的能量为一千瓦每平方米，目前能量转换率最高（已量产）的松下太阳能板为25.6%，按每辆车5
，特斯拉与美国最大的屋顶太阳能公司SolarCity达成收购协议，20亿美金收购后者。同年10月，特斯拉和SolarCity宣布同日本巨头松下公司合作制造太阳能电池和组件，开发光伏屋顶产品。光伏屋顶将与
日本松下公司共同投资的位于纽约Buffalo地区的新工厂。马斯克表示，受到现有产能限制，首批光伏屋顶产品数量将不会太多。特斯拉将负责光伏屋顶的整个安装过程，包括拆除现有屋顶、设计、办理许可证、安装和
为北卡罗来纳大学的FREEDM项目)等方面的进展值得关注。
日本历史上就是一个缺少能源资源的国家，这样的紧迫性使其非常重视在能源材料、器件等方面的研究开发，近年来其在关键技术上取得了许多空出的成果
，比如电力电子元件、高性能电池(代表为松下)，燃料电池汽车(丰田MIRAI)，大量部署的分布式燃料电池三联供系统(代表为ENEFARM)，这些都是能源体系的发展变革的重要支撑技术和方向。
我国能源呈现
为加州)，推动电动汽车(代表为TESLA)，研发和推进下一代电网关键技术(代表为北卡罗来纳大学的FREEDM项目)等方面的进展值得关注。日本历史上就是一个缺少能源资源的国家，这样的紧迫性使其非常重视在
能源材料、器件等方面的研究开发，近年来其在关键技术上取得了许多空出的成果，比如电力电子元件、高性能电池(代表为松下)，燃料电池汽车(丰田MIRAI)，大量部署的分布式燃料电池三联供系统(代表为
sunpower以及日本的松下等是基于N型衬底，连续多年稳居全球光伏背板制造商头把交椅的中来光电为何独独青睐N型单晶？“N型单晶较常规的P型单晶具有寿命高、无光致衰减等优点，具有更大的效率提升空间。同时
。截至2016财年，松下已经连续2个财年下调了全年业绩预期。为应对利润下滑，日前，日本媒体报道指出，松下将要对6项亏损业务进行进一步整合。据了解，整合方案将由总公司的经营策划部拟定。具体来说，计划将兵
