新能源车辆
)新能源车船税收优惠 18.新能源车船免征车船税 19.节能汽车减半征收车船税 20.新能源汽车免征车辆购置税 (六)节约水资源税收优惠 21.取用污水处理再生水免征水资源税 22.
进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式
领域基础上，适当扩大专项债券支持领域，优先考虑将新型基础设施、新能源项目等纳入支持范围。
4.用好政府性融资担保等政策。今年新增国家融资担保基金再担保合作业务规模1万亿元以上。对符合条件的交通运输
顺利实现。
二、支持重点方向和领域
(一)支持构建清洁低碳安全高效的能源体系。有序减量替代，推进煤炭消费转型升级。优化清洁能源支持政策，大力支持可再生能源高比例应用，推动构建新能源占比逐渐提高的
新型电力系统。支持光伏、风电、生物质能等可再生能源，以及出力平稳的新能源替代化石能源。完善支持政策，激励非常规天然气开采增产上量。鼓励有条件的地区先行先试，因地制宜发展新型储能、抽水蓄能等，加快形成以
解决方案的技术领导者。积极布局绿色低碳发展，引领汽车制造业清洁转型，致力于提升各类车辆的经济型、排放和节能，创造一个更洁净、更节能的世界。
在位于苏州工业园区的博格华纳苏州工厂屋顶，铺设了2992片
阿特斯高效单晶组件，以可靠的产品性能助力企业实现节能减排。
该光伏项目由中新春兴新能源电力有限公司投资，于2020年10月底完工并投入使用。遵循系统效率最大化原则，考虑屋顶遮挡及排水、运维等因素
提升可再生能源应用比例，是传统企业在绿色转型过程中必不可少的一环。除了常见的屋顶分布式光伏，建设光伏停车场也正在成为新的标配。利用车棚的闲置面积，建设光伏车棚，光伏车棚发的电除供给车辆使用外，多余的
运用在工厂园区、商业区、医院、学校等场景，在新能源汽车快速发展的当下深受市场青睐。光伏车棚的类型分为单车位、双车位、多车位车棚，大部分为模块化设计，可单独使用，也可多种方式组合使用，便于扩展，从几个车位
换电重卡。换电站实行无人化值守，车辆可在3-5分钟内实现全自动换电，满电、标载情况下可以跑170公里。 全球新能源汽车行业目前进入加速跑。2021年新能源重卡全年销量首次破万辆，2022年1月
是家用型，仅停放1~2台车辆。
成本低廉，充分利用原有场地，无需另占土地资源。
车棚利用光伏发电的同时可配备储能，也就是充电桩后可供电动车、新能源汽车充电，或者供给厂区、企业用电，余电还能并网
。
光伏车棚有诸多优点
光伏车棚几乎没有地域限制，安装便捷，运用非常灵活方便。
建设规模因地制宜、可大可小。大的总装机容量超50MW，相当于20个足球场大小，可停放车辆2万多辆。小的可以
，加快完善充换电、加氢、港口岸电等基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫、港口等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施。加快
货物运输公转铁公转水。深入推进营运车辆污染治理，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。实施汽车排放检验与维护制度，加强机动车排放召回管理。严格落实船舶大气污染物排放控制区各项要求，深入开展港区污水、粉尘综合治理
混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车;
B.动力驱动系统：
动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合动力系统、驱动电机、电动控制系统
新能源行业协会(SNEIA)牵头并邀请美国太阳能行业协会(SEIA)等19个国际机构和组织联合主办的2022国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(简称SNEC光伏大会暨(上海)展览会)将于2022
循环经济的基础上已初步实现了低碳经济、清洁生产，未来将对现有产业进行横向和纵向一体化扩展，通过现代化和生态化矿井建设、新能源综合利用、现代煤化工产业和现代物流业四大板块的建设，打造以循环经济为基础的
山西省乃至国家新型产业的发展步伐，不断增加在新能源板块的投资和技术储备，搭建起氢能供应体系、装备制造体系和示范应用体系，同时孵化多家氢能产业链配套企业。
在第二个五年规划的开局之年，美锦能源将进一步开展
