无人车

谷歌的无人驾驶汽车才刚刚占领头条，上周，20 名学生搭起来的太阳能动力汽车却史诗般走遍全国，完成多日赛。这些汽车并未为竞速而生，却作为科技先锋，很可能会带来一场商用汽车革命。这场一年两度的美国太阳能车
挑战赛要求在 10 天内走完长达 1700 英里的赛道，完成横贯美国。看来这一赛事相当疯狂啊！足球和兄弟会派对都足够疯狂，而太阳能车设计听起来则像是由某个热衷于环保的老学究提出。但事实上这场校际比赛

索比光伏网讯:谷歌的无人驾驶汽车才刚刚占领头条，上周，20 名学生搭起来的太阳能动力汽车却史诗般走遍全国，完成多日赛。这些汽车并未为竞速而生，却作为科技先锋，很可能会带来一场商用汽车革命。这场一年
两度的美国太阳能车挑战赛要求在 10 天内走完长达 1700 英里的赛道，完成横贯美国。看来这一赛事相当疯狂啊！ 足球和兄弟会派对都足够疯狂，而太阳能车设计听起来则像是由某个热衷于环保的老学究提出。但

页 不过麦肯锡的报告中令人感兴趣的预测是，一些比较性感的新潮技术，如无人驾驶汽车、3D 打印、可再生能源等的经济影响相对较低。这种炒作热度（关于技术炒作可参见Garnter的技术炒作周期）与潜在经济影响力的
包括：电池技术锂电、燃料电池机械技术液压泵、燃气增压先进材料、纳米材料关键应用包括：电动车、混合动力车分布式能源公用规模级蓄电　　9、3D打印利用数字化模型将材料一层层打印出来创建物体的累积制造技术到

监控和自动化管理，达到无人值守和集中监控的目标。以珠海为例，一台400千瓦太阳能变频离心机每年可省电57.12万千瓦时，可节省标准煤199.48吨。这意味着减排552.45吨二氧化碳、6.54吨的
system，HEMS)，也称为本田智慧住宅系统。建筑中使用可再生能源供电，其中包括为一辆本田飞度电动车充电。经估算，本田智慧住宅每年产生的超过2.6兆瓦时的电能余量(产生的电能大于消耗的电能)。而

，中国光伏不仅面临制造环节的创新不足，应用端的墨守成规、千篇一律，从某种角度也严重制约了行业的发展。当中国光伏企业还忙于跑路条、控成本、为提高补贴振臂高呼时，谷歌却在主导太阳能无人机的研发，西门子和
投入太阳能无人机，除了考虑无人机可大规模民用外，还主要基于引领战略，他们希望通过引领创造、培育市场，而不是一味地跟随市场变化。反躬自省，中国光伏从上游原材料到制造再到下游应用，均存在着严重的同质化

、为提高补贴振臂高呼时，谷歌却在主导太阳能无人机的研发，西门子和博世则在秘密实施SolarCity计划（太阳城计划，并非美国知名光伏公司SolarCity），而尽管业内对SunPower的7倍聚光发电还
样本，并将所有技术标准化，以期最终实现引领中国城镇化建设的目的。同样，在该专家看来，谷歌大举投入太阳能无人机，除了考虑无人机可大规模民用外，还主要基于引领战略，他们希望通过引领创造、培育市场，而不是

不少业界人士看来，中国光伏不仅面临制造环节的创新不足，应用端的墨守成规、千篇一律，从某种角度也严重制约了行业的发展。当中国光伏企业还忙于跑路条、控成本、为提高补贴振臂高呼时，谷歌却在主导太阳能无人机的
，谷歌大举投入太阳能无人机，除了考虑无人机可大规模民用外，还主要基于引领战略，他们希望通过引领创造、培育市场，而不是一味地跟随市场变化。反躬自省，中国光伏从上游原材料到制造再到下游应用，均存在着严重的

到新兴铸管办公区试图采访公司负责人，记者致电公司办公室要求采访，公司办公室相关人士让记者联系党委办公室，之后记者又先后致电党委办公室部长办、宣传办，但其办公电话均无人接听。记者又致电新兴铸管上市公司的公开
长龙，至少有40多辆。一同拼车的一名新兴铸管员工告诉记者，这些大车拉的都是铁矿粉，新兴铸管几个厂区共有工人大约2万人，如果算上家属和来这里做生意的商贩，大约有5万人。这其中主要是武安当地人，当然也有全国各地

，让笔者又兴奋又遗憾。 　　所以兴奋，是因为这是一次光伏发电与储能技术高度发达的完美结合，凸显了光伏新能源强大的独特竞争力。纯电动车没有了电可以停在地面，太阳能飞机没有了电只会掉在地上，特斯拉的
达到了今天这样的水平，才能实现持续五昼夜飞行的可能。 　　所以遗憾，是因为这不是一家中国光伏企业的杰作。最重要的是：光伏制造大国的中国有无人先于世人具有这种创新思考是一个值得探讨的问题，而有无人