无人车

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谁制造了超日债“陷阱”?来源:中国经济周刊 发布时间:2014-03-18 10:00:07

明示或者暗示说我这个产品没有风险你买吧,为的就是自己来获取销售收入,以获奖励。公募债券的隐性刚性兑付神话的破灭将为投资者上一堂风险课。   好久没看到车进车出了,没啥动静。李芳边说着,边收起
接受债务重组,产品违约后,并不是血本无归,但只能承认亏损的结果,就像一个苹果,把它烂的部分挖掉,然后剩下好的地方再来切分一下。吴晓灵对记者坦言。   无人托底   中信、广发皆泥菩萨过江

太阳能光伏“伟大时刻”来源:中国电池网 发布时间:2014-01-16 11:19:52

软着陆探测器和巡视器,也是美国阿波罗计划结束后全球重返月球的第一个软着陆探测器。目前,全球只有美国、前苏联成功实施过13次无人月球表面软着陆。月球车并不是一辆车,而是一台长着轮子、能适应恶劣环境并开展科学

2013年世界科技成就回顾:光伏与能源环保来源: 发布时间:2014-01-07 08:44:59

动力行驶。该电动车一次充电可行驶594公里,是普通电动车行驶里程的5至6倍。5月,首尔市正式投入使用一种智能化无人服务系统,用户可通过网络或手机进行预约。首尔市在57个租车点共备有184辆电动汽车
。 8 9 下一页 余下全文  韩 国电动汽车应用取得进展,政府大力调整核能发展政策,加强核电站安全管理。3月,韩国现代汽车在蔚山工厂开始量产途胜ix氢燃料电池电动车,以氢氧反应过程中产生的能量为

你所不知的光伏九大“神奇”应用来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2013-12-31 09:46:50

无人月球表面软着陆。 月球车并不是一辆车,而是一台长着轮子、能适应恶劣环境并开展科学探测的航天器,一个小型化、低功耗、高集成的机器人。嫦娥三号月球车原车设计质量为140千克,由移动、结构与机构

光伏九大“神奇”应用(组图)来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2013-12-31 09:43:42

软着陆探测器和巡视器,也是美国阿波罗计划结束后全球重返月球的第一个软着陆探测器。目前,全球只有美国、前苏联成功实施过13次无人月球表面软着陆。月球车并不是一辆车,而是一台长着轮子、能适应恶劣环境并开展科学

光伏畅想:太阳能将如何接手大海、天空和太空来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2013-12-23 13:44:06

飞行 当然,如果不是执著于把笨重的的人类一起放进太阳能动力飞行事业中,太阳能飞行事业或许已经算是成功了。事实上,一些企业像沉默鹰无人飞机技术已经实现可在巴掌大的太阳能电池动力带动下的飞行,并且可以
还是蛮有道理的:为什么不在它的老巢手机太阳能? 卡耐基 梅隆大学的研究人员建立了一个用来勘测月球水和冰块的探测车原型,并命名为北极星。团队希望它会SpaceX 公司的火箭送上月球。它能在棘手的月球

3D打印能够让空间太阳能发电成为现实吗?来源:solarF 发布时间:2013-12-04 10:31:20

,美国宇航局阿波罗11号登月车经理休伯特戴维斯解释说。他是由9名前美国宇航局和阿波罗计划科学家组成的Solar High Study Group的成员和退役军人领袖,呼吁进行太空太阳能发电研究
。 戴维斯解释说,无人推进太空太阳能发电的两个真正原因是: 1. 公用事业公司合理和适当的风险规避; 2. 阻止其他能源方式获得补贴的游说者,因为一旦这些能源方式获得补贴,他们将失业

PowerMax和Cleantek携手推出硅片后道一体化集成处理系统来源:Solarzoom 发布时间:2013-12-03 16:11:27

损伤(比如插片过程造成碎片/崩边);硅片在不同工艺节点之间的传递输运,会占用大量人力成本、厂房空间和缓冲介质(周转花篮、运输车),也对硅片的质量管理、制程可追溯性和生产现场的实时管理带来诸多挑战
控制系统,用户可实现硅片后道的无人化生产管理,甚至可以让终端客户在线实时了解硅片生产状况和可交付状态。 PowerMax和Cleantek携手向中国市场交付的硅片后道一体化集成处理系统,凝聚

Tesla有多牛来源:管理智慧 发布时间:2013-10-15 09:59:48

最重要的是什么呢?就是尽可能的剔除掉跟玩儿不相关的东西。原来我要开车开的好玩儿,我有成本:挂档、踩刹车等等,有很多动作,这些动作其实是我不需要的。google现在做的无人驾驶车当然更简单,连方向盘都没有
豪车。 2013年一季度Tesla成为了北美的豪车销量冠军,其二季度财报显示,毛利率从一季度5%提高到了13%(不含零排放补贴),年底的目标是25%。我们做过制造业的人就知道,比如中集的领导一听

国网山东电力:快步行进在“转调”路上来源:大众日报 发布时间:2013-09-24 09:54:40

  △自动换电设备在为公交车更换
科学院研制的ZN-2无人直升机轻盈地飞起,开始了对220千伏寿海线的智能巡检。不到40分钟便完成了220千伏寿海线14基杆塔及5000米输电线路的巡检,在过去由于地形崎岖,巡线工要走4个小时。输电线路无人