日产

的双发电机单价支持型(2014年度的收购价格为30日元/千瓦时)，建议零售价均为98万日元(正在申请成为新一代汽车充电基础设施建设促进事业的补助对象)。开始试销售时的对象EV电机为日产汽车的LEAF(聆风)，之后还将扩大到三菱汽车的i-MiEV。

媒体报道，作为特斯拉的主要竞争对手，日产和宝马有意与特斯拉进行谈判，合作建设充电网络。日产和宝马一直渴望在充电网络合作方面和特斯拉进行商谈，并希望建立电动车充电的全球统一标准。宝马公司日前表示，公司管理人员
和特斯拉高管会晤，就合作推广电动车事宜展开协商。日产、宝马和特斯拉三家公司电池电动车销量约占全球的80%，这样的份额不可小视。宝马计划大幅扩产i系列电动车，到2020年产量将超过10万辆。日产计划卖

试销售。该产品名为SMART V2H（图），可与日产的EVLeaf（聆风）连接（部分车型需要修改软件），还支持三菱汽车的MiEV系列EV。充电连接器采用CHAdeMO方式，有连接线长度不同的两款，价格

55.23兆瓦，2015年预计将新增容量约400兆瓦。同时，今年广州供电局与东风日产及广汽集团合作，预计7月31日完成将2011年建成的广州赛马场电动汽车客户体验中心，打造成集客户体验、集中监控中心、智能家居展示、营业厅于一体的综合汽车展示运营中心。

55.23兆瓦，2015年预计将新增容量约400兆瓦。同时，今年广州供电局与东风日产及广汽集团合作，预计7月31日完成将2011年建成的广州赛马场电动汽车客户体验中心，打造成集客户体验、集中监控中心

，2015年预计将新增容量约400兆瓦。同时，今年广州供电局与东风日产及广汽集团合作，预计7月31日完成将2011年建成的广州赛马场电动汽车客户体验中心，打造成集客户体验、集中监控中心、智能家居展示、营业厅于一体的综合汽车展示运营中心。

，2015年预计将新增容量约400兆瓦。 同时，今年广州供电局与东风日产及广汽集团合作，预计7月31日完成将2011年建成的广州赛马场电动汽车客户体验中心，打造成集客户体验、集中监控中心、智能家居展示、营业厅于一体的综合汽车展示运营中心。

与现时的太阳能玻璃客户带来竞争，影响双方关系。 提及公司毛利润率自2010年大幅下降，而2013年则较2012年上升13%达30.1%，较2010年的51.5%仍有一段距离。李友倩认为玻璃制造行业会平稳发展。公司正扩展太阳能玻璃生产设施，年内将有两条新增生产线，提供1,800吨日产能。

/吨以内，不需要国家补贴，就可以盈利。生物天然气的发展也方兴未艾。不久将有日产10亿立方米的工程投入运行，紧跟着还有30亿立方米以上的天然气工程将开展。国际上生物能源的发展态势总量是超过风能和太阳能

在京津冀，在东北，在华北，在全国都在蓬勃发展。说一点生物天然气，就是把沼气存化以后压缩达到95%以上，也就是天然气，是生物生成的，不是化石的，是生物天然气。不久就有日产十亿立方米的工程将要投入运行