无人车
生产者责任延伸，支持企业建设回收废旧产品的逆向物流体系，推进退役风电光伏、动力电池等高效利用。同时，支持组建中国资源循环利用集团，推动设立全国性、功能性资源回收利用平台。三是优化二手车交易登记管理
月以来的工作进展可以用“三个全面”来概括。第一，配套细则全面出台。在全国层面，加力支持“两新”的若干措施发布后，设备更新项目申报通知，以及工业设备、用能设备、环境基础设施、营运船舶、营运货车、新能源公交车
新能源领域研发、生产和服务的企业、社会团体、民办非企业等机构。本措施重点支持整车制造、电机电控、动力电池、充电设施、操作系统、线控底盘、车规级芯片、自动驾驶软件和算法、数字能源、智能电网、智能光伏
龙华区开展虚拟电厂管理调度示范项目建设，按项目投资额的20%给予不超过100万元资助。(责任单位：区发展改革局)(十三)提升车网互动水平。培育车网融合互动新型产业生态，加大力度开展车网互动试点示范
、接卸及车辆回空运行状况，控制来煤数量、质量，有效提高调运效率，控制入厂煤质量。4.智能验收——燃料采制化智慧闭环管控智慧验收是指对入厂燃煤采样、送样、制样、化验等验收环节，实现全流程自动化无人化运行
、门禁等设备，确保计量及采制化全流程、全天候得到监控，操作规范化、无干扰，有效提高化验数据准确性，防范廉政风险。5.智慧化煤场——配煤掺烧寻优的关键环节智慧化煤场利用人工智能技术、无人值守斗轮机和无人
超过90%、75%;二手车年交易量超2000辆，提高废弃电子电器回收拆解处理量，再生材料在资源供给中的占比进一步提升，回收利用水平不断提高。二、组织领导成立以区政府主要领导任组长，有关区领导任副组长
客货运车辆超180辆。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。加强低空经济装备等绿色航空装备
+综合执法”非现场监管模式，推行视频监控和环保设施用水、用电监控等物联网监管手段，积极推动无人机、无人船、走航车及卫星遥感等科技手段在生态环境执法中的应用。深化综合行政执法改革，加强应对气候变化、生态
队伍建设和装备提升，形成应急抢修三级梯队，增加配网融冰车、大型无人机配置，极端恶劣天气下无法及时修复电网时，利用发电车、发电机对用户进行保电。重点加强防台防汛、雨雪冰冻期间多部门协同合作，有效解决树木倒伏
90%、75%;报废汽车年规范回收拆解量超1500辆，报废摩托车年规范回收量5600辆左右，二手车年交易量超1.3万辆，再生材料在资源供给中的占比进一步提升，回收利用水平不断提高。二、实施大规模设备
。支持老旧新能源公交车及电池更新换代。全面实施重型柴油车国六排放标准，依据交通运输部公布的达标车型目录审查营运车辆市场准入，高效办理道路运输车辆营运。积极推动高速公路服务区升级改造，发展“服务区+”多
%、关键工序数控化率超过75%;报废汽车回收量较2023年增加1倍，报废汽车拆解能力较2023年增加20%，废旧家电回收量较2023年增长35%，二手车交易量较2023年增长50%，资源循环利用链条基本
水务局、市公园城市局、市卫健委、市国资委、市应急局、市消防救援支队、市博览局按职责分工负责)(三)实施交通运输和农业领域设备更新行动6.推动交通运输设备更新。全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上
、竞速无人机等;6、功能型无人车：配送、清扫、消杀、安防、应急、农林、港口、矿卡、车载作业装置、专用传感设备、网络通信等;7、自动驾驶技术:自动驾驶科创企业、飞行汽车、城市公交自动驾驶系统、货运等;8
近期，百度旗下的无人驾驶出租车“萝卜快跑”频频出现在热搜。据相关报道，目前，该服务已经覆盖包括北京、武汉、重庆、深圳、上海等在内的11座大城市。其中，武汉市的无人驾驶网约车已经累计拿下500万个订单
