新能能源汽车

智能化水平不断提高。 ●太阳能热发电技术，进入商业化示范阶段;生物质发电、生物天然气生产效率不断提高;地热资源勘查取得进步，直接利用和发电技术日趋成熟。 未来我国可再生能源将进入大规模、高比例
、市场化、高质量发展新阶段 ，需要进一步加大可再生能源技术创新，加快培育产业发展新模式、新业态，构建以新能源为主的新型电力系统，推动我国可再生能源产业持续健康发展。 ●一是加强可再生能源自身技术创新

，以新安县、伊川县为主要承载地，建设特大型轴承生产基地;围绕航空航天轴承、数控机床电主轴等精密轴承，以伊滨经开区为主要承载地，建设精密轴承生产基地;围绕高端医疗装备轴承、新能源汽车轴承等高端轴承，以
，加大广东、江苏等地区相关企业招商力度，以洛龙区、偃师区、高新区为主要承载地，培育本地光电产业供应体系。积极发展新能源汽车、通讯、消费电子、工业电子及轨道交通等多元化终端设备连接器产品，拓宽下游

合资企业(JV) Free2Move公司。 在储能业务方面，该公司提供电池储能系统以支持输配电(T&D)电网和可再生能源集成，并为工业和公用事业客户提供分布式储能解决方案以及基于氢能的解决方案
。 这些储能解决方案包括太阳能+储能项目、公用事业规模储能项目、工业微电网、工业储能系统(ESS)和氢能系统集成解决方案。 在更名之前，Engie EPS公司曾表示，其储能项目业务受到与新冠疫情相关的

，该公司提供电池储能系统以支持输配电(T&D)电网和可再生能源集成，并为工业和公用事业客户提供分布式储能解决方案以及基于氢能的解决方案。 这些储能解决方案包括太阳能+储能项目、公用事业规模储能项目、工业

2020年的水平至少减少30%。 她说：这些安排将支持一个令人振奋的新可再生能源项目，这将有助于南澳大利亚可再生能源的雄心壮志，作为电动汽车和可再生基础设施的重要产品，奥林匹克水坝的铜在支持全球脱碳和

，最大的制约因素就是锂的原料产能不足，国内新能源车产销量明显加快，全球汽车电动化的速度出乎意料，这个发展趋势在未来几年很可能会屡创新高，这对于锂电池的需求增长形成了有力支撑。 业内人士认为，下游产业需求
，就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等十余家企业相继宣布投建锂电池项目，合计新增锂电池规划产能385GWh，已公布的总投资金额约1650亿元;而前三季度锂电产业链合计投资金额已达

技术开发的时期。这些技术可能是氢能设施和长时储能系统。而目前这些替代技术还达不到锂电池的规模。 尽管如此，在未来30年仍有机会进一步开发这些替代技术。例如，杜克能源公司正在测试Eos Energy
用可再生能源。过去，微电网项目承包商多采用光伏，但在未来几十年中，微电网的开发模式可能会有所改变。 杜克能源公司负责储能、微电网和热电联产开发业务的总经理Zachary Kuznar博士说：在未来

企业数字化转型的主攻方向。新能源电站大都处于偏远地区，工作人员行为是否标准化、执行效果如何等难以监管，人员是否被充分赋能更难保障和检验。因此，信息化的能力与投入必不可少。 协合运维不仅仅实现了设备
不同的，何况每个电站。我们的产业比汽车更加需要基于多维度数据的、自动化的分析诊断能力，才能一病一方，按方抓药。 据了解，协合运维目前运维的200多个新能源场站，全部通过信息化手段建设，实现

研制。加大石墨烯在新能源领域的应用研发，重点开发电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、石墨烯超级电容等。 重点推进新一代铅炭储能电池等项目。 (四)发展水力及潮汐能、光热、核能、地热能及生物质发电等

储能电站建设运营不规范、安全管理机制不健全、安全预警和处理能力较弱，以及锂电池的火灾处置难等问题，已经严重阻碍了行业发展。如何解决这些问题关系到未来电化学储能行业和能源体系绿色安全的发展。 一
重要技术和基础装备，对推动能源绿色转型、应对极端事件、保障能源安全、促进能源高质量发展、实现碳达峰碳中和具有重要意义。为推动新型储能快速发展，4月21日，国家发改委、国家能源局下发的《关于加快推动