新能源集成融合发展
山西清慧新建年产5000万件轨道交通新型材料结构件项目49.唯美诺双创科技园军民融合/两化融合双创基地50.中船重工晋城新能源装备产业基地项目51.山西东杰智能物流装备股份有限公司新建智能装备及工业
升级和关联产业的融合，光伏路面将逐步实现电子标志标线、汽车移动无线充电、路面电热融雪、互联网覆盖、大数据集成与分析等功能。 作为交通行业与新能源行业跨界融合的新尝试，光伏路面技术为两个行业均注入
效益46亿元，直接效益198亿元，如全路幅铺设，则效益更为可观。光伏路面作为依托传统高速公路而生的新业态，已经实现了交通基础设施和光电新能源两大领域的初步融合。未来主要开展以下方面的运营：一是自用及
新能源汽车的进一步普及会带来积极影响。据了解，下午即将通车的试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，铺设主行车道和应急车道。主行车道宽度3．75米，其中光伏路面占宽3米。应急车道宽度3米，其中
保利协鑫、协鑫新能源、协鑫集成三大上市公司的协同发展，继续巩固在光伏领域的霸主地位，另一方面大力布局储能、发展智慧能源，拓宽协鑫的科技发展之路。2017年，转型成为了朱共山口中经常提起的词汇，而协鑫近段
。 科华恒盛创立于1988年，拥有29年电力电子技术经验，主营业务连续19年领跑国产品牌。在一体两翼发展战略的引领下，致力于为客户提供安全可靠、绿色高效的智慧电能、云服务、新能源三大解决方案，助力全球100+国家和地区的用户提升能效，优化运营，创造更大价值。
，推进固态余热资源回收利用。探索余热余压利用新方式，鼓励余热温差发电、新型相变储热材料、液态金属余热利用换热器技术等研发。5.节能与新能源汽车。发展高效节能汽车、纯电动汽车以及插电式混合动力乘用车和客车
、监督性监(检)测业务，有序发展固体废物和危险废物鉴别、化学品环境危害特别测试等中介服务。4.资源循环利用服务。利用互联网＋技术，探索建立再生资源交易平台，支持回收行业建设线上线下融合的回收网络，推广
同期大幅攀升103%。 业绩方面，协鑫新能源在2017年上半年光伏能源业务收入飙升95%，达到18亿元人民币，股东应占溢利分达4.81亿元，暴涨188%。 协鑫集成：光伏和储能协同发展 作为协鑫系
光伏巨头的起起落落之间，一直屹立不倒的协鑫集团已经成为光伏行业当之无愧的领军企业。回顾近年来协鑫集团的发展，可以看到，从保利协鑫到协鑫集成，从协鑫集成到协鑫新能源，协鑫系已经悄然间组成了一个涵盖光伏上下游
协鑫集团已经成为光伏行业当之无愧的领军企业。回顾近年来协鑫集团的发展，可以看到，从保利协鑫到协鑫集成，从协鑫集成到协鑫新能源，“协鑫”系已经悄然间组成了一个涵盖光伏上下游产业链的庞大王国。保利协鑫：稳
水电清洁能源优势，加快发展水电硅材加工一体化产业具有十分重要的意义。(一)有利于推动水电优势与工业硅基础优势深度融合，尽快转化为经济优势。水电是我省优势产业之一，以工业硅为基础的硅晶材料(以下简称硅材
消纳水电电量，将水电优势进一步转化为经济发展动能，实现水电产业与硅产业融合共赢发展，为资源型产业转型升级提供示范。(二)有利于精准培育新兴产业，支撑工业跨越发展。硅被称为工业味精半导体之王和光伏产业的
