无线控制来调控用电时间和用电量。此外,此项目还采用了动态电价,设置了9个登记的奖惩制度。零售商将电价信息传送到市场交易平台,用户可以知晓某个时刻的电价等级以及电力来源。因而,培养用户良好的用电习惯
能源网络,不再是一个梦想,而是在逐步实现。2008年,德国联邦经济和技术部启动了E-Energy计划,目标是建立一个能基本实现自我调控的智能化的电力系统,而其中信息和通信技术是实现此目的的关键
组串式光伏逆变器及智能解决方案。中广核、联合光伏等企业100% 使用的华为的智能组串式逆变器,三峡新能源使用了95%,晶科电力使用了80%。
根据全球权威咨询机构IHS 和GTM 最新发布的全球光伏
组串式逆变器的企业之一,但它没做到的事情,被华为做到了。而就在这个过程中,华为意识到智能逆变器还可以做更多的事情。
于是,2015 年,华为的智能光伏解决方案中纳入了营维概念:通过PLC 无线
。
光能:这也是为了打造智能电站吗?
王:对。华为光伏解决方案特别重要的优势之一就是无线通讯。山地光伏项目中,线缆实际铺设情况会跟预想的设计有点出入。而华为采用的PLC 电力载波传输和4G-LTE
受访者:王艳国 山西省电力勘测设计院高级工程师
光能:很多企业在跟我们讲:为了领跑者项目付出了很多的心血,其实有很多在勘测设计和EPC,包括设备选型上也是如此。请谈谈业主单位和政府对你们有哪些特别
电厂的可靠能源网络,不再是一个梦想,而是在逐步实现。2008年,德国联邦经济和技术部启动了E-Energy计划,目标是建立一个能基本实现自我调控的智能化的电力系统,而其中信息和通信技术是实现此目的的
应运而生。在这个全新的结构和功能的电力系统中,各种软件、智能电表、储能等新技术被应用其中。在高效的使用不稳定的可再生能源同时,更为关键的是实现了用户侧的管理。在由E-Energy计划支持的6个涉及
以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路,太阳能公路不但承载着交通运输的任务,还能通过道路、停车场与家庭、企业等用电方相连,以提供电力。甚至在电动汽车大规模普及的未来,还能实现交通工具即时充电
SolarRoadways公司的设想,未来还将加入针对电动汽车的无线充电功能。目前,该项目的资金还未完全到位,密苏里州政府仍在积极寻求投资者。我们将动用网络力量,为做大、做强太阳能公路试点项目而筹集资金。Tom Blair说
数据,这点要求比较高。我们之所以选择华为,主要是因为组串式逆变器能采集每一串组件阵列的运行情况,包括电压、电流还有一些细微波动,通过无线信号上传,最后显示在晶科电力在上海的集控中心。这个集控中心春节前已
口述人:弓传河 晶科电力设计院院长
大同光伏领跑者一期项目分为12 个标段,7 个100MW 和5 个50MW,还有1 个50MW 是用来做采煤沉陷区植被恢复研究基地,一共13 个项目,1GW
通讯技术。
无线通讯,对一个方阵来说,只有一次电缆敷设过程,没有光缆和RS485 通信线,这很可取。华为提供了一个工业级电力载波传输方案应用在光伏电站,减少由于RS485 不稳定带来的信息丢失
跟业主沟通过,对该电站的清洗频次要比常规电站高一倍。李艳红告诉记者,他们同华为一起搭建了智能光伏运维平台。而且在此平台上,采用华为的无线通信,实现了厂区无线通讯。
华电大同新能源有限公司左云秦家山
PLC电力载波通信技术与4G无线通信技术。在组串检测方面,采用高精度霍尔传感器,通过高频差分算法补偿、高精度仪器出厂校准,实现0.5%高精度监测,能对组串电压、电流二维信息精确监测,精度是智能汇流箱的6倍
生产;推动集中式与分布式储能协同发展,推动在集中式新能源发电基地配置适当规模的储能电站,实现储能系统与新能源、电网的协调优化运行;加快推进能源消费智能化,加强电力需求侧管理,普及智能化用能监测和诊断技术
以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路,太阳能公路不但承载着交通运输的任务,还能通过道路、停车场与家庭、企业等用电方相连,以提供电力。甚至在电动汽车大规模普及的未来,还能实现交通工具即时充电
114吨)。特殊六边形的外形设计,可让雨水迅速流走,内部配有导热元件,可有效防止路面结冰或积雪。按照SolarRoadways公司的设想,未来还将加入针对电动汽车的无线充电功能。目前,该项目的资金还未
外星人回来算了。但男主又转念一想,如果仅仅太阳能公路发电,那确实是意义不大,性价比不高,但如果还能提供路面照明与交通指示、提供智能交通的路面探测、电烘干路面的积雪、最重要的是能够给电动汽车提供无线充电,另
下一页 最后一个也是最重要的优势,就是Solar Roadway 可以作为一个巨大的无线充电设备,给在其上行驶和停泊的电动汽车进行无线磁感应充电。 ▲无线充电技术才是真爱啊