日本储能市场

直接向家庭销售。 宁德时代与NER正式建立合作关系。宁德时代将提供可靠的储能电池系统解决方案，助力NER在日本储能市场打造TPO这一崭新储能运营模式，为日本进一步推广应用分散式太阳能发电系统提供
日媒称，中国企业宁德时代新能源科技(简称宁德时代)7月25日宣布，2020年在日本上市面向住宅和工业的蓄电池。 据《日本经济新闻》网站7月26日报道，自今年11月起，日本光伏发电的固定价格收购制度

制造商之一，其锂电池产品和技术在3C数码、新能源汽车和电网侧及家用储能等领域都保持着领先的市场地位。 得益于全球储能市场需求的持续增长，LG化学的储能电池业务也在快速增长，实现全球布局。 截至目前
，LG化学已经在韩国、日本、中国、澳大利亚、美国、德国、法国等国家大规模交付了多个大型电网侧和用户侧储能系统。 截至2017年12月底，LG化学储能系统全球出货量达3.7GWh。LG化学预计2018年

CATL以消费级锂离子电池出道，近些年又驰骋于动力电池领域，不仅如此，看中了储能电池市场越发旺盛的需求，CATL正在积极部署海外储能市场。正如微锂电团队先前的一篇文章所言：日本太阳能家庭剩余
电力收购制度(FIT)10年期限将至，随着日本首批数十万个太阳能家庭FIT在今年11月开始到期，住宅储能的需求正在上升。 太阳能发电每年FIT到期件数 FIT累计到期件数 近些年来，日本对于

，中国摩托车开始进入越南市场。当时中国摩托车以比韩国车低700美元，比日本车低1200～1500美元的价格优势成为越南市场的武林霸主，市场占有率一度达到了80%。 随后，中国企业变得急功近利
公司甚至降到300～350美元/套，已经是亏本出口。2003年前后，在越南的中国摩托车企业被日本品牌抢去了头把交椅。 目前，笔者在越南大街上看到的摩托车，几乎都是日本品牌，令人唏嘘。 于是杨宇辉

日本可再生能源公司Next Energy & Resources表示，正式与中国电池制造商Contemporary Amperex Technology(CATL宁德时代)建立商业伙伴
关系。 此前宁德时代的电池多用于汽车行业，此次合作无疑是为其开辟了新市场。宁德时代将为其日本合作伙伴提供电池，后者将把这些电池组装成民用与商用电池，供日本市场使用。 Next Energy表示，电池最初将

的利润率仅为9.8%，在ABB所有业务板块中垫底。ABB称，电网业务订单量明显下滑，直接摊平了电气产品业务、机器人及运动控制业务带来的增长。于是在2018年12月，ABB将这项业务出售给了日本日立集团
伏逆变器又细分户用市场、大型地面电站市场、工商业市场、储能市场等，产品、客户、销售渠道等等也没有交集，如果各个细分市场都投入心力，付出收获不成正比，对于大公司而言，又不具有性价比。 除了以上原因外

业务的利润率仅为9.8%，在ABB所有业务板块中垫底。ABB称，电网业务订单量明显下滑，直接摊平了电气产品业务、机器人及运动控制业务带来的增长。于是在2018年12月，ABB将这项业务出售给了日本
总量的四分之一。而光伏逆变器又细分户用市场、大型地面电站市场、工商业市场、储能市场等，产品、客户、销售渠道等等也没有交集，如果各个细分市场都投入心力，付出收获不成正比，对于大公司而言，又不

协会(Energy Storage Association)预计，从2015年到2020年，中国的储能能力将增长8倍，成为拥有25亿美元的市场。 储能市场前景广阔 但电池储能目前的
。除此之外，不少企业也在开发环保电池，比如日本的海水电池，既不含致癌重金属，也不含稀有矿物。而无论哪种类型的电池，家庭储能都可以帮助消除发电量的波动，这被称为平衡。 专家表示，平衡对于全球低碳化来说

年如果要建成5 亿千瓦，每年就是1200 亿的平价市场，不需要国家补贴。 若自发自用市场比较复杂，在欧洲、美国、日本主要是靠净电量计量的政策来推动，目前中国还不行。自发自用采用净电量计量，所有发
了，电网管理会出现问题。如果我国不加储能，电网调节能力是有限的，不能超过50%，鸭子曲线显然超过了50% 的负荷差。要解决这个问题，就需要我们增加储能，储能市场将来也会起来。 2019，竞价市场

数字不包括电动汽车所用电池，在中国之后的是韩国和日本，其价值分别为5.19亿美元和4.4亿美元。在电池出口方面，亚洲的出口量占全世界绝大多数，一项报道称，2019年全球锂电池制造总量预计将达到316GWh
，其中73%的锂电池产能位于中国，其次在美国(12%)、韩国(7%)和欧洲(4%)。 虽然最新上调的关税或许不会阻止美国储能市场的蓬勃发展，但也将显著增加电池的安装成本，而中美之间僵持着的贸易谈判