无人飞机

、英之后全球第三个掌握临近空间太阳能无人机技术的国家。彩虹太阳能无人机与传统燃料消耗型飞机相比虽然载重能力相对较弱，但飞得高。太阳能无人机通常采用大展弦比机翼，展弦比达到20以上，甚至到30，具有很高

消耗型飞机而言，太过稀薄的空气，让发动机功率显著下降，失去了用武之地，但这里却是全身布满太阳能电池板的无人机展现优势的空间。现在世界上通用的高空长航时无人机，大多使用吸气式发动机提供动力，一遇高空的

，如果美国能够破坏或摧毁中国的卫星，北京就可以靠无人机提供跟踪美国舰船所需的信息。彩虹-T4无人机相比其他监视系统还有其他优势：一方面，它们比卫星更便宜、更灵活;另一方面，相比执行监视侦察的飞机和船只，它们飞的更高，更加远离战场。这种优势组合使华盛顿更难摧毁杀伤链的监测环节。

技术的发展，不仅使得汽车、轮船、飞机、卫星等可以实现更高效能的能源补充或替换，更是撬动了跨界嫁接的产业市场。 汉能薄膜发电集团高级副总裁丁建2016年10月在第十六届中国光伏学术大会(CPVC16)上曾
透露，目前纯电池动力无人机最大的痛点就是航时仅有两个小时左右，用上砷化镓芯片后，可以延长航时三到四倍，对这个特殊领域是非常巨大的突破。 当月，汉能展示了一款全太阳能动力概念车。其官方资料显示，概念车

的太阳能光伏阵列,替换了原先的机翼组件,该阵列由电源管理和分配系统将来自太阳能电池阵的功率转换为直流电,用于驱动推进电机和为智能电池充电。此外,无人机的自主软件算法可监测环绕飞机的局部垂直气流,控制
强度较好,40%的飞行时间，无人机都处于电机关闭状态,太阳能光伏阵在此期间为飞机电池充电。 2017年4月19日,无人机搭载Alta设备公司生产的太阳能光伏阵列再度升空,共进行了11小时2分钟的持续

索比光伏网讯:太阳能飞机有了实际用途。英国国防部（MOD）向空中巴士公司购买该公司的「西风-S」(Zephyr-S)太阳能无人飞机，将会在夏季结束前就提供给英国国防部。詹氏防卫网
固定的轨道。2016年，太阳能飞机阳光动力2号(SolarImpulse2)以1年的时间完成环球一周的航行，为太阳能飞机打出了知名度。而空中巴士公司的西风-S则是一种无人机(UAV)，外观类似薄型

订购了两架西风-S太阳能无人机，价格为10,600万英镑（1381万美元），然后在去年8月份增订第3架。研发西风-S的经理杰克．欧佛曼(Jack Offerman)表示：「我们一直都相信太阳能飞机
，太阳能飞机「阳光动力2号」(Solar Impulse 2)以1年的时间完成环球一周的航行，为太阳能飞机打出了知名度。而空中巴士公司的西风-S则是一种无人机(UAV)，外观类似薄型滑翔机，在机翼上覆盖

Facebook高空飞行的不载人飞机Aquila不只是无人机，未来它将会利用无线电技术将网络连接传输到全球范围没有联网的边远地区。该社交网络巨头的目标是，触及全球还没有联网的约41亿人口
。 该飞机的机身由碳纤维复合材料制成，翼尖到翼尖的距离为138英尺，总重约1100磅(大约500千克)。它的碳纤维复合材料由英国公司S4TEK出产，Facebook方面表示该无人机需要做得更轻盈一些

该飞机的机身由碳纤维复合材料制成，翼尖到翼尖的距离为138英尺，总重约1100磅(大约500千克)。它的碳纤维复合材料由英国公司S4TEK出产，Facebook方面表示该无人机需要做得更轻盈一些。由
无人机的激光技术在测试中可创造极其快速的网络速度。2016年，Facebook称其MMW(毫米波)无线电技术每秒可传输20GB的数据。而在今年的F8大会上，Facebook表示其无线电技术的传输速度已经