新能源锂电
、新疆哈密风电储能项目
华电在新疆哈密建设了200兆瓦风电场储能项目，搭配20兆瓦时的钛酸锂电池储能调峰调频电站。该项目能利用电池储能协调风电场联合出力运行，提升对电网调度指令的跟随性。应用高性能储能系统
有效降低弃风弃光率，平滑出力波动，提升并网的友好性。每年发电收益能增加2000万元。
近年来，新疆哈密地区受电网主变和送出断面极限的限制，弃风现象十分严重。为了解决哈密地区的新能源消纳问题，结合当地
8万吨磷酸铁锂项目，项目选址四川省宜宾市江安县，总投资约18亿元，分两期建设，总建设周期36个月。 随着比亚迪刀片电池、CTP技术的到来，磷酸铁锂电池开始重新进入到新能源车企的视线中来。相比三元锂电
自动化成套装备的研发设计、生产销售，为锂电池、光伏电池/组件、3C、薄膜电容器等节能环保及新能源产品的生产制造商提供高端全自动智能装备及整体解决方案。近年来，先导智能持续加大对锂电设备全产业链的布局。 此前有媒体报道，宁德时代酝酿筹建钙钛矿研究团队，拟进军光伏领域，但该消息未经宁德时代确认。
不久前，青海省发改委、科技厅、工信厅、能源局联合下发的《关于印发支持储能产业发展若干措施(试行)的通知》中明确指出，将实行新能源+储能一体化开发模式，新建新能源配置储能容量原则上不低于10%，时长2
小时以上。新建、新投运水电站也需同步配置新能源和储能系统，使新增水电与新能源、储能容量配比达到1∶2∶0.2。
此外，《通知》更是对"新能源+储能、"水电+新能源+储能项目中自发自储设施所发售的省内
变流器+储能电池集装箱系统。高度集成的中压储能变流系统和磷酸铁锂电池系统，不仅具有安装便利、系统效率高、成本低、易于调试和维护等优势，而且配置的高一致性A品磷酸铁锂电池，安全可靠性高、循环使用寿命长、深度
给电力系统运行与调度带来了诸多挑战，也成了制约风能、太阳能规模化应用的技术瓶颈。此次张家口奥运风光储示范工程，通过风光互补、储能调节，实现了风电、光电的优质稳定、安全可控，为新能源大规模开发利用、友好
创建活动。推广绿色出行，稳步扩大新能源车比例，推广使用再生产品，限制使用一次性消费品，加强政府绿色采购。
11.完善生态文明体制机制。全面推行三线一单分区管控机制，强化国土空间规划和用途管控，优化
补齐短板和锻造长板，打好关键核心技术攻坚战，注重基础研究，在锂电、光伏、有色合金高新材料、特色化工、生物医药和动植物精深加工等领域精耕细作，搞出更多独门绝技，提高创新链整体效能。加大重大科技创新载体布局
随着国家政策的不断推进加码，我国新能源汽车的保有量正不断提升，对于新能源心脏动力电池的需求量也在不断提升。江苏是企业大省、产业大省，动力电池产业真正大规模进入省内不过5年有余，但对于这个新兴产业而言
。在这背后，无不体现出江苏经济和江苏制造的内生动能。
配套支撑，优质企业加速集聚
正因为看重江苏产业链的丰富程度和配套能力，2015年，中航锂电将公司总部搬到了江苏，并依托区域的人才、政策等资源，在
空调时，纯电动汽车续航里程至少下降17%。而磷酸铁锂电池低温性能较三元电池更差，冬季续航打折问题尤为显著。
针对电动汽车低温使用难题，中国科学院院士欧阳明高给出的建议是，一是电池热管理系统效能优化
有机材料，具备较高的循环性能和安全性能，并有效改善磷酸铁锂电池在低温下动力学性能较差的缺点。
业内的一致判断是，电动汽车低温性能差通过电池技术及提升整车节能水平可以缓解，低温问题并不会成为阻碍电动汽车
机遇。从垃圾回收中提取锂电池中钴这一关键金属的格林美，受到资本市场的肯定，在中国宣布碳中和目标后股价已经上涨了将近1倍。
交通运输：新能源利用潜力最大
交运部门也是烧油大户，截至2018年，柴油和
上涨60倍，其在华销量2020年爆发，截至当年11月达到11万辆，同比增长约280%。
新能源车的三条技术路线，包括锂电池、氢燃料电池、生物柴油车，产业链也迎来不同程度的高速发展。以锂电池为例，包括锂
中心，同时也是电动化转型的又一重要阵地，全球动力电池巨头们出击这一市场的愿望不可谓不强烈。早在2012年，远景AESC的前身AESC就在英国桑德兰建设了欧洲早期的动力锂电池工厂。随后不久，LG新能源
提高其在全球市场竞争中的地位。
值得注意的是，来自美国的特斯拉也在这一补贴支持项目之中，但是来自亚洲的电池企业，包括宁德时代、LG新能源、孚能科技、SKI、远景AESC、蜂巢能源、三星SDI，这些
