旅行

正如疫情对全球经济产生了相当大的影响一样，旅行限制和工业活动的暂停导致了全球排放量前所未有的下降。 根据总部位于赫尔辛基的综合碳观测系统(ICOS)的数据显示，截至4月第一周，碳日排放量较2019

。 由于大流行对旅行，贸易和经济活动造成重大破坏，因此今年全球碳排放量将下降。但这不是值得庆祝的理由，因为它是在国际健康危机和广泛的经济创伤的背景下产生的。接下来发生的事情对于我们的能源未来至关重要。要
发生变化。越来越多的人从事远程办公，商务和休闲旅行已大大减少，并且消费者已经将更多的购物转移到网上。这些变化可能对清洁能源的发展产生长期影响，这取决于危机结束后能否与行为相关的积极方面得以维持

。 具体到新能源国际合作方面，宋微认为，对一带一路新能源合作的影响主要表现在新能源投资及EPC合同的商签等方面，如，各国为防疫已采取限制旅行等措施，海外工期节点较紧的项目面临施工、监理人员往来受限

顺利投产，15兆瓦Toledo项目以及卡斯蒂利亚和莱昂地区的695兆瓦光伏基地开工。德国计划从6月15日起解除对欧盟成员国、英国、冰岛、挪威、列支敦士登和瑞士的旅行禁令。意大利计划于近期部分取消跨国
旅行限制。法国 解封第二阶段，餐馆、咖啡馆等场所恢复营业。 疫情后发达经济体复苏刺激举措进一步加速光伏投资。伴随疫情控制后的经济重启，发达市场陆续出台含有可再生能源的刺激计划。其中(1)欧洲:15个

延误，对可再生电力项目、生物燃料设施和可再生能源投资的调试产生直接影响。 商业活动，旅行和边境禁区的限制大大降低了运输和工业中的能源需求，减少了生物能源和其他可再生能源的消耗。新兴的宏观经济挑战

5月15日，股神沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司向美国证交会(SEC)提交了2020年一季度的持仓报告。 报告显示，伯克希尔哈撒韦公司不仅清空了四大航空公司的持仓，还清空了保险公司旅行者保险和能源

据ClimateChangeNews报道，印度为阻止新冠病毒传播而实行的旅行限制正在加速从煤炭向可再生能源的转型。3月25日停工以来，印度这个全球第二大煤炭消费国的能源需求下降了近30%，其中煤炭

所未有的规模下降所致，其占全球石油需求的近60%。截止一季度末，全球公路运输活动几乎降至2019年水平的一半，一些地区航空旅行几乎完全停止，欧洲部分国家降低90%以上，导致全球航空运输活动降低60%。由于交通

将被重启。 不过，飞机、铁路和公路旅行、工业和商业活动等行为还是全国性的被禁止。 此前Wood Mackenzie预测，由于全国封锁，印度可能面临超过21.6%或3GW的太阳能光伏和风电装置建设延迟等风险。同时，将2020年印度光伏装机量预期下调至8.9GW。

增幅的90%。然而，新冠肺炎疫情以及油价暴跌，拉低了部分地区的可再生能源投资吸引力;加上旅行禁令和维护延误，也使得太阳能电站和风电场的运行变得越来越困难，今年，风电和光伏的装机量很难实现大规模增长