无人飞机
波音也加入了这波热潮，在今年5月份向美国专利及商标局(USPTO)申请了一项太阳能飞机的专利。这架太阳能无人机的设计看起来略奇怪，主体部分的机翼边上还有两块小型机翼向上折起，这三个部分都覆盖着
太阳能电池板用以吸收能量。
波音的想法很简单，首先它看中了无人机联网的生意，那么如何在此之上继续增加一些噱头和潮流，太阳能思维就再次出现了，因此，从目前来说，虽然还没有一家航空公司研发出商用太阳能飞机，但是
高转化效率，目前其不仅被应用于太阳能汽车，还开始在无人飞机上施展拳脚。2015年，汉能与美国某著名公司签约，提供高空长航时无人机的电池产品订单。该电池就是采用汉能转化率达31.6%的砷化镓柔性薄膜发电
创造了条件，将极大提高能源交通效率、交通安全，降低交通管理和运行成本。此外，汽车电动化技术还会向农业机械、工程机械、移动机器人、无人飞机等延伸，实现移动装备的电动化、清洁化、信息化，促进国家信息化的
汉能要自己生产全太阳能动力汽车、无人飞机。汉能控股集团、汉能薄膜发电集团主席李河君站在演讲台上，对台下近百家媒体抛出了他的移动能源+战略，这位中国首富正在筹划将薄膜太阳能发电作为移动能源与传统行业
光伏化升级改造的推广。餐车、观光车只是与我们薄膜光伏发电技术对接，两个产品汉能自己生产：第一是全太阳能动力汽车，我们自己生产;第二是汉能牌无人飞机。李河君说道。目前，汉能正与国内外共6家顶级汽车设计
尝试用无人机去做一些更加高端、甚至能够造福全人类的事情了。 今天，据外媒报道，美国波音公司在几周前提交了一份专利申请，该专利内容为太阳能动力飞机，在专利文件中，波音将其描述为一款带有翼展的无人
波音公司可能也看上了无人机联网的生意，用上了比较热门的太阳能。
这家公司于5月底向美国专利及商标局（USPTO）申请了一项太阳能飞机的专利。这架太阳能无人机的设计看起来略奇怪，主体部分的机翼边上
还有两块小型机翼向上折起，这三个部分都覆盖着太阳能电池板用以吸收能量。
根据专利文件，波音公司的这个设计无需控制系统，例如尾翼等，可以让飞机在相对固定的高空区域飞行。其用途包括传输手机信号，或者是
索比光伏网讯:6月16日消息，据国外媒体报道，全球最大的民用与军用飞机制造商波音公司，近日向美国专利商标局申请了一项有关太阳能无人机的专利。这架飞翼式飞机，没有方向盘、副翼和尾翼，也没有其他控制面盘
波音公司可能也看上了无人机联网的生意，用上了比较热门的太阳能。这家公司于5月底向美国专利及商标局（USPTO）申请了一项太阳能飞机的专利。这架太阳能无人机的设计看起来略奇怪，主体部分的机翼边上还有
两块小型机翼向上折起，这三个部分都覆盖着太阳能电池板用以吸收能量。根据专利文件，波音公司的这个设计无需控制系统，例如尾翼等，可以让飞机在相对固定的高空区域飞行。其用途包括传输手机信号，或者是互联网连接
尝试用无人机去做一些更加高端、甚至能够造福全人类的事情了。今天，据外媒报道，美国波音公司在几周前提交了一份专利申请，该专利内容为太阳能动力飞机，在专利文件中，波音将其描述为一款带有翼展的无人机，两边巨大
于此，很多大公司已经尝试用无人机去做一些更加高端、甚至能够造福全人类的事情了。 今天，据外媒报道，美国波音公司在几周前提交了一份专利申请，该专利内容为太阳能动力飞机，在专利文件中，波音将其描述为一款带有翼展的
)曾经多次报道过的SolarImpulse2太阳能无人机也于当地时间6月11日在美国纽约安全着陆，成功完成测试。这架飞机曾在去年连续飞行了117小时零52分钟，飞了大约7200公里，创下最远太阳能飞机
