新能源车辆
，全市建成充电设施4500个，市中心城区公共交通机动化出行分担率提至45％以上；新增和更新新能源、清洁能源动力的营运车辆和船舶比例提高到25％，铁路货运量大幅提升。（市交通运输局、市发展改革委、市工业和
，加大节约型公共机构示范单位、能效领跑者、水效领跑者创建遴选力度，加大绿色低碳新技术、新产品推广示范力度。到2025年，推荐1家以上国家级公共机构能效领跑者；公共机构新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上
日前，商务部等17部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，旨在进一步释放汽车消费潜力，持续改善民生。自被确立为战略性新兴产业以来，我国新能源汽车产业蓬勃发展，与之配套的充电桩
。它通过将光伏组件与车棚屋顶相结合，既能满足停车需求，又能通过光伏发电，可配置充电桩为新能源车充电，也可并入电网供电增加收入，节能、环保、减排的多重效益让光伏车棚正成为穹顶下的新时尚。光伏车棚的类型分为
项目投资。（二）深挖市场潜能扩大消费需求。进一步扩大汽车消费，落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。加快邮轮游艇大众化发展
信贷投放。加快推动通过中欧班列运输新能源汽车和动力电池，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。推动各地积极利用外经贸发展专项资金等现有渠道，支持中小微企业参加境外展会扩大订单。办好第132届中国
基础设施的绿色低碳转型，大力倡导推行绿色低碳出行。1．推动车辆低碳转型。加快推动车辆向电气化、低碳化、智能化转型升级，积极推广新能源车辆使用。加快推进公共领域车辆全面电动化，鼓励社会乘用车领域电动化发展。到
服务公司董事长据了解，军民融合产业园建有3.18MWp分布式能源项目，250kW/1MWh用户侧储能项目，360KW充电场站，每年可提供约8000车次充电服务，满足园区清洁、高效用能以及新能源车辆补能需求
主城区域以及机场、铁路、公路等交通中枢，不仅客流量集中，运力充沛，也多是网约车司机群体集中居住区域。多站布局不仅减少了车辆寻站距离，并且通过协鑫电港数字平台的智能引导，可有效减少排队等待现象，提升站点
运营效率，改善司机补能感受。持续加码“电动浙江”，构筑5市零碳出行网络2021年7月，浙江省发展和改革委员会印发《浙江省新能源汽车产业发展“十四五”规划》，鼓励以整车企业、第三方运营商为主体探索建设一批
车辆;在城市物流配送领域以及物流园区、枢纽场站等区域，优先使用新能源和清洁能源车辆及作业机械;鼓励引导重型货运车辆使用新能源、清洁能源。提升铁路系统电气化水平。因地制宜推动湖泊库区纯电动游船应用。推进
标准设计和建造。推动生物质能、太阳能等可再生能源在农牧业生产和农村牧区生活中应用。(六)交通运输绿色低碳行动1.推动交通运输工具装备低碳转型。积极扩大清洁能源在交通领域应用。推动应用新能源和清洁能源车辆
，到2025年，全区新增和更新新能源公交车占比达到85%。城市物流配送领域及物流园区、枢纽场站等区域，优先使用新能源和清洁能源车辆、作业机械。制定重卡、矿卡新能源和清洁能源推广计划。提升铁路系统电气化
。严格履行环境应急管理规章制度，编制印发了汉江、嘉陵江重要支流突发环境事件应急预案，《略阳县突发环境事件应急预案》和《危险化学品运输车辆安全集中整治工作方案》，新建200余平方米的应急物资储备库，储备
。壮大绿色环保战略性新兴产业。加快培育新能源、新材料、新能源汽车、绿色环保等产业。不断探索“互联网+”创新绿色产业模式。加快发展绿色物流，整合运输资源，提高利用效率。促进废钢资源回收利用和煤气回收
机构、企事业单位公务用车，以及城市公交、出租、环卫、邮政、城市物流配送、机场等公共领域应用，新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。推进车船油改气。加快综合供能服务站、公共
%，光伏装机容量达到219.0万千瓦，风电装机容量达到14.6万千瓦。推动太阳能、风能、生物质能、氢能等可再生能源和新能源高质量发展，不断提高发电效率，降低发电成本，实现与常规电力同等竞争。将清洁能源发电
