新能源车辆

网络上传闻的各种猜测五花八门，有说是技术迷为了研究搞了破坏，也有说可能是普通车辆行驶中有零件刮蹭，有人推测可能是建设方为了推脱责任故意报案偷盗，甚至有人推测出了“阴谋论”说可能有间谍偷窃技术的行为
生产力”还有多远？如今，山东济南的这段光伏高速路，才刚刚让“想象力”落地、让“生产力”起跑，却遭遇了疑似的“人为破坏”。让新能源汽车可以随时随地充电、让高速路不再担心因大雪封路、让道路摇身变为“发电站

大大提成火电厂的发电成本。等以后居民用电电价涨了，装光伏电站不仅能让你省的多，卖电也能赚的更多! 车辆购置税将由7.5%恢复到10%，而新能源汽车将免征车辆购置税! 我国对于1.6升及以下排量的

以后居民用电电价涨了，装光伏电站不仅能让你省的多，卖电也能赚的更多!车辆购置税将由7.5%恢复到10%，而新能源汽车将免征车辆购置税!我国对于1.6升及以下排量的乘用车实行购置税优惠政策将于2017年底

涨了，装光伏电站不仅能让你省的多，卖电也能赚的更多!车辆购置税将由7.5%恢复到10%，而新能源汽车将免征车辆购置税!我国对于1.6升及以下排量的乘用车实行购置税优惠政策将于2017年底到期，自
2018年1月1日起，车辆购置税将由目前的7.5%恢复到10%。财政部、税务总局、工信部、科技部发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征

指数下跌0.19%。免征新能源车购置税延长至2020 年，利好行业发展。12 月26 日，财政部、税务局、工信部、科技部共同发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》明确，自2018 年1 月1
日至2020 年12 月31 日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。我们认为新能源车购置税政策落地符合预期，值得注意的是1)新能源车免购置税政策延续3年到2020 年末体现了国家对于新能源车产业的长期

电网连万家 共享电气化主题活动，积极在沿海、京杭大运河、沿长江主航道实施两纵一横港口岸电工程;加强与民航部门和机场方的沟通合作，推广机场桥载APU替代和机场车辆油改电;充分利用东北、西北富余风电、光电及
实现信息互通、业务融通，与国家新能源汽车监管平台实现信息共享。尤其是国网与南网全面对接电动汽车充电服务网，实现电动汽车畅行全国。下一步，国网将推动建设智慧车联网生态圈，实现车联网各要素互联互通。点评：为

路段行驶过程中，边跑边充电。此外，预留的信息化端口未来还可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等信息将汇聚成交通大数据，成为智慧城市的一部分。从利用光伏新能源发电到采用电动汽车消耗电能，加上各种信息化
发电电动汽车跑在上面就能充电下雪后还能自行融化路面积雪可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等将汇聚成交通大数据，成为智慧城市一部分是的!这就是光伏路面!是我国完全自主知识产权研发与铺设的全球首段

提高了新能源二手车的门槛。车辆变更后，质保还会不会跟随；电池出问题，维修会不会很贵这都是消费者所关心的问题。罗磊说。电池决定价格高低事实上，尽管目前二手车的价格主要与车辆年限及公里数有关，但新能源二手车

的个性化用车矩阵;同时也将不断探索优化用户便捷体验，提升精细化运营程度;3、加大新能源电动车运营投入和规模供给。自今年10月，创投基金(SIG)投资2200万美元B轮融资后，TOGO途歌在90天内完成
两轮共计4800万美元的融资，表现出资本市场对于TOGO途歌共享出行发展的认可。途歌表示，TOGO途歌运用智能数据运营体系，中央调度系统，车辆控制权，测算等提升车辆运营效率，可通过规模扩张和效率提升