日本本田

中就发生过。因此综合来看，太阳能汽车是最符合中国国情的新能源汽车解决方案。太阳能汽车在全球有广阔的市场 新华社环球车谈栏目主编张毅先生表示，由于自己考察过很多国内外汽车企业。在日本，他发现本田的汽车工厂
太阳能 丰田普锐斯PHV插电混动车已经开始在车顶安装太能电池板为车辆充电，这可以帮助车辆能耗效率提高10%，目前这种普锐斯PHV车型已经在日本、美国和欧洲市场销售。今年10月，有网络消息显示，特斯拉即将

。　　太阳能汽车在全球有广阔的市场新华社环球车谈栏目主编张毅先生表示，由于自己考察过很多国内外汽车企业。在日本，他发现本田的汽车工厂很多年前就采购汉能的薄膜太阳能板发电。在中国，福田也正在与汉能合作开发
关注太阳能丰田普锐斯PHV插电混动车已经开始在车顶安装太能电池板为车辆充电，这可以帮助车辆能耗效率提高10%，目前这种普锐斯PHV车型已经在日本、美国和欧洲市场销售。今年10月，有网络消息显示，特斯拉

、认可和推广是在第二次世界大战之后。随着20世纪50至60年代日本经济的复苏，其采用的通产省管理模式在全球得到认可和推广，而欧洲部分国家也采取直接或间接手段扶持重点产业发展，实现了经济的快速振兴和崛起
。其方式又可以分为两类：一类是直接干预，如价格、产量、准入等；另一类是间接干预，如财税、信贷、信息等诱导企业，影响企业微观决策。这种方式的典型国家为日本。基于上述两大前提，本文认为，政府在宏观层面

。汽车产业就是一个典型的例子，如果没有本田宗一郎等人的抵制，也就没有日本汽车产业的今天。尽管许多早期的研究把日本的产业政策塑造为成功的典范，90年代之后有大量关日本产业政策更为详尽的研究，得出的一个基本

选择美国的安森美、德州仪器;电容选择日本的尼吉康、红宝石、NCC;继电器选择日本的松下、富士通;二极管选择美国的美高森美、艾赛斯;电流传感器选择瑞士莱姆，日本田村，德国VAC等。 其次，产品出厂前有

，目前日本本田公司正积极进行电动汽车和太阳能技术的研究开发，并且已经试制出搭载太阳能电池的电动汽车样车。稍有遗憾的是，和日产公司一样，其样车的太阳能目前仅是用于为车载空调及其他车载设备提供辅助电源。将目光
锂离子电池的电动车Prairie Joy EV，1999年本田汽车发布、销售混合动力车本田洞察者。而与以往有所不同的是，1973年第一次石油危机爆发后，在各主要汽车厂家推出的各类电动汽车的前后，利用

至今年1月。新一代插电混动版普锐斯在日本市场仍然被命名为普锐斯PHV，该车将于今年秋季登陆全球市场。在插电混动车领域，丰田面临的竞争环境越来越残酷。未来数年内，本田将推出Clarity插电混动车、现代
。新款普锐斯车顶安装的太阳能电池板甚至可以在车辆停放时为其充电，其还可以允许车辆单独使用电能行驶的距离有所延长，由此车辆的能耗效率最高可提高10%。值得注意的是，上述普锐斯起初只会在日本和欧洲市场销售