日本减排

应对气候变化的能力建设。 　　对于发达国家来讲，能源结构的调整，高耗能产业的技术改造和设备更新都需要高昂的成本，温室气体的减排成本在100美元/吨碳以上。根据日本AIM经济模型测算，在日本境内减少1吨

不久前制定“环保型经济”规划中，专门拨出130亿欧元用于“绿色能源”的发展。 　　日本政府早在1974年就颁布了《新能源开发法》之后陆续制定和颁布了《新能源引进大纲》、《关于新能源利用等的促进特别措施
，几年后超过日本成为世界最大的光伏市场。 　　位于北京市和平西桥的鉴衡认证中心是一家专门从事风机技术认证的机构。春节刚过，这里已经一派繁忙景象。项目管理部经理赵玉忙碌地接待着一拨又一拨客户

」希望能扩大推展至全美于10年内完成装置目标；美国太阳能计划有机会继德国之后成为最大的市场。 日本政府于2010年实施电价回补助，且传出实际需求比预期佳，2月以固定电价制度每千瓦50日圆，约日本电价二倍
买意愿。 参、经济景气影响装置系统需求 2009年12月7日起于丹麦哥本哈根举行为期12天联合国气候变迁会议，共同议定未来关于温室气体排放的议题，因此「地球暖化」、「减排温室气体排放量」已成为

、粗暴。 　　在中国领导人在哥本哈根会议和政府工作报告等活动中向公众和其它国家宣布将发展可再生能源以推动节能减排工作后，中国各地都在追求节能减排，同时希望新的低碳经济模式带来经济转变和GDP的提高，着重
使得目前电力部门对于光伏的排斥已经逐步减弱，但目前建成的西北地区一些电站仍然难以并网，目前风能、光伏电站处于空放状态已经屡见不鲜。对此相关部门的解释是新能源过于不稳定。但从德国、日本、西班牙的经验来看

《上网电价法》，但少数主管部门对光伏发电的意义、能源形势及节能减排的严峻性认识还不够。实际上，从光伏产业前景看，不仅对产业结构调整、节能减排降耗能发挥重大作用，而且是未来最重要的战略性能源之一。从未
发电效率和更好的环保性能。目前，太阳能光伏发电技术正在走向成熟，是最具可持续发展理想特征的可再生能源技术之一。全球范围内，许多国家都在大力发展太阳能光伏发电，其中德国和日本已走在前列，我国也正在加快

与德国QSL、日本夏普、无锡尚德、河南晶澳等重点客户签订13年的长期供货合同，单晶硅片价格48元/片，而如今市场价已涨到58元/片。顺大一度花高价买原材料，却低价销出去，每月放弃利润4000多万元
、节能减排对新能源需求增强、硅片成本下降等，光伏行业可望迎来新的发展高峰期。顺大董事会已经确定，今年在高邮市再投资10亿元左右，购进400台拉晶炉、100至120台切片机，新上400兆瓦的光伏组件生产线，向50亿元高歌进军。

Solar大牟田发电站将在福冈县大牟田市港发电站旧址建设。占地面积约为8万m2，年发电量约为320万kWh，每年的二氧化碳减排量约为1200吨。 　　2010年1月15日已开始了土地的准备工程，将从4
月份开始安装太阳能电池模块。之后，计划于2010年10月试运行，11月开始商业运转。 　　京瓷此前在日本曾为中部国际机场CENTRAIR（发电能力为240kW）和永旺（AEON）购物中心（100多个

领域将在更长的时间内保持市场增长。日本前内阁审议官兼智能二氧化碳减排项目代表加藤敏春认为：“对可再生能源的投资今后还会持续相当长的时间。因为要实现节能及温室气体减排目标，这方面的努力就永远不会停止。估计

金融危机影响，2009年以来日本、韩国和菲律宾等亚太主要煤炭消费国需求锐减，国际煤炭价格及航运费大幅下跌，南方沿海电厂购买国际煤炭的成本低于从国内购买；我国经济率先恢复，煤炭需求稳步增长，价格从下半年开始
节约原煤约2.1亿吨。南方电网区域内五省节能发电调度试点积极推进，两年来累计减排二氧化碳1850万吨、二氧化硫10万吨。　　（三）成品油市场供大于求，天然气保供能力增强　　2009年初石油石化行

　　商船三井、三菱重工业和三洋电机正在共同研发的“利用自然能源的混合动力汽车滚装船”被选为日本国土交通省“船舶二氧化碳减排技术开发业务”的扶持对象业务。目的是组合使用太阳能电池和锂离子充电电池，确立
Emission）。配备该系统的“混合动力汽车滚装船”将在2012年完工，将通过实际航行检测二氧化碳的减排效果。船舶计划组合使用最大200kW的太阳能电池和3000kWh的锂离子充电电池。 　　商船