无人车
，提升运行效率宝钢、武钢重组组建中国宝武，促进行业产能利用率和企业经营效益快速提升，并带头化解钢铁过剩产能1542万吨。整合油气管网资产组建国家管网集团，切实减少重复投资建设，提升运行效率。南车、北车重组
智运”“我找车”等智慧物流平台高效运营，全力保障物流畅通，促进供应链物流畅通稳定。3. 在促进中小微企业协同发展中发挥龙头带动作用落实国家助企纾困政策，通过降电价、降气价、降资费、降路费、降房租，有力
服机械制造业发展水平。重点提升对车装钻机、涡轮压裂车组、煤气层开采专用泵、数字智能塔架式抽油机、煤化工专用压力容器等生产技术水平。加强传感器、云计算等信息技术在能化装备方面的应用，提高装备智能化水平
、保温被及病虫害绿色防控等技术，引进示范推广运输车、起垄机、移苗机等轻简化设备，环境调控智能化设备和无土化、智能化栽培，提高机械化、自动化水平，降低劳动强度、提高生产效率，推进设施农业向低碳环保、绿色
信息网络一体化组网理论与智能管控机理，水下信息感知探测与传输组网基础理论、水下无人装置与水面船舶互联基础理论，服务船联网应用技术研发，有效支撑一体化多业务空天地海信息网络建设及应用。57.工业信息物理系
理论基础。60.智能无人系统技术围绕复杂环境下智能无人系统自主控制、协同、安全等难题，重点研究个体、多体、群系统建模与多尺度调控等新机制，以及资源受限条件下信息获取、交互与共享，开放环境下态势感知、协同控制与动态
、控车、抑尘、治源、禁燃、增绿”六项举措，全力推进大气污染防治各项重点任务落实。全县12家喷漆工艺的汽修厂安装光氧催化处理设施，19座加油站全部安装油气三次回收设施，实现了工业废气有组织排放全面达标
，大力推进“清炉”行动，全县餐饮业清洁能源普及率达到90%以上。实现城区集中供热8万平方米，淘汰“黄标车”163辆。碧水保卫战全面推进。深入贯彻实施《汉江流域水污染防治条例》，以河（湖）长制为引领，全面
，逐步完善北武当生态旅游景区等重点旅游景区充电基础设施。结合老旧小区改造、城市更新等工作，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。落实充电设施保险制度，降低企业运营和用户使用风险。按照适度超前原则
一定比例的新能源车辆充电专用车位，新建小区提高变电容量标准，按车位数一定比例进行预留。2.充电桩运营管控。运用互联网、物联网、智能交通、大数据等技术，将电动车、充电桩、互联网全网数据信息资源集中起来
执法能力规范化建设，加强遥感卫星、无人机等新技术新设备运用，大力推进非现场执法。重点排污单位按要求设置专职环保人员。加大政府有关部门及监察执法机构、企业等节能减排工作人员培训力度。（省发展改革委、省
建设等；3.城镇绿色节能改造工程，提出全面推进城镇绿色发展，积极发展星级绿色建筑，提高清洁取暖率和工业余热利用量等；4.交通物流节能减排工程，提出开展多式联运“一单制”试点工作，提高新能源车在公共汽车
聚焦重卡、物流车、乘用车三大高适配电动车补能场景加快布局，并进一步打造钢厂、矿山、城建等细分标杆场景应用，促进电动车规模化推广;通过智能调度，助力解决补能效率低、设备利用率低、运力零散缺乏整合等行业痛点
生产生活方式的绿色革命。新能源将植入农业种植、农民养殖、乡村交通、农村家庭等多种场景。电动汽车下乡，千乡万村上演沐光行动、驭风计划、电动出行，独具乡村特色的“风、光、储、氢、充、车”微型零碳循环解决方案
建立在数字的土壤上。早在2016年，协鑫就牵手阿里云计算，推出“ET工业大脑”，在全球率先构建光伏智能工厂，打造无人车间、黑灯工厂，成为智能制造的范例。数字化工厂的一个车间有10万平方米，一个人可以管
城市群。推进氢燃料电池在公交车、物流车、船舶、无人机等多式联运领域的示范应用，支持余杭区氢能公交车先行先试，并向全市公交及其它领域推开，全市每年更换或新增公交车优先支持采购一批氢燃料电池公交车。对纳入
标准规划、设计、建设和运营管理，生产煤矿要逐步升级改造，达到绿色矿山建设要求。以国有大型煤矿为重点，加快推进智慧无人绿色零碳矿山示范项目建设。因地制宜推广应用充填开采、保水开采、井下洗选等绿色开采技术，从
源头上解决因煤炭开采引起的地表沉降、塌陷和地下水破坏等生态环境问题。鼓励露天煤矿探索新能源替代方案，加快实施电能替代，拓展换电重卡、宽体车、百吨级自卸车应用，开展氢能重卡、无铁芯电机研究，优化能源消费
