、电动汽车抢占市场,另一方面已经相继开始了搭载太阳能电池汽车的研发。
按计划,日产汽车公司的纯电动、零排放新车Leaf 2010年下半年将开始在日美欧市场销售。据悉,该公司正考虑把太阳能技术用于Leaf
。据悉,和日产公司一样,其样车的太阳能目前也是用于为车载空调及其他车载设备提供辅助电源。
目前,用更新、更高的环境技术减少温室气体排放,降低燃油费用,已成为日本车商竞争的关键所在。
日产汽车常务执行董事、技术开发本部长筱原稔在“CEATEC JAPAN 2009”上以“电动汽车和汽车机器人技术开拓汽车未来”为题,就电动汽车(EV)的重要性发表了演讲(图1)。筱原以EV“将成
机制,即“微电网”。第三阶段是实现通过电力系统在多个住宅及设施间交换电力的机制,即“智能电网”。日产汽车预定2010年上市的EV“绿叶(Leaf)”配备的锂离子充电电池拥有24kWh的容量。筱原强调,该
,美国已开始着手设立电动车辆用锂离子充电电池的制造基地。美国通用汽车(GM)宣布将设立电池组工厂(电池单元由LG Chem供应),日产汽车宣布将设立电动汽车用电池的制造基地,等等。 今后,对
沿河地段的照明,例如,用于每年在布里斯班河举行的Riverfire节上。桥上有84个太阳能电池组为LED灯阵列提供电源,这些太阳能电池组日产电能100千瓦时(100度电),平均年产电能38兆瓦时
,阿里斯顿提供的太阳能集热器采光面积约310平方米,日产热水30吨。该项目将是继北京奥运村项目之后,又一个在国家级场馆中出现的绿色可再生能源热暖项目。(编辑:xiaoyao)相关链接:上海世博会
瓦。生物柴油产量将达20万吨/年,生物乙醇产量达150万吨/年,沼气日产量突破5万立方米。LNG接收站和输气管线项目规模扩大至1000万吨/年,还将建成LNG电厂及相关配套设施。
汽车展览会上,比亚迪、上汽、奇瑞、吉利、东风、长安、江淮等自主品牌车企悉数亮相,大部分参展车辆为油电混合动力模式。东风推出一款在日产蓝鸟平台上改装的混合动力轿车,长安声称参展的混合动力车在2008年实现
有志于太阳能行业的企业合作,共同壮大我国太阳能电池行业规模,在低成本的基础上获得共赢。 拓日新能十分注重太阳能电池与建筑的集合应用,致力于BIPV技术的研究和推广,“拓日产业园”是国家财政部和
Co.;7267-JP) 及日产 (Nissan Motor Co.;7201-JP) 等大车厂的日本汽车工业协会 (Japan Automobile Manufacturers
8月23日,国内首条日产500吨超白光伏玻璃生产线在芜湖市经济技术开发区正式点火。该生产线填补了相关产业空白,也标志着信义集团在芜湖的节能环保产业发展史上又建立了一个崭新的里程碑。信义玻璃控股