国家运输安全委员会(NTSB)调查,Facebook的Aquila太阳能无人机首飞过程中发生了一起因结构损坏导致的坠毁事故。虽然Facebook淡定的表示这是在测试飞机极限的意料中事件,后续却鲜有正面
Aquila那样的巨大的翼展,是为了解决高升力带来的高诱导阻力的问题。谈及气动布局的难题,石文表示,目前太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机模板,关键在于解决气动布局优化设计问题,以提高飞机
安全委员会(NTSB)调查,Facebook的Aquila太阳能无人机首飞过程中发生了一起因结构损坏导致的坠毁事故。虽然Facebook淡定的表示这是在测试飞机极限的意料中事件,后续却鲜有正面消息传出
太阳能电池中吸收和储备的能量达到最佳利用,避免不合理的浪费,最终达到无人机航程与航时的最大化。气动布局设计太阳能无人机一般是在空气稀薄的高空飞行,飞行动压和雷诺数都比较小,此时飞机翼型的气动特性直接影响着整个
2017年1月下旬,志在第一个飞入平流层,冲击太空边缘的太阳能飞机在瑞士亮相;2月初,中国新一代彩虹系列太阳能无人机,完成了飞行试验。一时间,太阳能飞机成为众多飞机迷眼中的新宠。据了解,目前
1月下旬,志在第一个飞入平流层,冲击太空边缘的太阳能飞机在瑞士亮相;2月初,中国新一代彩虹系列太阳能无人机,完成了飞行试验。一时间,太阳能飞机成为众多飞机迷眼中的新宠。 据了解,目前
索比光伏网讯:(图片来源:互联网)1月下旬,志在第一个飞入平流层,冲击太空边缘的太阳能飞机在瑞士亮相;2月初,中国新一代彩虹系列太阳能无人机,完成了飞行试验。一时间,太阳能飞机成为众多飞机迷眼中的
太阳能无人机是当今世界航空工业重点研究的新兴领域,美欧等国计划都将其作为高空长航时飞行平台。
据新华社2月8日报道,一架翼展40多米、表面布满太阳能电池板的螺旋桨飞机,目前正静静地停在中国航天
。
石文说,太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机模板,关键在于解决气动布局优化设计问题,以提高飞机的升阻比。
他介绍,由于依靠太阳能提供的电力飞行,目前翼展60米量级的太阳能无人机提供
太阳能无人机是当今世界航空工业重点研究的新兴领域,美欧等国计划都将其作为高空长航时飞行平台。据新华社2月8日报道,一架翼展40多米、表面布满太阳能电池板的螺旋桨飞机,目前正静静地停在中国航天
太阳能无人机通常采用大展弦比机翼,可升至20千米至30千米高度。这一空域大气稀薄,气象条件稳定,飞行因此可以更平稳、快速。展弦比是指机翼长度的平方除以机翼面积。现代大型飞机多采用大展弦比机翼,以减小
索比光伏网讯:太阳能无人机是当今世界航空工业重点研究的新兴领域,美欧等国计划都将其作为高空长航时飞行平台。据新华社2月8日报道,一架翼展40多米、表面布满太阳能电池板的螺旋桨飞机,目前正静静地停在
气动布局无模板太阳能无人机通常采用大展弦比机翼,可升至20千米至30千米高度。这一空域大气稀薄,气象条件稳定,飞行因此可以更平稳、快速。展弦比是指机翼长度的平方除以机翼面积。现代大型飞机多采用大展
布满太阳能电池板的螺旋桨飞机,静静地停在中国航天空气动力技术研究院的机库里。这架彩虹系列太阳能无人机已完成飞行试验,将于今年测试临近空间高度飞行。 据新华社2月7日报道,空气动力技术研究院无人
一架翼展40多米、表面布满太阳能电池板的螺旋桨飞机,静静地停在中国航天空气动力技术研究院的机库里。这架彩虹系列太阳能无人机已完成飞行试验,将于今年测试临近空间高度飞行。
空气动力技术研究院无人
。
石文说,太阳能无人机的气动布局和翼型,无法套用成熟的常规飞机模板,关键在于解决气动布局优化设计问题,以提高飞机的升阻比。
他介绍,由于依靠太阳能提供的电力飞行,目前翼展60米量级的太阳能无人