无人车
市场份额。围绕C919/CR929、ARJ21、AG600等重大机型开展配套，推动航空发动机、机载系统、关键部件、专用设备等产业自主发展。大力发展无人机产业，加快培育形成层级合理、优势明显的无人机产业链。加快发展
、AG600等重大机型开展配套，推动航空发动机、机载系统、关键部件、专用设备等产业自主发展。大力发展无人机产业，加快培育形成层级合理、优势明显的无人机产业链。加快发展直升机产业，扩大先进直升机总装制造能力
、专用医学救援装备、智能无人救援装备、自然灾害专用抢险装备、监测预警灾害信息获取装备等。前沿装备领域，积极在深海资源开发、极地资源开发、太空资源制造、生物制造技术与装备等新兴交叉前沿领域，推动一批新兴
固定式化石能源;在特定领域做智能化和电动车的结合，比如采矿领域。
同年7月，宁德时代与跃薪智能的合资公司揭牌，并发布了电动智慧无人矿山整体解决方案。该方案以锂离子电池纯电驱动技术为基础，融合5G技术
，通过大数据算法实现无人驾驶、智能管控。彼时，宁德时代董事长曾毓群表示，电动智慧无人矿山整体解决方案是能源革命和数字革命融合在采矿领域的应用。
自此开始，宁德时代便加速扩充电动智慧矿山领域的朋友圈
转型。
专栏2 新能源装备制造产业集群发展任务
打造新能源汽车制造产业链。围绕电动重卡替代传统燃油载重车，重点在呼包鄂等地区集中布局新能源汽车装配及动力电池项目，打造形成涵盖动力电池、电机、电控
催化剂等产品。发展混合动力车用高容量低自放电、低成本稀土储氢材料及器件，开发与新型燃料电池汽车相配套的固态储氢材料。到2025年稀土冶炼分离产能达到20万吨，稀土永磁材料15万吨、储氢材料1万吨、抛光
对未来电动车高景气度的信心，具备标志性意义，预计其他电池厂商扩产计划也有望跟进，预计未来几年装机量需求持续高增长。
产业布局方面，根据光大证券研报梳理，截至2021年6月末，公司长期股权投资账面金额
为92.4亿元，投资标的主要集中在锂电材料(磷酸铁锂、镁铝合金、锂、镍、负极、天然石墨)、锂电设备、加强下游合作(电池资产运营、储能、充电桩、芯片、整车等)、商业模式及技术创新提升产业服务能力(无人
还将利用CIS的高辐射耐受性优势探索CIS的宇宙空间用途，以及有望搭载在电动汽车和通信用无人机等移动体上的串联型太阳电池。
Solar Frontier计划在太阳能电池生产撤退后，致力于太阳能发电
致力于ZEH(零能耗住宅)、ZEB(零能耗大楼)、车用无线通信技术(V2X)等领域的发展。
受日本可再生能源固定收购价(FIT)不断下降的影响，日本国内太阳能组件市场上对成本更低的产品需求增
化，机场新增、更新车辆或设备主要采用新能源，率先在钢铁等行业开展氢燃料电池车示范。提升沿海主要港口、大宗货物年货运量150万吨以上的工矿企业、物流园区铁路专用线接入比例，其他企业发展铁路＋新能源接驳或
淘汰车辆在城市周边、农村等地区非法营运或进入工矿企业内部使用。各城市要组织开展国六排放标准重型燃气车专项检查，通过路检路查、入户检查等方式，检查核实环保信息公开、污染控制装置和排放等情况，重点核实三元
解决电化学储能、新型储能可靠性、可用性、安全性的问题。
第三招，未来智能充电网与电网双向互动，光储充一体调度，人车桩网智能协同。
随着交通电动化的推进，需要建设海量充电设备，以匹配
演进为目标，未来一定是光储充一体调度、低碳绿色高效的充电网络系统，同时人车桩网智能协同，极致提升充电体验。
第四招，风光水火储多能互补，源网荷储高效协同，构建综合智慧能源系统。
据周桃园介绍
个足球场大小，可停放车辆2万多辆。小的可以是家用型，仅停放1~2台车辆。
4、成本低廉，充分利用原有场地，无需另占土地资源。
5、车棚利用光伏发电的同时可配备储能，也就是充电桩后可供电动车
、新能源汽车充电，或者供给厂区、企业用电，余电还能并网赚钱。
光伏车棚可大可小
光伏车棚建设规模可大可小，规模大的，比如下面利用上海大众汽车宁波分公司成品车停车库及员工停车场
区非法营运或进入工矿企业内部使用。各城市要组织开展国六排放标准重型燃气车专项检查，通过路检路查、入户检查等方式，检查核实环保信息公开、污染控制装置和排放等情况，重点核实三元催化器和后氧传感器是否异常
主要采用新能源，率先在钢铁等行业开展氢燃料电池车示范。按要求完成非道路移动机械编码登记，开展执法检查，严厉查处场内作业机械、车辆超标和冒黑烟问题，实现重点场所全覆盖。
各城市要建立打击非标油部门
